脚踏车的踏板轴心结合装置制造方法及图纸

技术编号:1196871 阅读:212 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种脚踏车的踏板轴心结合装置,包含二轴体、二踏杆、一螺杆等元件,其中二轴体外缘中部设有卡掣块,卡掣块上凸伸有多个恰可嵌合于轮毂中心孔旁侧的销孔的凸销,以使二轴体内端处的凸卡片体及椭圆形卡槽相互卡掣而防止空转,前叉及踏杆分别枢接于二轴体的承接部及四角凸块,利用一螺杆穿透二踏杆的结合孔及二轴体的枢接孔,使螺杆弧状盖体旁侧的键嵌合于左踏杆的键槽上以使二轴体、二踏杆及螺杆结合成一体。该装置组件少、装配迅速、节省时效。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种脚踏车的踏板轴心结合装置。一般脚踏车的踏板轴心结合装置如图3所示,其轴杆A旁侧设有环状块体A1,且其环状块体A1内设有适量的螺孔A2,可借助螺栓B穿透固结于轮毂C的螺孔C1,另于其环状块体A1亦设有与轴杆A一体成型的踏杆D,可应用于前轮带动的儿童三轮车,其皆为一较复杂的组合方式,不但组件多且组合时费时费工。本技术的目的在于克服现有技术的上述缺陷而提供一种脚踏车的踏板轴心结合装置。为实现本技术的目的而提出的一种脚踏车的踏板轴心结合装置,该踏板轴心结合装置包含有二轴体、二踏杆、一螺杆等元件;其中所述二轴体外缘中部设有卡掣块,且该卡掣块内端周缘凸伸有多个凸销,而所述二轴体内端处分别设有可相互卡掣的凸卡片体及椭圆型卡槽,另于其外端处则设有承接部及四角凸块且横向中央处设有贯通的枢接孔;所述二踏杆上缘处设有圆凹陷,且该圆凹陷内设有四角凹槽,而中央则设有结合孔,另于左踏杆的结合孔旁侧设有一键槽;所述螺杆一端设有弧状盖体,且于盖体旁侧凸伸一键,所述螺杆另一端则设有螺纹,可借助螺帽旋固;所述螺杆穿透二轴体的枢接孔及二踏杆的结合孔,使所述轴体的凸卡片体及椭圆型卡槽相互卡掣以防止空转,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种脚踏车的踏板轴心结合装置,其特征在于:该踏板轴心结合装置包含有二轴体、二踏杆、一螺杆等元件;其中:所述二轴体外缘中部设有卡掣块,且该卡掣块内端周缘凸伸有多个凸销,而所述二轴体内端处分别设有可相互卡掣的凸卡片体及椭圆型卡槽,另于其外端处则设有承接部及四角凸块且横向中央处设有贯通的枢接孔;所述二踏杆上缘处设有圆凹陷,且该圆凹陷内设有四角凹槽,而中央则设有结合孔,另于左踏杆的结合孔旁侧设有一键槽;所述螺杆一端设有弧状盖体,且于盖体旁侧凸伸一键,所述螺杆另一端则设有螺纹,可借助螺帽旋固;所述螺杆穿透二轴体的枢接孔及二踏杆的结合孔,使所述轴体的凸卡片体及椭圆型卡槽相互卡掣以防止空转,而所述踏杆的圆凹...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈定兴
申请(专利权)人:远大塑胶工业股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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