直接驱动后轮轴的机力助动自行车制造技术

一种经过改进的机力助动自行车，其发动机和机械传动系统组合成一体装于车体后轮轴左下侧，结构紧凑灵巧，重心低，行驶平稳安全，机动灵活，尤其是其传动系统中甩掉了链轮，发动机产生的扭矩，通过自动离心离合器，齿轮，超越离合器，花键轴和花键套等直接传给后车轮，驱动车体前进，更加提高了平稳和灵活的性能，从而更加安全可靠，而且提高了传动效率，节约了能源。本车既可人力行驶，又可机力驱动，还可怠速溜车，使用十分方便。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机力助动自行车，骑行时，既可象自行车一样用人力脚踏驱动，又可象轻型摩托车一样机动行驶，又可人力，机力一并使用，是一种城乡居民理想的代步交通工具。目前，国内外市场上所看到的机力助动自行车有电动的、柴油发动的、汽油发动的等等，五花八门，这些车型行驶快，省时省力，价格便宜，深受一般城乡居民喜爱。但它们也有着共同的缺点，那就是发动机不是放在前车轮上方，就是放在车架下部，因此，不是重心高，影响车体平稳和外观，就是影响骑车人腿部活动，另外，传动效率低，浪费能源，轮胎磨损快，链条传动不安全，占空间大，骑行时拐弯不够机动灵活等等。本技术就是想尽力克服上述缺点，提供一种改进的，用发动机通过机械传动系统直接驱动后轮轴转动的机力助动自行车。附图给出了这种方案的一个实施例，其中，附图说明图1是这种车型的外观图，图2是传动系统示意图。这是一种在普通自行车(4)上装上了轻型发动机(6)和相应的机械传动系统所构成的机力助动自行车，其改进要点是将发动机(6)和相应机械传动系统组合成一体，装于车体后轴附近，目前看，最好装于车后驶的左下侧，这样可使其重量直接由车轴承担，重心又低，使车体行驶中易于平稳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在普通自行车（４）上装以轻型发动机（６）和相应机械传动系统所构成的机力助动自行车，其特征在于：Ａ、其发动机和机械传动系统组合成一体装于车体后轴处；Ｂ、所述机械传动系统是由自动离心离合器（１３），主动齿轮（７），装在车体后轴上的被 动齿轮（８），单向超越离合器（９），花键轴（１０）和花键套（１１）等组成，其中花键套（１１）与车体后轮是连在一起的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙嘉宾，柏寿生，谭富敏，王厚然，牟会宴，邹立建，
申请(专利权)人：山东烟台自行车厂，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]