电动车辆的电子式加速器改进结构制造技术

一种电动车辆的电子式加速器改进结构，其在光敏电阻与聚焦型ＬＥＤ之间设有遮光板，光敏电阻接收聚焦型ＬＥＤ的光源多少可以转换成不同信号，借以控制马达转速的快慢，其中遮光板可以应用在电动车辆的加速器（包括：加速把手、加速踏板或是加速杆）上，当加速器带动遮光板转动时，遮光板上遮蔽面积递减的圆弧面即会允许聚焦型ＬＥＤ有较多的光源照射在光敏电阻上，操作时可以减少因为摩擦所造成的电子元件损坏。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车辆的电子式加速器改进结构，主要是在于该电动车辆的加速把手、加速踏板、加速杆等加速器上设置遮光板，并于遮光板上设置面积递减的圆弧面，同时分别在遮光板的两边装设光敏电阻以及聚焦型LED(发光二极管)，利用加速器带动遮光板的圆弧面对光敏电阻接收聚焦型LED的光源多少产生渐近式的遮蔽效果，让光敏电阻可以将信号传递至转速控制器中，作为控制马达加速或是减速之用。目前，传统的电动车辆在控制马达的转速快慢时，大部分都是采用可调电阻式的电子元件，加速时电阻由大变小，减速时电阻由小变大，借以改变转速控制器对马达输出的电流大小，依照V(电压)＝I(电流)乘以R(电阻)的公式得知，加速时电阻变小、电流变大、转速愈快，反之减速时电阻变大、电流变小、转速越慢；但传统常用的可调电阻式的电子元件，容易因为摩擦作用而造成损坏，使用寿命较短，因此存在尚待克服解决的问题与缺点。本专利技术的目的在于提供一种电动车辆的电子式加速器改进结构，其通过在加速器上设置光敏电阻、聚焦型LED和遮光板，遮光板上设有遮蔽面积递减的圆弧面，所以当加速器带动遮光板时，即可增加光敏电阻对聚焦型LED的光源接收量；此时光敏电阻会本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车辆的电子式加速器改进结构，其特征在于：该加速器上设有遮光板，并于遮光板两侧装设对应的光敏电阻与聚焦型ＬＥＤ，且在遮光板上设有遮蔽面积递减的圆弧面，同时在把手上设置一固定壳座，其将光敏电阻与聚焦型ＬＥＤ完全罩盖。

【技术特征摘要】
1.一种电动车辆的电子式加速器改进结构，其特征在于该加速器上设有遮光板，并于遮光板两侧装设对应的光敏电阻与聚焦型LED，且在遮光板上设有遮蔽面积递减的圆弧面，同时在把手上设置一固定壳座，其将光敏电阻与聚焦型LED完全罩盖。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张辉隆，
申请(专利权)人：张辉隆，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]