脚踏式自行滑板车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自行车，尤其是一种脚踏式三轮自行滑板车。其包括车架、车把手、前轮和后轮，前轮和车把手设置在车架的前部，车架的后部设有后轮轴，后轮轴的两端装有后轮，其中，所述的车架中部设置大传动轮轴，大传动轮轴的两端分别设有踏板扭转弹簧和踏板单向棘轮，踏板通过踏板扭转弹簧和踏板单向棘轮与大传动轮轴连接，踏板单向棘轮的外圈与踏板固定连接，内圈与大传动轮轴固定连接，大传动轮轴上固定有大传动轮，大传动轮通过柔性传动部件与车架后部的小传动轮传动连接，小传动轮套在小传动轴上，同时小传动轴上套有调速大齿轮，该齿轮与固定在后轮轴的小齿轮相啮合，后轮轴的两端分别设有后轮单向棘轮，后轮单向棘轮的内圈与后轮轴固定连接，外圈与后轮固定连接。该实用新型专利技术结构简单，使用灵活且方便，通过踩踏踏板，同时起到了健身和交通工具的作用，另外也具备一定的娱乐性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车，尤其是一种脚踏式自行滑板车。
技术介绍
随着工作、学习和生活节奏的加快，健康一度被人们所忽视，从而出现了越来越多 的健康问题，随着近年来健康又逐渐受到人们的关注，越来越多的人加入了健身的行列。健 身的方式很多，有很多年轻人利用上下班或上学、放学的路上通过骑自行车，既达到了健身 的目的又起到了交通工具的作用。但是自行车与滑板车相比，娱乐性较差。目前，市场上各 种样式的自行车、滑板车琳琅满目，但是同时具备滑板车娱乐特点的自行车却没有出现。
技术实现思路
本技术的目的在于提出了一种同时具有娱乐、健身功能，同时可以作为交通 工具使用的脚踏式自行滑板车。本技术是采用以下的技术方案实现的一种脚踏式自行滑板车，包括车架、车 把手、前轮和后轮，前轮和车把手设置在车架的前部，车架的后部设有后轮轴，后轮轴上装 有后轮，其中，所述的车架中部设置踏板轴，踏板轴通过轴承与车架连接，踏板轴上固定有 踏板，踏板固定在踏板轴上的一端与摆杆固定连接，摆杆与踏板构成L型结构，摆杆的另一 端固定有摆杆动轮轴，动轮轴上设置摆杆动轮，车架的后部设有传动轮轴，传动轮轴上设有 传动轮，传动轮与摆杆动轮相对应，柔性传动件的一端固定在车架上，另一端绕过摆杆动轮 和传动轮，并通过复位弹簧与车架连接，传动轮轴与后轮轴之间通过传动机构连接，传动轮 轴上至少设置一个单向超越离合器。摆杆可以与踏板呈一体式结构。本技术中，所述的传动机构包括设置在传动轮上轴的大齿轮和设置在后轮轴 上的小齿轮，大齿轮和小齿轮相互啮合。所述的传动机构也可以包括位于传动轮轴和后轮 轴之间的二级传动轮轴，二级传动轮轴上设置小齿轮和二级传动主动轮，小齿轮与传动轮 轴上的大齿轮相啮合，后轮轴上固定二级传动被动轮，二级传动主动轮与二级传动被动轮 之间通过柔性传动部件连接，此时，所述的二级传动轮和/或后轮轴上设置至少一个单向 超越离合器。所述传动轮轴上设有单向超越离合器，单向超越离合器与传动轮轴之间可以有以 下几种连接形式离合器的内圈与传动轮轴固定连接，离合器的外圈与传动轮的内圈固定 连接，大齿轮固定在传动轮轴上，传动轮轴与车架之间通过轴承连接；另外，离合器的外圈 可以与传动轮固定连接，离合器的内圈与大齿轮固定连接，大齿轮与传动轮轴之间通过轴 承连接，传动轮轴固定在车架上；此外，离合器的外圈也可以与大齿轮固定连接，内圈与传 动轮轴固定连接，传动轮和大齿轮固定在传动轮轴上，传动轮轴与车架之间通过轴承连接； 第四种形式是离合器的外圈与大齿轮固定连接，内圈与传动轮固定连接，传动轮和大齿轮 与传动轮轴之间通过轴承连接。后轮轴上可以固定有一个驱动后轮，即驱动后轮位于后轮轴的中部。后轮轴上的小齿轮可以与后轮固定连接，小齿轮、后轮与后轮轴之间通过轴承连接，后轮轴固定在车架 上；小齿轮和后轮也可以同时固定在后轮轴上，后轮轴与车架之间通过轴承连接。另外，后 轮轴上也可以设置两个后轮，即后轮轴的两端分别设置驱动后轮和被动后轮，其中驱动后 轮与后轮轴固定连接，被动后轮与后轮通过轴承连接，后轮轴与车架之间通过轴承连接。在车架的中部沿其宽度方向的两侧分别设置踏板，另外也可以只设置一个踏板。所述的摆杆动轮或二级传动主动轮为大链轮，对应的传动轮或二级传动被动轮为 小链轮，大链轮与小链轮之间的柔性传动部件为链条；所述的摆杆动轮或二级传动主动轮 为大皮带轮，对应的传动轮或二级传动被动轮为小皮带轮，大皮带轮与小皮带轮之间的柔 性传动部件为皮带。柔性传动部件也可以采用其他起到相同作用的连接件。所述的传动轮、单向超越离合器或大齿轮可以通过键连接或销连接固定在传动轮 轴上，与此同时，小齿轮或二级传动主动轮与二级传动轮轴、小齿轮、二级传动被动或驱动 后轮与后轮轴之间的固定也可以采用键连接或销连接。设置单向超越离合器的目的是，当 人脚踩踏板时，通过柔性传动部件及传动轮的配合作用，使踏板单向棘轮处于接合状态，带 动后轮轴和后轮转动，从而实现车辆的加速前行；当人脚抬起时，单向棘轮处于超越状态， 摆杆动轮、传动轮以及传动轮轴与后轮轴之间的传动机构不工作，实现了车辆的滑行。本技术的有益效果是该脚踏式自行滑板车利用摆杆动轮、传动轮、传动轮轴 与后轮轴之间的传动机构和单向超越离合器，实现了车辆的加速行驶和滑行，其结构简单， 使用灵活且方便，通过踩踏踏板，同时起到了健身和交通工具的作用，另外也具备一定的娱 乐性。附图说明图1为实施例1的主视图；图2为实施例1的俯视图；图3为实施例2中脚踏式自行滑板车的主视图；图4为实施例2中脚踏式自行滑板车的俯视图；图5为实施例3中脚踏式自行滑板车的主视图；图6为实施例3中脚踏式自行滑板车的俯视图。具体实施方式实施例1如图1和图2所示，该自行脚踏车包括车架3，其中前轮16和车把手1位于车架3 的前部。车架3的中部设有踏板轴15，踏板轴15上固定有沿车架长度方向的两个相互平 行的踏板2，踏板2连接在踏板轴15上的一端与摆杆14固定连接，踏板2与摆杆14的截 面形状呈L形。摆杆14的另一端安装有动轮轴13，动轮轴13上固定有摆杆动轮12。车架 3的后部设有传动轮轴8和后轮轴5，传动轮轴8和后轮轴5之间设有传动机构。传动轮轴 8上设有单向超越离合器7和传动轮20，传动轮20与摆杆动轮12相对应，离合器7的内圈 与传动轮轴8固定连接，离合器7的外圈与传动轮20的内圈固定连接，大齿轮9固定在传 动轮轴8上，传动轮轴8与车架3之间通过轴承连接。当单向超越离合器顺时针旋转时，其 处于接合状态，反之为超越状态。传动轮20与摆杆动轮12之间通过链条11连接，链条11的一端固定在车架3上，另一端环绕在摆杆动轮12和传动轮20上后，通过复位弹簧10与 车架3连接。后轮轴5的两端分别安装有驱动后轮4和被动后轮17，驱动后轮4通过键连 接或销连接固定在后轮轴5上，被动后轮17通过轴承安装在后轮轴5上。传动轮轴8上固 定有调速大齿轮9，对应的后轮轴5上固定有小齿轮6，调速大齿轮9与小齿轮6之间相互 啮合，调速大齿轮9和小齿轮6组成传动机构。当人站在踏板2上时，踏板2下压，并带动 与其连接的摆杆14顺时针旋转，摆杆一端的摆杆动轮12通过链条11带动棘轮外圈顺时针 旋转，此时单向棘轮7接合，棘轮内圈与棘轮轴8之间通过键连接，单向棘轮7带动棘轮轴 8顺时针转动，通过固定在棘轮轴上8上的大齿轮带动小齿轮和与小齿轮固定连接的后轮 轴转动。当人离开踏板2后，在复位弹簧10的作用下，踏板2复位，摆杆14带动单向棘轮 7逆时针旋转，单向棘轮7超越。所述的传动轮20为链轮，此时摆杆动轮12也为链轮。该自行滑板车在行驶过程中，整个装置的工作过程如下所述当该车需加速前行 时，使用者的双脚交替地将踏板2踩下，将踏板2踩下的过程中，踏板2绕踏板轴15顺时针 旋转，带动与其固定连接的摆杆14沿踏板轴15顺时针旋转，此时链条11产生转动，链条11 带动传动轮20逆时针转动，同时固定在传动轮20上的单向超越离合器7外圈逆时针转动， 单向超越离合器7接合，离合器7的内圈在棘爪的推动作用下顺时针转动，与离合器7内圈 固定连接的传动轮轴8和固定在传动轮轴8上的大齿轮9顺时针转动，通过大齿轮9与小 齿轮6之间的啮合，小齿轮6逆时针旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种脚踏式自行滑板车，包括车架、车把手、前轮和后轮，前轮和车把手设置在车架的前部，车架的后部设有后轮轴，后轮轴上装有后轮，其特征在于：所述的车架中部设置踏板轴，踏板轴通过轴承与车架连接，踏板轴上固定有踏板，踏板固定在踏板轴上的一端与摆杆固定连接，摆杆与踏板构成Ｌ型结构，摆杆的另一端固定有摆杆动轮轴，动轮轴上设置摆杆动轮，车架的后部设有传动轮轴，传动轮轴上设有传动轮，传动轮与摆杆动轮相对应，柔性传动件的一端固定在车架上，另一端绕过摆杆动轮和传动轮，并通过复位弹簧与车架连接，传动轮轴与后轮轴之间通过传动机构连接，传动轮轴上至少设置一个单向超越离合器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：辛振山，
申请(专利权)人：辛振山，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]