三折自行车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种三折自行车，由车身总成、前轮、后轮、前轮叉、龙头、座垫总成、中轴、牙盘、双联牙盘，曲柄、脚踏板、链条、箩筐等组成。车身总成由可三折的四段弧形弯管及可拆卸的连杆组成，第一段弯管的前端焊有一立管，立管内可安装前轮叉等，第一和第二段弯管通过一横向铰链连接，第二、第三和第四段弯管均由纵向铰接连接，第三段弯管的中间焊有中轴轴座，第四段弯管的圆弧内侧焊有后轮叉及加强杆，第四段弯管的后上方焊有安装座垫总成的立管座，连接第三和第四段弯管的铰接机构的转动轴上，安装有一个双联牙盘，可拆卸的连杆两端通过连接销轴与第一和第四段弯管连接并与之固定，该连杆能将四段弯管连接成一个牢固的车身整体。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无轨陆用车辆，尤其涉及自行车，特别是一种折叠自行车。技术背景现有的折叠自行车折叠后外形不够紧凑，不能推行，不便于携带，携带其乘坐公交地铁飞机时易碰脏或碰疼别人，不方便放置。
技术实现思路
本技术的提供了一种三折自行车，所述的这种三折自行车要解决现有技术中折叠自行车折叠后形状不够紧凑、不便于推行、不便于携带的技术问题。本技术的这种三折自行车由车身总成、前轮、后轮、前轮叉、龙头、座垫总成、中轴、牙盘、双联牙盘、曲柄、脚踏板、链条、萝筐等组成。其中，所述的车身总成是本技术的主要创新部件，该车身总成由可三折的四段弯管及可拆卸的连杆组成，所述的四段弯管均为弧形，且弯管中心线的圆弧半径均相等，均为轮胎半径加一个小于50mm的值，每一段弯管的结构特征分别叙述如下①最前面的为第一段弯管，这段弯管的前端与一个立管焊接，该立管内可安装前轮转向用的轴承和前轮叉，该段弯管的后端与一个可横向折叠的铰链的一片焊接，该铰链可以锁定。②第二段弯管前端与上述可横向折叠的铰链的另一片焊接，该段弯管的后端与第三段弯管的前端通过一个铰接机构可以纵向转动联接。③第三段弯管的前端与第二段的后端铰接联接，该段弯管的后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三折自行车，这种折叠自行车由车身总成、前轮、后轮、前轮叉、龙头、座垫总成、中轴、牙盘、双联牙盘、曲柄、脚踏板、链条、箩筐等组合而成；所述的车身总成由可三折的四段弯管及可拆卸的连杆组成；

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯海东，
申请(专利权)人：冯海东，孙秀英，
类型：实用新型
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