【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种自行车折叠器，尤其涉及ー种经改良的自行车折叠器的双重锁定结构。
技术介绍
通常折叠自行车是在管件间安装有折叠器，借以实现管件之间的折叠功能。目前常见的折叠器可安装于主车架上以便于将车架折叠，也可安装于把手杆与前叉管之间以便于将把手杆向下折叠，或安装于座杆上以便于将座垫向下折叠，此外还有其他多种结构的折叠器，其安装位置也各有不同。目前常见的自行车折叠器一般包括左、右壳体，左、右壳体的一侧通过一根轴杆穿设过并将左、右壳体枢接在一起，使得左、右壳体间可以并拢或以所述轴杆为轴心展开；在 左、右壳体的非枢接侧设有ー快拆组，所述快拆组可在左、右壳体并拢时对左、右壳体产生锁定作用，使左、右壳体无法自行轻易脱开，因此要让左、右壳体展开，必须通过操作快拆组解开锁定作用。常见自行车折叠器在使用过程中存在如下两种状态一是折叠器的左、右壳体并拢时(不管快拆组是否锁定)，安装折叠器左、右壳体的两管件之间并未折叠；ニ是折叠器的左、右壳体展开时，快拆组一定是未锁定，且安装折叠器左、右壳体的两管件之间已折置在一起。当将常见自行车折叠器的左、右壳体并拢时，需经操作快拆组实现对左、右...
【技术保护点】
一种自行车折叠器的双重锁定改良结构，包括与自行车不同端的两部位延伸连接的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与第二壳体之间在同侧通过一枢轴枢接，且所述第一壳体与第二壳体能够沿枢轴旋转贴合，其特征在于：所述第一壳体非枢接侧开设一缺口一，所述缺口一开口处横向活动穿设有一第一穿轴，该第一穿轴上穿套设有一扭力弹性件；所述第一穿轴上设有第一卡制杆且所述第一穿轴的轴向中心线与第一卡制杆的轴向中心线垂直，所述第一卡制杆杆头为圆弧状；所述第一壳体贴合面上设有一第二卡制杆且所述第二卡制杆的轴向中心线垂直于第一壳体贴合面，所述第二卡制杆杆头为圆弧状；所述第二壳体非枢接侧对应缺口一处开设一缺口二，所...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王忠瀚，
申请(专利权)人：欧亚马自行车太仓有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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