【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种三轮滑板车车首管摆转结构。为达到上述目的本技术采用如下技术方案三轮滑板车车首管摆转结构，包含有一转轴结构、一定位螺杆、一转管结构及车身结构，配合轴承组、前轮、两后轮、把手、把手束管、前叉、车首管及左、右踏板组合而成，车身结构前方中央设有前后方向的转筒结构，其中心具有一孔供转轴结构活动穿入枢合，中段近垂直筒中心线处开有一左右适当角度的长槽孔供一定位螺杆穿过，转轴结构的一端固定于车首管，其中心轴线与车首管中心线呈近似垂直关系，而中段攻有一内螺纹供旋入一定位螺杆。本技术与现有技术相比，提供车首管连同前轮、前叉、把手束管及把手能随著使用者适当倾斜摆转，而车身结构与两后轮不受影响仍保持后轮贴地滚动，让使用者得到了转弯行驶平稳、安全的三轮滑板车。图2是本技术的立体组合结构示意图。图3是本技术的平面结构示意图。图4是本技术的摆转机构剖面图。图5是本技术的结构摆转动作示意图。图6是现有技术的三轮滑板车结构示意图。如图4所示为本技术的机构剖面示意图，其于现有技术的车首管15中心朝后近垂直方向设有一足够强度转轴结构20，其中段垂直轴心位置攻有内螺纹22及尾段攻有螺纹23，供活动插入车身结构10B转管结构40孔42至穿过尾端后，以一螺母34结合枢接之，并将一定位螺杆21自转管结构40长槽孔41中间旋转置入转轴结构20内螺纹22固定；其中转轴结构20与转管结构40间亦可采用现有技术的滚珠轴承组30以增加转摆顺畅，即依序将钢珠31套入转轴结构20前端钢珠沟35、将两套筒32分别置入转管结构40前后端孔42内，将转轴结构20插入转管结构40露出尾端适当长度螺纹23...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：廖学湖，
申请(专利权)人：信隆实业深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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