本实用新型专利技术公开了一种折叠步行车，属无轨陆用车辆技术领域。技术方案是：只需在跑步机传送带即步行装置的基础上进行改装，加装一对后轮和传动齿轮，连接上前轮、前叉、把手、刹车等前轮组件就可以实现此步行车。它利用人们走路时的自然动力，带动跑步机的传动带，传动带传动一对摩擦滚轮，摩擦滚轮再传动齿轮组，齿轮组驱动后轮组从而使步行车前行。有益效果是通过简单地加装，将跑步机的健身运动推广到交通领域，使人们在上下班的过程中或离家作短途出行时达到强身健体的目的。本设计提供一种新型的运动器材和陆路交通工具，更符合人们走路的习惯，三轮的稳定性使其适合人群更广，本车可以折叠，携带方便。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种折叠步行车，属无轨陆用车辆
技术介绍
走路是人们最基本的运动技能，也是最健康的运动方式。但在快节奏的现代生活中，人们不得不选择交通工具作为出行方式，缺乏锻炼，即使骑自行车的，其长时间的坐姿也严重影响人们下身的健康，如膝关节受损，臀部受压，特别是男性，引起附睾不适，严重的还会导致前列腺炎。如何实现走步上班成为许多人的梦想，但走步毕竟速度慢，费时长，对于路途遥远的人们是不现实的，如将自行车的循环踏脚方式改成步行方式就可以解决此问题。中国专利号为02125488.5、公开号为1392080公开日为2003.01.22的专利技术专利，公开了一种人体工学步行车，它是借鉴现有自行车或三轮车和跑步机或室内健身跑台的基础上发展而来的改良产品，它将自行车或三轮车的动力驱动机构去掉，代之以跑步机上的踏板装置，由踏板上的皮带、带动踏板后滚轮上从而驱动自行车前行，由于没有给出图示，所以实施起来有一定困难，而且由于自行车或三轮车的结构限制，必定使整个人体工学步行车复杂而笨重。
技术实现思路
本技术公开的折叠步行车就是抛开自行车和现行三轮车的限制，只需在跑步机传送带即步行装置的基础上进行改装，加装一对后轮和传动齿轮，连接上前轮、把手等前轮组件就可以实现步行车。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是折叠步行车包括步行装置、连接叉杆和前轮组件，前轮组件为前轮、前叉、把手、刹车，步行装置通过连接叉杆与前轮组件活动相连，活动连接方式为转动副。所述连接叉杆由升降叉杆、螺杆和调节手轮组成，螺杆中心为通孔，与前叉形成转动副，升降叉杆前部与螺杆为螺纹连接，通过转动调节手轮升降叉杆可以在螺杆上作升降运动。所述步行装置由框架、前后摩擦滚轮、中间滚轮、传动带、齿轮组、后车轮组组成，摩擦滚轮、中间滚轮、后车轮组通过轴承安装在框架上，传动带传动摩擦滚轮，后摩擦滚轮传动齿轮组，齿轮组传动后轮组。作为本技术的增强功能，还包括一连接板，所述连结板作为折叠时的固定件并能与前轮成配合关系。本技术的有益效果是通过简单地加装，将跑步机的健身运动推广到交通领域，使人们在上下班的过程中或离家作短途出行时达到强身健体的目的。附图说明附图1是整车结构侧视图附图2是整车结构俯视图附图3是整车折叠图具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。如图1，图2所示，跑步机的步行装置由一对刹车片5、前后摩擦滚轮6、中间滚轮7、传动带8、框架9、传动齿轮10、11和后轮组12组成，前轮把手组件1同普通自行车，由把手1、前叉18、前轮16、刹车13、14、15组成，步行装置与前轮组件的连接机构由升降叉杆4、螺杆3、调节首轮2组成，前叉可以在螺杆3中转动以控制方向，升降叉杆4与螺杆3为螺纹联接，调节手轮使升降叉杆可以在螺杆3上下移动，步行装置的框架9与升降叉杆4为转动副连接，所以当升降叉杆4在螺杆3上下移动时可以控制框架9与地面的夹角，同时可以实现框架9与前轮把手组件1的折叠功能，刹车14控制此转动副的固定和转动，传动带8由前后两摩擦滚轮6、若干中间滚轮7支撑，摩擦滚轮轴的轴承和中间滚轮轴的轴承固定在框架9上，齿轮10与后摩擦滚轮同轴并刚性联结，齿轮11与折叠步行车后轮组12为刚性联结，齿轮11中有棘轮棘爪机构。当人在折叠步行车的传动带8上走动时，传动带8带动齿轮10，齿轮10与齿轮11啮合，将动力反向传给齿轮11，齿轮11带动折叠步行车后轮转动从而驱动折叠步行车前行。如图3所示，将前轮组件和叉杆螺纹连接组件绕前摩擦滚轮轴旋转，就可以实现折叠步行车的折叠功能，折叠后由连杆19固定，连杆19还可以作为两步折叠步行车同步使用时的连接机构。权利要求1.一种折叠步行车，包括前轮(16)、前叉(18)、把手(1)、刹车(13，14，15)等组件，其特征在于还包括步行装置和连接叉杆，步行装置通过连接叉杆与前轮组件活动相连，活动连接方式为转动副。2.如权利要求1所述的折叠步行车，其特征在于所述连接叉杆由升降叉杆(4)、螺杆(3)和调节手轮(2)组成，螺杆中心为通孔，与前叉形成转动副，升降叉杆前部与螺杆为螺纹连接，通过转动调节手轮升降叉杆可以在螺杆上作升降运动。3.如权利要求1所述的折叠步行车，其特征在于所述步行装置由框架(9)、前后摩擦滚轮(6)、中间滚轮(7)、传动带(8)、齿轮组(10，11)、后车轮组(12)组成，摩擦滚轮、中间滚轮、后车轮组通过轴承安装在框架上，传动带传动摩擦滚轮，后摩擦滚轮传动齿轮组，齿轮组传动后轮组。4.如权利要求1或2所述的折叠步行车，其特征在于还包括一连接板(19)，所述连结板能与前轮成配合关系。专利摘要本技术公开了一种折叠步行车，属无轨陆用车辆
技术方案是只需在跑步机传送带即步行装置的基础上进行改装，加装一对后轮和传动齿轮，连接上前轮、前叉、把手、刹车等前轮组件就可以实现此步行车。它利用人们走路时的自然动力，带动跑步机的传动带，传动带传动一对摩擦滚轮，摩擦滚轮再传动齿轮组，齿轮组驱动后轮组从而使步行车前行。有益效果是通过简单地加装，将跑步机的健身运动推广到交通领域，使人们在上下班的过程中或离家作短途出行时达到强身健体的目的。本设计提供一种新型的运动器材和陆路交通工具，更符合人们走路的习惯，三轮的稳定性使其适合人群更广，本车可以折叠，携带方便。文档编号B62M1/00GK2808713SQ20052000797公开日2006年8月23日 申请日期2005年4月3日 优先权日2004年7月15日专利技术者徐裕贵 申请人:徐裕贵本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种折叠步行车，包括前轮（１６）、前叉（１８）、把手（１）、刹车（１３，１４，１５）等组件，其特征在于：还包括步行装置和连接叉杆，步行装置通过连接叉杆与前轮组件活动相连，活动连接方式为转动副。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐裕贵，
申请(专利权)人：徐裕贵，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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