自行车加力器制造技术

一种自行车加力器，它安装在自行车左右脚蹬上，利用瞬时增加力臂从而增加力矩的原理达到省力、加速的目的。它主要包括平行放置的内片（１）和外片（２），设置在内片（１）和外片（２）前端的前板（３）和设置在内片（１）和外片（２）后端的后板（４），在后板（４）下面还设置有一个定位销装置（５、６、７、８）。该加力器具有结构简单、成本低、效率高、使用方便等优点。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于一种自行车的配件，即自行车加力器。自行车是人们生产、生活中不可缺少的工具之一。特别是在号称“自行车王国”的中国，自行车对于人们的生活、工作尤为重要。但是，人们在乘自行车的时候，比如长途旅行、上坡或逆风行驶时，往往感到登起来很费力。所以人们都盼望有一种省力的自行车。为了解决这一问题，目前有如下两种解决方案。一是利用齿轮(排挡)变速，例如现有的跑车和在普通自行车上安装加快轴。但这种装置结构复杂、不易安装且成本比较高。另一种方案是在前轮上安装手摇加力装置，显然这种方案也不实用，成本高、使用不方便。本技术的目的就是要提供一种自行车加力器，它成本低、使用方便。人们在骑车时，用脚蹬车前进，用力阶段只是在曲柄超过链轮上部垂直线以后某一段弧内，该弧的角度大约是60度。而且两个脚是交替用力的。本技术的自行车加力器就是利用这一特点、运用在上述用力弧段内，增加力臂，从而增加力矩的原理，达到省力、加速的目的。按照本技术的自行车加力器，它包括一个加长的内片(1)和外片(2)，内片(1)和外片(2)平行放置，其特征在于在内片(1)和外片(2)的前端设置有一个前板(3)；在内片和外片的后端设置有一个后板(4)；在后板(4)的下面设置有一个定位销装置(5、6、7、8)。上述所说的自行车加力器，其特征在于所说的定位销装置包括一个销钉(5)、一个弹簧(8、9、10)。上述所说的定位销还包括一个套筒(6)和一个锁定销(7)。上述的弹簧可以是一个垫簧(8)，也可以是一个V型弹簧(9)，或者是一个套簧(10)。下面将结合附图所示的本技术的具体实施例，对本技术的原理和结构作一详细说明。附图说明图1是本技术自行车加力器的实际使用示意图。图2是本技术自行车加力器的结构示意图。图3是显示定位销钉的工作过程图。图4是定位销装置的外观图。图5是定位销装置第一种实施例示意图。图6是定位销装置第二种实施例示意图。图7是定位销装置第三种实施例示意图。参见图1和图2，本技术的自行车加力器主要包括平行放置的内片(1)和外片(2)，该内片(1)和外片(2)代替脚蹬的内片和外片，安装在脚蹬轴上，而且内片(1)和外片(2)是加长的。在内片(1)和外片(2)的前端设置有一个前板(3)，在内片(1)和外片(2)的后端设置有一个后板(4)。前板(3)和后板(4)可以采用轻型铝合金材料制成，通过螺丝连接或焊接连接固定在内片(1)和外片(2)上。前板(3)和后板(4)中间正好放置脚蹬橡皮。在后板(4)的下面还设置有定位销装置(5、6、7、8)，其结构后面将详细说明，它包括一个销钉(5)，该销钉与内片(1)和外片(2)垂直，该销钉(5)一头穿过内片(1)，而且该头具有一个倾斜的端面。当该端面与自行车的曲柄(11)接触时，由于定位销装置内有一弹簧装置，所以可将销钉(5)顶回去，当曲柄过后，销钉(5)立即弹出来，别住曲柄(11)(此过程详见图3及其说明)。此时，整个加力器(或脚蹬)不能向以前那样逆时钟方向转动。由于该点设计得在曲柄(11)超过链条垂直位置以后，即脚使力蹬车的时间内，此时着力点就从脚蹬轴移到前板的最前端。这样力臂瞬时加长了，力矩相应地加大了。在此时之后，曲柄(11)向前走一点，一般认为销钉(5)就要脱离曲柄(11)，因而再起不到定位作用。但是由于一般人的骑车习惯，用劲蹬车时，用劲的那个脚总是脚尖有一个向下的过程，再加上本技术的加力器将作用点移到了前板最前端即相应脚尖的位置，所以随着曲柄逆时钟的转动，加力器(脚蹬)在脚尖力的作用下也有一个逆时钟的转动，从而使销钉(5)紧贴着曲柄(11)。该过程大约具有30度角度左右。图1a是本技术自行车加力器实际使用时的前视图。图1b是上述情况的顶视图。图中只显示了一个加力器(脚蹬)的情况，实际中，采用了二个加力器，即左右脚蹬都配一个。从图1b中可看出，增加的力臂l大约为曲柄的1／2，所以增加的力臂大约是原力臂的一半，即增力的力矩是原力矩的一半，也就是说可以省力一半。本实施例中，内片(1)和外片(2)代替了原脚蹬的内片和外片，是用螺钉固定的。但本技术的自行车加力器也可采用活动式，即内片(1)和外片(2)分别套在脚蹬的内片和外片上，用卡簧方式固定，并可方便地取下来。图3显示了上述定位销钉(5)与曲柄(11)的接触过程。图3a表示接触前的位置，图3b表示接触时的位置；图3c表示曲柄刚过后的位置。图4显示了定位销装置的一个侧面，在销套(6)的侧面上开有一个L型槽，在该槽内，有一个锁定销(7)，它可将销钉(5)锁定在销套(6)内，而不露出销套(6)。图5显示了上述定位销装置的第一个实施例。其中销钉(5)插在销套(6)内，在销套(6)内销钉(5)的下面有一个垫簧(8)。图6显示了上述定位销装置的第二个实施例。其中销钉(5)插在套筒(6)内。而且在套筒(6)的一个侧面安装有一个V型弹簧(9)，其一边靠在该侧面形成的一个小凸起上，另一边靠在销钉(5)上形成的一个凸起上，该凸起可沿在套简该侧面上形成的一直槽内运动。图7显示了上述定位锁装置的第三个实施例。其中销钉(5)只由内片(1)和外片(2)定位。所采用的弹簧是一个套簧(10)。上面详细描述了本技术的几个实施例，但本专利技术并不局限于此，根据本技术的专利技术思想还可作出许多改进和变形。因此本技术的保护范围应由权利要求书来定。本技术的优点是结构简单、成本低、效率高、使用方便。权利要求1.一种自行车加力器，它包括一个加长的内片(1)和外片(2)，内片(1)和外片(2)平行放置，其特征在于在内片和外片的前端设置有一个前板(3)；在内片和外片的后端设置有一个后板(4)；在后板(4)的下面设置有一个定位销装置(5、6、7、8)。2.按照权利要求1所述的自行车加力器，其特征在于所说的定位销装置包括一个销钉(5)、一个弹簧(8、9、10)。3.按照权利要求2所述的自行车加力器，其特征在于所说的定位销装置还包括一个套筒(6)和一个锁定销(7)。4.按照权利要求2所述的自行车加力器，其特征在于所说的弹簧是一个垫簧(8)。5.按照权利要求2所述的自行车加力器，其特征在于所说的弹簧是一个V型弹簧(9)。6.按照权利要求2所述的自行车加力器，其特征在于所说的弹簧是一个套簧(10)。专利摘要一种自行车加力器，它安装在自行车左右脚蹬上，利用瞬时增加力臂从而增加力矩的原理达到省力、加速的目的。它主要包括平行放置的内片(1)和外片(2)，设置在内片(1)和外片(2)前端的前板(3)和设置在内片(1)和外片(2)后端的后板(4)，在后板(4)下面还设置有一个定位销装置(5、6、7、8)。该加力器具有结构简单、成本低、效率高、使用方便等优点。文档编号B62M3/00GK2097154SQ90226358公开日1992年2月26日 申请日期1990年12月25日 优先权日1990年12月25日专利技术者卢国骥 申请人:卢国骥本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车加力器，它包括一个加长的内片（１）和外片（２），内片（１）和外片（２）平行放置，其特征在于：在内片和外片的前端设置有一个前板（３）；在内片和外片的后端设置有一个后板（４）；在后板（４）的下面设置有一个定位销装置（５、６、７、８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢国骥，
申请(专利权)人：卢国骥，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]