【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术是一种自行车部件，特别是一种自行车盘闸。我国是一个自行车王国，年产量在4000万辆左右。但是大多是低精度的普通自行车。而近几年来我国市场上出现的刹车效果较好的自行车盘闸，一种是从国外进口的，无论从价位上还是从结构上都不适合我国的普通自行车使用。还有一种国产盘闸，虽可装用于国产普通自行车，价格也低廉，但与进口盘闸相比，存在性能不稳定，制动力不足等缺点。国产自行车盘闸制动力不足的原因是国产普通自行车加工精度较低，装配后闸盘工作面跳动较大，这就要求摩擦片与闸盘之间保持较大的间距，致使刹车时闸线要走很大的空行程，也就是说闸把的行程主要消耗在空行程上了，而闸把的行程是有限的，只有十几毫米，这是造成国产自行车盘闸制动力距不足的根本原因。本技术的目的是提供一种新型的自行车盘闸，它可以克服现有技术中所存在的缺点，在保证闸盘与摩擦片之间有较大间距的前提下，能够使自行车盘闸的制动力矩足够大，并且结构简单、成本低廉。本技术的目的是这样实现的它包括一侧带有套管的U型钳体，钳体的另一侧装有补偿螺钉，安装在钳体内的左、右磨擦片分别固定在左、右衬片上，在左、右衬片之间装有一个V形回...
【技术保护点】
自行车盘闸，它包括一侧带有套管的Ｕ型钳体，钳体的另一侧装有补偿螺钉，安装在钳体内的左、右摩擦片分别固定在左、右衬片上，在左、右衬片之间装有一个Ｖ形回位弹簧，套管外装有回位弹簧、支架和闸线座，其特征在于套管中依次装有顶块、钢球和中心轴，套管内壁有凹槽，中心轴表面开有螺旋形滑道，在滑道与凹槽中装有钢球，并装有定位块，套管端部装有端盖，中心轴端部装有制动臂。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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