可调式自行车旋转变速控制器制造技术

技术编号：1196842 阅读：334 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种组装在自行车把手上的可调式自行车旋转变速控制器。它包括基座（１）、旋转套（２）和钢索（３），其通过设在旋转套（２）上的凹坑（２９）和设在基座（１）上的钢珠（１８），实现自行车变速调挡定位的功能。本实用新型专利技术调速旋转轻松方便，可适用于各种类型多种挡位的变速自行车，且当凹坑（２９）磨损后，仅需调整收紧钢索（３），则便可继续使用；且装配简单，制造成本较低，外形美观，是目前较为理想的一种自行车变速控制器。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种可调式自行车旋转变速控制器，其适用于任何类型的变速车。目前，市场上已风行配备有多档变速器的自行车。综观现有的变速器控制器，都采用拨杆式变速器控制器。此类变速器控制器，存在着变档档位设定不变，使用时变档手感过紧或过松脱档且无法调整和外观不美等不足。中国专利公开的一种名称为“自行车变速器控制器”，专利号为922430950，其虽具有精确的控制效果，能克服一次拨动多档跳越的不足，且使用安全方便，但其结构比较复杂，生产成本较高，且变速档位设定不变，不能在各种类型的变速车上通用。本技术的目的在于，提供一种可调式自行车旋转变速控制器，其是将控制器组装在自行车把手握把上且令手把外套与之一体化。乘骑者在进行切换变速器时，仅需转动旋转套即可达到调整变速的目的，且可以实现无档(级)调整变速，以适用五变速，十二变速、十八变速……等各种类型的变速车。实现本技术的目的之技术方案，是由基座、旋转套和钢索组合成的控制器，组装在自行车把手握把上，且与手把外套一体化，其包括所说的基座，为一具有与握把外径相配装的中央孔的圆柱体，在其一端设有环形凸台，在设有环形凸台的一端，沿轴向至少设有2个穿壁槽，在基座的另一端也设有圆环形凸台，在该圆环形凸台的内侧面设有圆环形凹槽，且均成另一圆环形内凸台，在圆环形凹槽内沿径向设有一凸筋，在凸筋相同位置处的圆环形凸台的外圆面上，设有一拐臂，沿拐臂的内侧面设有开口槽，且该开口槽与圆环形凹槽相贯通，拐臂的终端设有孔，且开口槽与该孔相贯通，在圆环形凸台的外圆面上沿径向设有螺孔，该孔内拧有紧定螺钉，在圆环形凸台的端面上，沿轴向设有定位孔，在定位孔内...

【技术保护点】
一种可调式自行车旋转变速控制器，具有基座（１），旋转套（２）和钢索（３），其特征在于：所说的基座（１）为一具有与握把外径相配装的中央孔（４）的圆柱体，在其一端设有环形凸台（５），在设有环形凸台（５）的一端，沿轴向至少设有２个穿壁槽（６），在基座（１）的另一端设有圆环形凸台（７），圆环形凸台（７）的内侧面设有圆环形凹槽（８），且构成圆环形内凸台（９），在圆环形凹槽（８）内沿径向设有一凸筋（１０），在圆环形凸台（７）上且与凸筋（９）相同位置的外圆面上，设有拐臂（１１），沿拐臂（１１）的内侧面设有开口槽（１２），开口槽（１２）与圆环形凹槽（８）相贯通，拐臂（１１）的终端设有孔（１３），且开口槽（１２）与孔（１３）相贯通，在圆环形凸台（７）的外圆面上沿径向设有螺孔（１４），螺孔（１４）内拧有紧定螺钉（１５），在圆环形凸台（７）的端面（１６）上，沿轴向设有定位孔（１７），在定位孔（１７）内设有钢珠（１８），弹簧（１９）和螺钉（２０），所说的旋转套（２）为一具有与基座（１）相配合的中央孔（２１）的圆柱体，孔（２１）的内径与设在基座（１）上的中间段圆柱体相互成动配合，孔（２１）的一端...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁建国，
申请(专利权)人：丁建国，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]

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