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汽车冷却液专用填充瓶制造技术

技术编号:2296974 阅读:296 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车冷却液专用填充瓶,包括:瓶体,该瓶体内部装填有可降温的液体,该瓶体的一端形成有开口;喷头装置,设于该瓶体的开口处;吸管,该吸管一端是与该喷头装置的底端相互连接,该吸管于其适当位置处形成弯折端,该吸管的另端朝向瓶体的内壁处方向延伸,并且朝向瓶体的内壁处方向延伸的另端为吸入端,该吸管形成有吸孔。当瓶体呈横躺状时,并且其内部的液体已减少至一定量时,吸管的吸入端仍可将液体吸入,借此可增加液体的使用率,避免浪费的情况产生。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于一种汽车冷却液专用填充瓶,是提供一种当瓶体呈横躺置放时,其吸管仍可吸取瓶体内部的液体,借此使得液体的使用率增加,并且避免浪费的瓶体结构设计。
技术介绍
闷热的汽车内部往往会使得驾驶人与乘客无法于第一时间内进入车内,为了可快速降低汽车内部的温度,大部分的人会使用降温喷罐。现有的降温喷罐,其具有一喷头装置、一瓶体与一吸管;瓶体,其内装填有可降温的液体;喷头装置,其是设置于瓶体的一端;吸管,其是与喷头装置相互连接,并且相对于瓶体的两相对端部呈直立状延伸至瓶体内部,其延伸方向为瓶体设有喷头装置的一端至其相对的一端。当喷头装置被挤压时,将液体经由吸管自瓶体内部吸出,再经由喷头装置呈雾状喷出。如上所述,其是由人工挤压方式而使得降温喷罐喷出呈雾状的液体,然而人工方式具有无法于人们进入汽车内部前,事先将液体喷入汽车内部的缺点,因此就有利用简单的电子与机械控制的方式于特定的时间或温度下挤压降温喷罐的降温装置,不过,降温喷罐大都是呈横躺式置放于前述的降温装置内部,由于吸管是相对于瓶体的两相对端部呈直立状,因此当呈横躺状的瓶体内部减少至一定量时,吸管的吸入端与瓶体底端的内壁有一段距离,使得该本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车冷却液专用填充瓶,其特征在于:包括:瓶体,该瓶体内部装填有可降温的液体,该瓶体的一端形成有开口;喷头装置,设于该瓶体的开口处;吸管,该吸管一端与该喷头装置的底端相互连接,该吸管于其适当位置处形成弯折端,该吸管的另端朝向瓶体的内壁处方向延伸,并且朝向瓶体的内壁处方向延伸的另端为吸入端,该吸管形成有吸孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:何平
申请(专利权)人:林兆源
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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