【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆、工程机械部件，特别是涉及一种排气系统的减震装置、排气系统和汽车。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，对汽车的舒适性要求也越来越高，而汽车的排气系统的振动是影响汽车振动噪声和舒适度的主要因素之一。汽车的排气系统的振源主要有四个:发动机的机械振动、发动机的气流冲击、声波激励和车身振动，其中发动机和车身的振动激励会直接对排气系统造成破坏性的影响，为了防止车内振动噪声和排气系统由于共振导致的破坏，在排气系统上加装减震装置。中国专利文献CN103818237A中公开了一种减震装置，其包括消音器支架和连接架，消音器支架和连接架之间设有第一减震胶块，连接架上设有第二减震胶块，第一、第二减震胶块交替起到减震作用。上述的消音器支架、第一减震胶块、连接架和第二减震胶块通过固定螺栓依次固定连接在一起，其中消音器支架焊接在消音器的环箍上，连接架焊接在车架支架上。由于上述的第一、第二减震胶块与消音器支架的支撑配合面为水平设置的平面，使得上述的减震装置只对竖直方向的振动有效，而对消音器的左右方向无限位，这样在车辆晃动时，安装消音器的排气管的尾管随之左右晃动，损坏排气...
【技术保护点】
一种排气系统的减震装置，其特征在于：包括弹性支撑件，弹性支撑件具有用于与相应的消音器支撑配合的朝向相对或相背的第一、第二倾斜支撑平面，第一倾斜支撑平面与第二倾斜支撑平面的延伸方向倾斜相交。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：台伟超，许志强，王印，谢富科，刘清梅，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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