本实用新型专利技术涉及滑板车技术领域，特指脚踏滑板车后轮装置，它包括有后车轮、轮轴、连轴件，后车轮轴心处开设有轴孔，连轴件固定嵌设在轴孔中，轮轴表面上设有止滑平面，连轴件上开设有与轮轴对应配合的安装孔，轮轴插设在安装孔中，本实用新型专利技术的轮轴通过连轴件间接与后车轮连接，避免后车轮磨损，并且轮轴表面上的止滑平面能够有效防止轮轴与连轴件之间打滑，传动平稳，结构稳固。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及滑板车
，特指脚踏滑板车后轮装置。技术背景滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。现有的双脚踏滑板车包括车架、转动设置在车架前端的操纵杆、设置在操纵杆上的把手，车架的后端的两侧分别转动连接有后轮装置，操纵杆的下端转动连接有前轮，车架后端设有两个驱动踏板，驱动踏板前端与车架铰接，驱动踏板通过单向驱动装置驱动连接后轮装置，使用时，整个人站在车架上，两脚分别放在两个驱动踏板上，分别用两脚踏下驱动踏板就可以通过单向驱动装置驱动后轮转动。现有脚踏滑板车的后轮装置是直接将轮轴安装在后车轮上，由于轮轴是金属结构，后车轮是塑胶结构，后车轮与轮轴直接连接使得后车轮容易磨损，轮轴与后车轮之间容易出现打滑现象，影响滑板车的使用。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种防止轮轴打滑、传动平稳的脚踏滑板车后轮装置。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是脚踏滑板车后轮装置，包括有后车轮、轮轴、连轴件，后车轮轴心处开设有轴孔，连轴件固定嵌设在轴孔中，轮轴表面上设有止滑平面，连轴件上开设有与轮轴对应配合的安装孔，轮轴插设在安装孔中。所述连轴件的外表面与后车轮的轴孔为相对应配合的方形结构。所述连轴件的材质为金属,后车轮的材质为塑胶。所述连轴件的两端分别设有管套，管套固定在后车轮上。所述轮轴的一端开设有外螺纹，外螺纹螺纹连接有螺母。所述轮轴的另一端成型有螺帽。本技术有益效果在于本技术提供的脚踏滑板车后轮装置，包括有后车轮、轮轴、连轴件，后车轮轴心处开设有轴孔，连轴件固定嵌设在轴孔中，轮轴表面上设有止滑平面，连轴件上开设有与轮轴对应配合的安装孔，轮轴插设在安装孔中，本技术的轮轴通过连轴件间接与后车轮连接，避免后车轮磨损，并且轮轴表面上的止滑平面能够有效防止轮轴与连轴件之间打滑，传动平稳，结构稳固。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是本技术的分解示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明，见图I 2所示，本技术的脚踏滑板车后轮装置，包括有后车轮I、轮轴2、连轴件3，后车轮I轴心处开设有轴孔11，连轴件3固定嵌设在轴孔11中，轮轴2为圆形结构，在轮轴2的圆形表面上设有止滑平面21形成部分圆形结构，即轮轴2的外表面由圆弧面和止滑平面21相围而成，连轴件3上开设有与轮轴2对应配合的安装孔31，安装孔31的形状与连轴件3的形状一致，轮轴2插设在安装孔31中。本技术的轮轴2通过连轴件3间接与后车轮I连接，避免后车轮I磨损，并且轮轴2表面上的止滑平面21能够有效防止轮轴2与连轴件3之间打滑，传动平稳，结构稳固。连轴件3的外表面与后车轮I的轴孔11为相对应配合的方形结构，使得连轴件3与后车轮I的轴孔11之间结构稳固。连轴件3的材质为金属，后车轮I的材质为塑胶，增强后车轮I的结构强度和耐磨性。连轴件3的两端分别设有管套4，管套4固定在后车轮I上。作为本技术的另一实施方式，与上述实施方式不同的是，轮轴2的一端开设有外螺纹22，外螺纹22螺纹连接有螺母5，轮轴2的另一端成型有螺帽23，使得轮轴2形成螺栓状结构，方便将后轮装置安装在车架上。 当然，以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。权利要求1.脚踏滑板车后轮装置，其特征在于包括有后车轮(I)、轮轴(2)、连轴件(3)，后车轮(1)轴心处开设有轴孔(11)，连轴件(3)固定嵌设在轴孔(11)中，轮轴(2)表面上设有止滑平面(21)，连轴件(3)上开设有与轮轴(2)对应配合的安装孔(31)，轮轴(2)插设在安装孔(31)中。2.根据权利要求I所述的脚踏滑板车后轮装置，其特征在于所述连轴件(3)的外表面与后车轮(I)的轴孔(11)为相对应配合的方形结构。3.根据权利要求I所述的脚踏滑板车后轮装置，其特征在于所述连轴件(3)的材质为 金属，后车轮(I)的材质为塑胶。4.根据权利要求I所述的脚踏滑板车后轮装置，其特征在于所述连轴件(3)的两端分别设有管套(4)，管套(4)固定在后车轮(I)上。5.根据权利要求I 4任意一项所述的脚踏滑板车后轮装置，其特征在于所述轮轴(2)的一端开设有外螺纹(22)，外螺纹(22)螺纹连接有螺母(5)。6.根据权利要求5所述的脚踏滑板车后轮装置，其特征在于所述轮轴(2)的另一端成型有螺帽(23)。专利摘要本技术涉及滑板车
，特指脚踏滑板车后轮装置，它包括有后车轮、轮轴、连轴件，后车轮轴心处开设有轴孔，连轴件固定嵌设在轴孔中，轮轴表面上设有止滑平面，连轴件上开设有与轮轴对应配合的安装孔，轮轴插设在安装孔中，本技术的轮轴通过连轴件间接与后车轮连接，避免后车轮磨损，并且轮轴表面上的止滑平面能够有效防止轮轴与连轴件之间打滑，传动平稳，结构稳固。文档编号B60B37/00GK202573651SQ201220154249公开日2012年12月5日 申请日期2012年4月12日 优先权日2012年4月12日专利技术者谢宗荣 申请人:东莞市欧标实业有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
脚踏滑板车后轮装置，其特征在于：包括有后车轮(1)、轮轴(2)、连轴件(3)，后车轮(1)轴心处开设有轴孔(11)，连轴件(3)固定嵌设在轴孔(11)中，轮轴(2)表面上设有止滑平面(21)，连轴件(3)上开设有与轮轴(2)对应配合的安装孔(31)，轮轴(2)插设在安装孔(31)中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢宗荣，
申请(专利权)人：东莞市欧标实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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