当前位置: 首页 > 专利查询>陈喜鹏专利>正文

滑板车的驱动机构制造技术

技术编号:1195912 阅读:219 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种滑板车的驱动机构,包括踏板,与踏板固定连接的连杆,与底板连接的后轮,底板上固定有齿轮箱,齿轮箱内安装有可旋转的扇形齿轮轴、主轴和副轴,且主轴安装在齿轮箱上的腰圆孔内;扇形齿轮轴上固定有扇形齿轮,主轴上固定有主双联齿轮,副轴上固定有副双联齿轮;后轮的中心轴上固定有传动齿轮;连杆与扇形齿轮轴固定连接,且扇形齿轮轴上还套装有扭簧。本实用新型专利技术稳定性好,且传动效率高,并可使操作者增加腿部的肌肉锻炼。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及滑板车领域,特别是一种滑板车的驱动机构。现在滑板车越来越受到人们的喜爱,它既可用来健身、游戏,又可用来代步,人们对滑板车的研究也越来越多。中国专利CN2287595Y公开了一种滑板车的驱动机构,该机构通过脚踩踏蹬使曲柄偏摆而扯动构件移动,经链条段带动后轮旋转而驱动滑板车前进。这种结构由于是通过链条传动,因而稳定性差,传动效率低。本技术的目的是提供一种稳定性好,且传动效率高的滑板车的驱动机构。实现上述目的的技术方案是一种滑板车的驱动机构,包括踏板,与踏板固定连接的连杆,与底板连接的后轮,底板上固定有齿轮箱,齿轮箱内安装有可旋转的扇形齿轮轴、主轴和副轴,且主轴安装在齿轮箱上的腰圆孔内;扇形齿轮轴上固定有扇形齿轮,主轴上固定有与扇形齿轮啮合的主双联齿轮,副轴上固定有可与主双联齿轮啮合的副双联齿轮;后轮的中心轴上固定有与副双联齿轮啮合的传动齿轮;连杆与扇形齿轮轴固定连接,且扇形齿轮轴上还套装有扭簧。采用上述技术方案后,齿轮箱内装有扇形齿轮,主双联齿轮,副双联齿轮,且副双联齿轮与后轮的中心、轴上的传动齿轮啮合。整个驱动机构依靠齿轮传动,提高了传动的平稳性,且传动效率明显提高。此本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑板车的驱动机构,包括踏板(3),与踏板(3)固定连接的连杆(2),与底板(13)连接的后轮(9),其特征在于:a、底板(13)上固定有齿轮箱(14),齿轮箱(14)内安装有可旋转的扇形齿轮轴(11)、主轴(5)和副轴(10),且主 轴(5)安装在齿轮箱(14)上的腰圆孔(4)内;b、扇形齿轮轴(11)上固定有扇形齿轮(1),主轴(5)上固定有与扇形齿轮(1)啮合的主双联齿轮(6),副轴(10)上固定有可与主双联齿轮(6)啮合的副双联齿轮(7);c、后轮(9)的 中心轴上固定有与副双联齿轮(7)啮合的传动齿轮(8);d、连杆(2)与扇形齿轮轴(11)固定连接,且扇形齿轮...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈光
申请(专利权)人:陈喜鹏
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1