【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种交通工具用的把手结构，尤指一种把手角度调整机构。为实现上述的目的，本技术提供了一种把手角度调整机构，包含有一固定杆；一角度调整装置，设置于该固定杆上，包含一枢座，该枢座具有相隔预定距离的二枢接片，该枢接片上分别相对设有具预定宽度的一导槽；一调整件，设置于该二枢接片的导槽之间，具有一驱动杆，二夹置块，螺设于该驱动杆上，二者相对导槽的一侧分别凸设有可卡制于该导槽内缘的一卡制部；一活动杆，由一枢接杆枢设于该枢座上，所述把手设置于其上端；借此，当各该夹置块的卡制部未伸入各该导槽内时，该活动杆是可以该枢接杆为轴心于该枢座上偏摆至预定角度；各该夹置块的卡制部伸入各该导槽内时，该活动杆即无法于该枢座上偏摆。如上所述的把手角度调整机构，其中，所述的夹置块分别具有一筒状本体，该本体一端设有一夹置板，该本体内缘设有螺纹，该驱动杆二端设置反向的螺纹，所述夹置块螺置于该驱动杆二端。如上所述的把手角度调整机构，其中，所述的驱动杆一端还固设有一旋动块。如上所述的把手角度调整机构，其中，所述的各导槽呈以该枢接杆为轴心延伸的弧状。如上所述的把手角度调整机构，其中，所述的夹置块...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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