一种消声器固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种消声器固定结构，利用两个消声器吊架、两个夹紧支架、以及多个焊接支架与标准螺栓紧固件的组合，将消声器固定在车底盘上，该固定装置的结构简单、通用性好、装卸方便、成本低、结构稳定性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种消声器固定结构，用于将消声器固定在整车底盘上，属于汽车零部件

技术介绍
目前，汽车用消声器常采用环抱式进行固定，先利用抱箍或箍带将其箍住，再通过支架将其固定于整车底盘上。现有消声器固定装置具有结构复杂，通用性差，装卸不方便，成本高的缺陷。如中国技术专利(授权公告号:CN 202827118 U，授权公告日:2013年03月27日，名称为:一种用于固定排气消声器的固定装置)公开了消声器的两种固定方式:第一种方式是先利用双卡箍将消声器箍住，再利用支架将消声器悬吊起来，该固定方式所采用的卡箍尺寸固定，只能卡箍一种尺寸的消声器，具有通用性差、装卸不方便及成本高的缺点，同时，该固定方式所固定的消声器还容易发生晃动、具有引发支架断裂的风险；第二种方式缩短了支架的尺寸，提升了固定装置的结构稳定性，但该结构依然是采用固定尺寸的卡箍的来对消声器的本体进行固定，依然存在通用性差、装卸不方便及成本高的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有汽车用消声器固定结构的通用性差、装卸不方便、成本高的缺陷，提供一种结构简单、通用性好、装卸方便、成本低廉、结构稳定性好的消声器固定结构。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是:一种消声器固定结构，包括两个消声器吊架、两个夹紧支架以及两个以上的焊接支架，所述消声器吊架与车底盘对应设有螺栓安装孔，所述焊接支架与消声器吊架对应设有螺栓安装孔，消声器的两端分别布置有一个消声器吊架以及相同个数的焊接支架，所述焊接支架的一端焊接在消声器上，另一端通过夹紧支架螺栓固定于紧靠的消声器吊架上，所述消声器吊架螺栓固定于车底盘上。进一步的，所述焊接支架为4个，两两分别焊接于消声器的两端，位于所述消声器同一端的两焊接支架的支撑部呈八字形布置。进一步的，所述的消声器吊架和夹紧支架为同一模具制造而成的直槽型结构。进一步的，所述消声器固定结构所采用的螺栓为标准紧固件。进一步的，所述的消声器吊架与夹紧支架针对焊接支架对应设置有限位槽。进一步的，所述焊接支架的夹持固定部设有限位凸台。与现有技术相比较，本技术的有益效果是:本技术利用两个消声器吊架、两个夹紧支架、以及多个焊接支架与标准螺栓紧固件的组合，将消声器固定在车底盘上，该固定装置的结构简单、通用性好、装卸方便、成本低、结构稳定性好。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为焊接支架固定于消声器左端的结构示意图；图3为焊接支架固定于消声器右端的结构示意图；图4为上焊接支架的立体图；图5为上焊接支架的正视图；图6为下焊接支架的立体图；图7为下焊接支架的正视图；图8为消声器吊架与夹紧支架的装配示意图；图9为图8俯视图的不意图；图中，消声器吊架1，夹紧支架2，上焊接支架3，上焊接支架弧形焊接部31，上焊接支架支撑部32，上焊接支架夹持固定部33，下焊接支架4，下焊接支架弧形焊接部41，下焊接支架支撑部42，下焊接支架夹持固定部43，螺栓5，消声器6。【具体实施方式】以下结合【附图说明】和具体实施例方式对本技术做进一步的详细描述。参见图1至图7，一种消声器固定结构，包括两个消声器吊架1、两个夹紧支架2以及两个上焊接支架3和两个下焊接支架4。所述消声器吊架I的上段部与车底盘对应设有螺栓安装孔，上焊接支架3和下焊接支架4分别与消声器吊架I的下段部对应设有螺栓安装孔。消声器6的两端各自焊接一个上焊接支架3和一个下焊接支架4，位于消声器6同一端的上焊接支架3的上焊接支架支撑部32与下焊接支架4的下焊接支架支撑部42呈八字形布置，八字形布置的焊接支架支撑部使本固定结构具备更好的结构稳定性。位于消声器6同一端的上焊接支架3和下焊接支架4通过一夹紧支架2螺栓固定于紧靠的消声器吊架I上，此时，还可在消声器吊架I与夹紧支架2上对应设有针对焊接支架的限位槽，在焊接支架的夹持固定部设置限位凸台，不仅可以提升本固定结构的组装效率，同时还可有效防止焊接支架与消声器吊架I和夹紧支架2之间发生相对滑动(即有效防止消声器的上下窜动和轴向窜动)。两消声器吊架I通过设置于其上段部的螺栓安装孔螺栓固定于整车底盘上。上述实施例中的焊接支架为对称且不同形状的上焊接支架3和下焊接支架4，在焊接支架焊接在消声器6上时，上焊接支架弧形焊接部31贴合并焊接于消声器6的弧形曲面上，下焊接支架弧形焊接部41也贴合并焊接于消声器6的弧形曲面上，此时，上焊接支架弧形焊接部31和下焊接支架弧形焊接部41的拱轴线与消声器6的轴线相垂直，上焊接支架支撑部32与下焊接支架支撑部42呈八字形布置，上焊接支架夹持固定部33和下焊接支架夹持固定部43与消声器6的轴线相平行。除上述结构的焊接支架之外，还可以将焊接支架设置成同一形状，如7字形和Z字形。当焊接支架为7字形时，较短的弯折段作为固定夹持部被消声器吊架与夹紧支架夹持固定，较长的弯折段焊接固定于消声器的端面上。当焊接支架为Z字形时，一弯折端作为固定夹持部被消声器吊架与夹紧支架夹持固定，另一弯折端可贴合焊接于消声器的弧形曲面上。作为优选技术方案，如图8和图9所示，消声器吊架I与夹紧支架2为采用同一模具制造而成的直槽型结构。作为优选技术方案，本消声器固定结构所采用的螺栓4为标准紧固件。以上内容是结合【具体实施方式】对本技术所做的进一步详细说明，不能认为本技术的具体实施只局限于这些说明，对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，所做出的简单替换，都应当视为属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种消声器固定结构，其特征在于:包括两个消声器吊架(1)、两个夹紧支架(2)以及两个以上的焊接支架，所述消声器吊架(I)与车底盘对应设有螺栓安装孔，所述焊接支架与消声器吊架(I)对应设有螺栓安装孔，消声器(6)的两端分别布置有一个消声器吊架(I)以及相同个数的焊接支架，所述焊接支架的一端焊接在消声器上(6 )，另一端通过夹紧支架(2)螺栓固定于紧靠的消声器吊架(I)上，所述消声器吊架(I)螺栓固定于车底盘上。2.根据权利要求1所述的一种消声器固定结构，其特征在于:所述焊接支架为4个，两两分别焊接于消声器(6)的两端，位于所述消声器(6)同一端的两焊接支架的支撑部呈八字形布置。3.根据权利要求1所述的一种消声器固定结构，其特征在于:所述的消声器吊架(I)和夹紧支架(2)为同一模具制造而成的直槽型结构。4.根据权利要求1所述的一种消声器固定结构，其特征在于:所述消声器固定结构所采用的螺栓为标准紧固件。5.根据权利要求1所述的一种消声器固定结构，其特征在于:所述的消声器吊架(I)与夹紧支架(2)针对焊接支架对应设置有限位槽。6.根据权利要求1所述的一种消声器固定结构，其特征在于:所述焊接支架的夹持固定部设有限位凸台。【专利摘要】本技术公开了一种消声器固定结构，利用两个消声器吊架、两个夹紧支架、以及多个焊接支架与标准螺栓紧固件的组合，将消声器固定在车底盘上，该固定装置的结构简单、通用性好、装卸方便、成本低、结构稳定性好。【IPC分类】B60K13/04【公开号】CN204623121【申请号】CN201520355312【专利技术人】侯甲成, 张东凯 【申请人】东风商用车有限公司【公开日】2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种消声器固定结构，其特征在于：包括两个消声器吊架（1）、两个夹紧支架（2）以及两个以上的焊接支架，所述消声器吊架（1）与车底盘对应设有螺栓安装孔，所述焊接支架与消声器吊架（1）对应设有螺栓安装孔，消声器（6）的两端分别布置有一个消声器吊架（1）以及相同个数的焊接支架，所述焊接支架的一端焊接在消声器上（6），另一端通过夹紧支架（2）螺栓固定于紧靠的消声器吊架（1）上，所述消声器吊架（1）螺栓固定于车底盘上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：侯甲成，张东凯，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42