【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车冷却液。
技术介绍
汽车冷却液的发展,受社会工程技术及交叉领域技术发展影响很大,随着汽车工业的飞速发展,功率大、速度快、重量轻、耗油少,提高汽车的功耗比成为汽车工业发展的一大趋势。汽车外形流线形化,散热器体积缩小,电脑自动控制发动机运行体温,汽车冷却液用量会越来越少,散热效果取决于汽车冷却液的性能,冷却液不但承担着调节发动机体温的功能,还要不侵蚀铝、铜、焊锡、橡胶、粘结剂、铸铁等发动机材料,不能产生气蚀、水垢,顺利在冷却系统中循环。目前,市场上的冷却液,一般采用磷酸盐、硼酸盐作为抑制铝腐蚀剂,有机羧酸型防腐剂也已开始应用,替代了铵盐、亚硝酸盐等防腐剂。全有机型冷却液提高了腐蚀抑制效果和储备稳定性,避免了有害成分对环境的污染,但还是价格高,有的会产生绒絮状、粉粒状或蜡样衍生物,这些微生物在汽车水循环系统中,一旦温度合适,发展很快,长大成块,在节温器、温度传感器、水箱盖、放气阀、水箱格栅、水道棱角处被挂住,造成循环不畅,甚至堵塞,如果堵在节温器或水箱盖处,影响气体流动,形成气阻,汽车发动机冷却液循环系统会通过咳嗽,将堵在喉咙口上的微生物体吐出来 ...
【技术保护点】
一种汽车冷却液,其特征在于其原料组成按重量份计包括:去离子水39?49份,乙二醇49?59份,N?膦酰基甲基甘氨酸0.4?0.5份,苯并三氮唑0.1?0.2份,甲基硅油0.1?0.2份,三乙醇胺0.4?0.5份,过氧化氢0.03?0.05份,银稳定剂0.001?0.003份。
【技术特征摘要】
1.一种汽车冷却液,其特征在于其原料组成按重量份计包括:去离子水39-49份,乙二醇49-59份,N-膦酰基甲基甘氨酸0.4-0.5份,苯并三氮唑0.1-0.2份,甲基硅油0.1-0.2份,三乙醇胺0.4-0.5份,过氧化氢0.03-0.05份,银稳定剂0.001-0.003份。2.按权利要求1所述的汽车冷却液,其特征在于所述银稳定剂为银盐。3.按权利要求2所述的汽车冷却液,其特征在于所述银盐选自硫酸银、硝酸银和氯化银...
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