三轮滑板车制造技术

一种三轮滑板车，车把杆下部设有前叉，前轮定位于前叉上，连杆后端设有踏板和后轮，踏板通过连杆铰接于折叠架上，折叠杆一端与前叉相连，折叠杆另一端与折叠架相铰接，折叠架上设有折叠杆安装部，折叠杆上设有锁紧螺杆，折叠杆安装部上设有与锁紧螺杆相配合的螺孔；滑板车设有一刹车装置；其特征在于：所述的刹车装置包括：刹把连接有刹车线，连杆前端和后端分别设有供刹车线穿入和穿出的开孔，刹车线后端与刹车片相连，刹车片通过转轴定位在后轮架上，刹车片可绕转轴转动。由于连杆前端和后端分别设有供刹车线穿入和穿出的开孔，使得部分刹车线可隐藏于连杆中，减少刹车线在使用过程中的影响。由于刹车片通过转轴定位在后轮架上，刹车片可绕转轴转动；刹车时通过拉动刹车线来使刹车片绕转轴转动实现刹车。其结构简单，工作可靠。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种三轮滑板车。
技术介绍
目前，各种三轮滑板车结构众多。如中国专利200720108212.7号便提出了一种“摇摆车的折叠装置”。该技术方案公开的摇摆车包括，车把杆下部设有前叉，前叉下设有前轮，踏板分别设有后轮。踏板通过连杆铰接于折叠架上，折叠杆一端与前叉相连，折叠杆另一端与折叠架相铰接，折叠架上设有折叠杆安装部，折叠杆上设有锁紧螺杆，折叠杆安装部上设有与锁紧螺杆相配合的螺孔。上述三轮滑板车可方便的进行折叠。但存在以下不足I、上述三轮滑板车的后轮刹车系统复杂，制造成本高。2、上述折叠架在三轮滑板车使用过 程中容易变形松动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、刹车可靠、折叠后体积小、使用寿命长的三轮滑板车。为了达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的一种三轮滑板车，车把杆下部设有前叉，前轮定位于前叉上，连杆后端设有踏板和后轮，踏板通过连杆铰接于折叠架上，折叠杆一端与前叉相连，折叠杆另一端与折叠架相铰接，折叠架上设有折叠杆安装部，折叠杆上设有锁紧螺杆，折叠杆安装部上设有与锁紧螺杆相配合的螺孔；滑板车设有一刹车装置；其特征在于所述的刹车装置包括刹把连接有刹车线，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三轮滑板车，车把杆下部设有前叉，前轮定位于前叉上，连杆后端设有踏板和后轮，踏板通过连杆铰接于折叠架上，折叠杆一端与前叉相连，折叠杆另一端与折叠架相铰接，折叠架上设有折叠杆安装部，折叠杆上设有锁紧螺杆，折叠杆安装部上设有与锁紧螺杆相配合的螺孔；滑板车设有一刹车装置；其特征在于：所述的刹车装置包括：刹把连接有刹车线，连杆前端和后端分别设有供刹车线穿入和穿出的开孔，刹车线后端与刹车片相连，刹车片通过转轴定位在后轮架上，刹车片可绕转轴转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡康达，
申请(专利权)人：胡康达，
类型：实用新型
国别省市：