车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种车辆，所述车辆包括：车体，车体包括驾驶室和后桥，后桥具有通气孔，其中驾驶室的地板所在的水平线为涉水线；车灯，车灯设在车体上；吊挂式制动总泵，吊挂式制动总泵设在车体上且位于涉水线的上方；电器控制装置及传感器，电器控制装置及传感器设在车体上且位于涉水线的上方；发动机，发动机设在车体上；发动机ECU，发动机ECU设在发动机上且位于涉水线的上方，发动机ECU通过线束与电器控制装置及传感器相连；冷却电子风扇，冷却电子风扇设在车体上且位于涉水线的上方；和排气尾管，排气尾管与发动机相连，排气尾管的出口位于涉水线的上方。根据本发明专利技术实施例的车辆具有涉水深度大、适用范围广、可靠性高等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆。
技术介绍
现有的车辆的涉水深度较小。例如，公交客车的涉水深度为350毫米左右。随着全球变暖，因城市排水系统的问题，城市在雨季时常常发生水漫道路的现象，特别是城市立交桥体系，常发生交通阻断现象，严重影响城市道路交通的畅通。由于现有的车辆的涉水深度较小，因此导致现有的车辆在涉水时，运行可靠性较差。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种具有涉水深度大的优点的车辆。根据本专利技术实施例的车辆包括:车体，所述车体包括驾驶室和后桥，所述后桥具有通气孔，其中所述驾驶室的地板所在的水平线为涉水线；车灯，所述车灯设在所述车体上；吊挂式制动总泵，所述吊挂式制动总泵设在所述车体上且位于所述涉水线的上方；电器控制装置及传感器，所述电器控制装置及传感器设在所述车体上且位于所述涉水线的上方；发动机，所述发动机设在所述车体上；发动机ECU，所述发动机ECU设在所述发动机上且位于所述涉水线的上方，所述发动机ECU通过线束与所述电器控制装置及传感器相连；冷却电子风扇，所述冷却电子风扇设在所述车体上且位于所述涉水线的上方；和排本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆，其特征在于，包括：车体，所述车体包括驾驶室和后桥，所述后桥具有通气孔，其中所述驾驶室的地板所在的水平线为涉水线；车灯，所述车灯设在所述车体上；吊挂式制动总泵，所述吊挂式制动总泵设在所述车体上且位于所述涉水线的上方；电器控制装置及传感器，所述电器控制装置及传感器设在所述车体上且位于所述涉水线的上方；发动机，所述发动机设在所述车体上；发动机ECU，所述发动机ECU设在所述发动机上且位于所述涉水线的上方，所述发动机ECU通过线束与所述电器控制装置及传感器相连；冷却电子风扇，所述冷却电子风扇设在所述车体上且位于所述涉水线的上方；和排气尾管，所述排气尾管与所述发动机相连，所述排气尾管的出口位于...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宁江清，姚剑涛，程华，蔡斌，唐培云，章连萍，李东祥，王芳，尤永瀚，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11