可折收卡固前管的自行车组合制造技术

一种可折收卡固前管的自行车组合，包含有一车架具有一座管枢部，一前管枢部；一座管具有一管身穿设于车架的座管枢部，而可相对移动上升或下降的各个位置而予以固定；一座垫装设于座管上方，具有一卡固部；一下前管具有一枢管枢设于车架的前管枢部，其下侧供接设前叉，供枢设车轮；一枢锁装置设于下前管；一上前管接于枢销装置，而可于枢锁装置开放时相对座管一侧摆转折收，上方则具有一卡固部于折收时受下降座垫的卡固部卡合固定。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术与自行车有关，特别是指一种可折收卡固前管的自行车组合，其可供方便固定折收前管的结构。而且，有的固定装置其固定的效果又不尽理想，使得在固定上产生各种问题。本技术的次一目的，在于提供一种可折收卡固前管的自行车组合，不须另外增加大多构件。为实现上述目的，本技术提供的一种可折收卡固前管的自行车组合，主要包含有一车架，具有一座管枢部，一前管枢部；一座管，具有一管身穿设于该车架的座管枢部，而可相对移动上升或下降的各个位置并予以固定；一座垫，装设于该座管上方，具有一卡固部；一下前管，具有一枢管枢设于该车架的前管枢部，其下侧供接设前叉，供枢设车轮；一枢锁装置，接设于该下前管； 一上前管，具有一管体枢设于该枢锁装置，于开放时相对向该座管一侧摆转折收，上方具有一卡固部于折收时受下降座垫的卡固部卡合固定。其中该车架的座管枢部具有一松固件，供锁固该座管于一定位。其中该座垫的卡固部为二框条，分别卡合该上前管的卡固部二侧。其中该上前管为可以伸缩调整长度。其中该枢锁装置具有一第一接座接设该下前管，一第二接座接设该上前管，并以一枢轴枢接。图2为同于附图说明图1的折收状态显示图。图3为图2的局部上视图。图4为图3的侧视剖面图。一座管(20)，具有一管身(21)穿设于该车架(10)的座管枢部(13)，而可相对移动上升或下降的各个位置而以松固件(17)予以固定，上方形成有一固座部(23)。一座垫(30)，装设于该座管(20)上方，具有一架体(31)其形成有二框条(32)，该二框条(32)即为前述的该卡固部，以及一垫体(33)设于该架体(31)上。一下前管(40)，具有一枢管(41)枢设于该车架(10)的前管枢部(15)，其下侧一体接设一前叉(43)，供枢设一车轮(70)之用。一枢锁装置(50)，具有一第一接座(51)接设于该下前管(40)的枢管(41)，一第二接座(52)，其以一枢轴(53)枢接，一锁固件(54)供锁固第一接座(51)与第二接座(52)。一上前管(60)，具有一管体(61)接设于该枢锁装置(50)的第二接座(52)，而可于开放时相对向该座管(20)一侧摆转折收，上方则具有一卡固部(63)供接设一把手组(80)的一把手管(81)。有关本实施例的作动及操作情形，说明如下如图1所示，本技术的骑乘使用调整状态图，其中，该座管(20)调高至预定高度，而使该座垫(30)位于高处，而该上前管(60)显示并未折收的状态。其折收的操作，则如图2所示，首先，将该枢锁装置(50)的锁固件(54)予以开锁，将该上前管(60)由该枢锁装置(50)的枢轴(53)向该座管(20)的一侧偏摆。再者，如图3及图4所示，将该座管(20)往下降调整位移，该座垫(30)亦随之下移，该座垫(30)的二框条(32)卡合于该把手组(80)的把手管(81)上端，并卡止于该上前管(60)的卡固部(63)二侧边。之后，再以该松固件(17)将该座管(20)锁固，因此而使该上前管(60)折收后得以方便固定。此外，为配合不同的车型及使用者的需要，本技术该上前管亦可设为可伸缩调整长度的设计，以更能配合调整卡合于座管及座垫的固定效果。由以上各实施例说明，可归纳本技术的特点如下1.本技术可折收卡固前管的自行车组合，其利用自行车原有的座管及座垫，而可供方便对折收的前管加以固定，具有操作方便及固定性佳的功效。2.本技术可折收卡固前管的自行车组合，其利用原有的构件，可使自行车的构件不须增加，因此具有可减轻重量及降低成本等各种功效。权利要求1.一种可折收卡固前管的自行车组合，主要包含有一车架，具有一座管枢部，一前管枢部；一座管，具有一管身穿设于该车架的座管枢部，而可相对移动上升或下降的各个位置并予以固定；一座垫，装设于该座管上方，具有一卡固部；一下前管，具有一枢管枢设于该车架的前管枢部，其下侧供接设前叉，供枢设车轮；一枢锁装置，接设于该下前管；一上前管，具有一管体枢设于该枢锁装置，于开放时相对向该座管一侧摆转折收，上方具有一卡固部于折收时受下降座垫的卡固部卡合固定。2.依据权利要求1所述的可折收卡固前管的自行车组合，其特征在于，其中该车架的座管枢部具有一松固件，供锁固该座管于一定位。3.依据权利要求1所述的可折收卡固前管的自行车组合，其特征在于，其中该座垫的卡固部为二框条，分别卡合该上前管的卡固部二侧。4.依据权利要求1所述的可折收卡固前管的自行车组合，其特征在于，其中该上前管为可以伸缩调整长度。5.依据权利要求1所述的可折收卡固前管的自行车组合，其特征在于，其中该枢锁装置具有一第一接座接设该下前管，一第二接座接设该上前管，并以一枢轴枢接。专利摘要一种可折收卡固前管的自行车组合，包含有一车架具有一座管枢部，一前管枢部；一座管具有一管身穿设于车架的座管枢部，而可相对移动上升或下降的各个位置而予以固定；一座垫装设于座管上方，具有一卡固部；一下前管具有一枢管枢设于车架的前管枢部，其下侧供接设前叉，供枢设车轮；一枢锁装置设于下前管；一上前管接于枢销装置，而可于枢锁装置开放时相对座管一侧摆转折收，上方则具有一卡固部于折收时受下降座垫的卡固部卡合固定。文档编号B62H5/00GK2521130SQ0220608公开日2002年11月20日 申请日期2002年2月21日 优先权日2002年2月21日专利技术者陈维彬, 鲍伯·黑镭, 张英哲 申请人:美国雷热有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折收卡固前管的自行车组合，主要包含有：一车架，具有一座管枢部，一前管枢部；一座管，具有一管身穿设于该车架的座管枢部，而可相对移动上升或下降的各个位置并予以固定；一座垫，装设于该座管上方，具有一卡固部；一下前管，具有一枢 管枢设于该车架的前管枢部，其下侧供接设前叉，供枢设车轮；一枢锁装置，接设于该下前管；一上前管，具有一管体枢设于该枢锁装置，于开放时相对向该座管一侧摆转折收，上方具有一卡固部于折收时受下降座垫的卡固部卡合固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈维彬，鲍伯黑镭，张英哲，
申请(专利权)人：美国雷热有限公司，
类型：实用新型
国别省市：US[美国]