一种脚踏式三轮滑板车，包括有平置的滑板和竖置安装在滑板上的车把，在滑板的下面于前部安装有前轮，于后部通过分成两段且分别配置离合器的后轮轴安装有两后轮，于滑板后部的两侧左右对称设置一对脚踏板，两脚踏板的前端设置有与脚踏板和滑板铰连接的连杆，两脚踏的后部分别与一呈Ｗ形连杆的杆头端铰连接，Ｗ形连杆的中间端铰连接在滑板的下面且设置有驱动输出轴连接于齿轮变速器的输入轴，齿轮变速器的输出轴端安装有同时与两后轮轴内侧轴端设置的从动伞齿轮相啮合的主动伞齿轮，在滑板的下面与车把下轴端及前轮安装竖轴相连接设置有转向牵引环线。本实用新型专利技术具有娱乐、健身、载物、代步等多种功能，并且具有结构简单，操纵和运行平稳的特点。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及滑板车，具体涉及一种脚踏式三轮滑板车。
技术介绍
以具有一平置板为主体结构特征的滑板车，因其设计小巧，造型时尚，使用灵活方便，而被越来越多的人所接受。目前流行于市的滑板车主要有两类，一类是将一只脚踩踏在滑板上，另外一只脚蹬踏地面提供动力使其前行的滑板车，主要被用做娱乐、健身活动器具；另外一类是配置有动力机构的滑板车，使用者双脚站在滑板上，依靠动力机构自动行进，主要被用做代步工具。在近期公开的相关技术中，采用在滑板上设置双脚踩踏机构提供动力驱动滑板车行进，以使滑板车既有娱乐、健身功能，又可作为载物、代步工具。但由于其踩踏机构的设计存在着结构复杂，操作平稳性差等缺点，难以被人们接受而得到广泛的应用。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题，提供一种既可用于娱乐、健身器具，又能作为载物、代步工具，且结构设计简单、操纵平稳性好的脚踏式三轮滑板车。实现上述目的的技术方案是一种脚踏式三轮滑板车，包括有平置的滑板的和竖置安装于滑板上的车把，在滑板的下面于前部位置安装有前轮，于后部位置通过分成两段且分别装配有离合器的后轮轴安装有两后轮，其后轮轴经车架与滑板相连接，于滑板后部的两侧按左右对称设置有一对脚踏板，两脚踏板的前端分别设置有与脚踏板和滑板铰连接的连杆，两脚踏板的后部分别与一呈W形的连杆的杆头端铰连接，W形连杆的中间端铰连接在滑板的下面且设置有驱动输出轴连接于齿轮变速器的输入轴，齿轮变速器的输出轴端固定安装有主动伞齿轮，该主动伞齿轮同时与分别固定于后轮轴内侧轴端的两从动伞齿轮相啮合，在滑板的下面与把手下轴端及前轮的安装竖轴相连接设置有转向牵引环线。本技术采用由连杆连接脚踏板构成滑板车的脚踏动力机构，其结构简单，而且利用平行连杆原理使脚踏板在整个运动的过程中始终保持平置状态，加之人体站立于滑板上时重心处于滑板车的重心位置，操纵和运行平稳，作为娱乐、健身、载物及代步工具均具有优良的使用性能。附图说明图1是本脚踏式三轮滑板车整体结构示意图；图2是本滑板车后视局部示意图；图3是本滑板车仰视结构示意图。具体实施方式结合附图对本技术的具体实施方式进行说明。如附图给出的，本脚踏式三轮滑板车包括有一呈平置状态的滑板1，在滑板1上竖置安装在车把2，在滑板的下面位于前部安装有前轮3，位于后部经分成两段且分别装配有离合器的后轮轴10安装有一对后轮5，其后轮轴10经车架9与滑板1相连接，在滑板1后部的两侧左右对称设置有一对与滑板置于同一平面的平置脚踏板6，两脚踏板的前端分别设有连杆4，其连杆4的一端铰连接于脚踏板的外侧前端，另一端与脚踏板铰连接，两脚踏板的后部设置有一呈W形的连杆7，其连杆7的两杆头端分别铰连接于脚踏板重心位置的下面，连杆7的中间端铰连接在滑板纵向中心线位置的下面，且与铰接点同轴心设置有呈水平方向的驱动输出轴连接于齿轮变速器8的输入轴，齿轮变速器的输出轴端固定安装有主动伞齿轮11，其伞齿轮11同时与分别固定安装于两后轮轴内侧轴端的一对从动伞齿轮12相啮合，在滑板1的下面与车把2的下轴端及前轮3的安装竖轴相连接设置有转向牵引环线13。本技术具体实施时，可将车把2的把杆设置成经固定销连接的分段结构，以使其能够拆卸折叠，便于滑板车的收藏。权利要求1.一种脚踏式三轮滑板车，包括有平置的滑板(1)和竖置安装于滑板上的车把(2)，在滑板的下面于前部位置安装有前轮(3)，于后部位置通过分成两段且分别装配有离合器的后轮轴(10)安装有两后轮(5)，其后轮轴(10)经车架(9)与滑板相连接，其特征是于滑板(1)后部的两侧按左右对称设置有一对脚踏板(6)，两脚踏板的前端分别设置有与踏板和滑板铰连接的连杆(4)，两脚踏板的后部分别与一呈W形的连杆(7)的杆头端铰连接，W形连杆(7)的中间端铰连接在滑板(1)的下面且设置有驱动输出轴连接于齿轮变速器(8)的输入轴，齿轮变速器(8)的输出轴端固定安装有主动伞齿(11)，伞齿轮(11)同时与分别固定安装于后轮轴(10)内侧轴端的两从动伞齿轮(12)相啮合，在滑板(1)的下面与车把(2)的下轴端及前轮(3)的安装竖轴相连接设置有转向牵引环线(13)。专利摘要一种脚踏式三轮滑板车，包括有平置的滑板和竖置安装在滑板上的车把，在滑板的下面于前部安装有前轮，于后部通过分成两段且分别配置离合器的后轮轴安装有两后轮，于滑板后部的两侧左右对称设置一对脚踏板，两脚踏板的前端设置有与脚踏板和滑板铰连接的连杆，两脚踏的后部分别与一呈W形连杆的杆头端铰连接，W形连杆的中间端铰连接在滑板的下面且设置有驱动输出轴连接于齿轮变速器的输入轴，齿轮变速器的输出轴端安装有同时与两后轮轴内侧轴端设置的从动伞齿轮相啮合的主动伞齿轮，在滑板的下面与车把下轴端及前轮安装竖轴相连接设置有转向牵引环线。本技术具有娱乐、健身、载物、代步等多种功能，并且具有结构简单，操纵和运行平稳的特点。文档编号B62M1/00GK2902877SQ200620023659公开日2007年5月23日 申请日期2006年3月3日 优先权日2006年3月3日专利技术者褚晓明 申请人:褚晓明本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种脚踏式三轮滑板车，包括有平置的滑板（１）和竖置安装于滑板上的车把（２），在滑板的下面于前部位置安装有前轮（３），于后部位置通过分成两段且分别装配有离合器的后轮轴（１０）安装有两后轮（５），其后轮轴（１０）经车架（９）与滑板相连接，其特征是：于滑板（１）后部的两侧按左右对称设置有一对脚踏板（６），两脚踏板的前端分别设置有与踏板和滑板铰连接的连杆（４），两脚踏板的后部分别与一呈Ｗ形的连杆（７）的杆头端铰连接，Ｗ形连杆（７）的中间端铰连接在滑板（１）的下面且设置有驱动输出轴连接于齿轮变速器（８）的输入轴，齿轮变速器（８）的输出轴端固定安装有主动伞齿（１１），伞齿轮（１１）同时与分别固定安装于后轮轴（１０）内侧轴端的两从动伞齿轮（１２）相啮合，在滑板（１）的下面与车把（２）的下轴端及前轮（３）的安装竖轴相连接设置有转向牵引环线（１３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：褚晓明，
申请(专利权)人：褚晓明，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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