【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车手把开关总成。技术背景有一种摩托车手把开关总成(如珠峰王牌摩托车手把开关总 成)，其包括上下外壳，上下外壳通过螺钉连接，外壳内安装有线路 板，线路板上设有与电线焊接的铜片，外壳内安装有将电线束压紧的 机构。然而，所述将电线压紧的机构只是为简单的金属薄片，且仅为 单点式定位，所述金属薄片在使用过程中容易变形，所述电线一般压 得不紧，或者线束松脱，造成电线从焊接点上脱落或妨碍外壳内各机 构的运动。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种可将 电线牢固而且可靠地压紧的摩托车手把开关总成。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是摩托车手把开 关总成，包括上下外壳，上下外壳通过螺钉连接，外壳内安装有将电 线压紧的机构，其特征在于所述压线机构主要由压线柱和连接耳构 成，压线柱与连接耳一体成形，压线柱位于外壳出线孔内。其中，所述压线柱的外部轮廓、大小与外壳出线孔相当。其中，所述压线柱底部设有防滑齿。其中，所述防滑齿平滑过渡。本技术的有益效果是由于所述压线机构主要由压线柱和连 接耳构成，压线柱与连接耳一体成形，压线柱位于外壳出线孔内。上 紧连接耳，压线柱就会将电线牢牢地压紧在外壳的出现孔上，防止其 松脱。而且本技术的压线机构在使用过程中不容易产生变形，结 构牢固可靠。附图说明以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术第一种实施例的结构示意图； 图2是本技术第一种实施例的爆炸状态图； 图3是本技术第二种实施例的结构示意图；图4是本技术第二种实施例的爆炸状态图。具体实施方式参照图1至图4，摩托车手把开关总成，包括上下外...
【技术保护点】
摩托车手把开关总成，包括上下外壳（１），上下外壳（１）通过螺钉连接，外壳（１）内安装有将电线压紧的机构，其特征在于：所述压线机构主要由压线柱（２）和连接耳（３）构成，压线柱（１）与连接耳（２）一体成形，压线柱（１）位于外壳出线孔（４）内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金建国，涂成文，
申请(专利权)人：江门市丽光机电工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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