【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车左手把。
技术介绍
现有的摩托车左手把一般只用于驾驶员手扶，一般对于控制开关的布置合理性差，使摩托车控制不方便，使用的舒适度较差。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种摩托车左手把开关结构，它将行控制开关进行合理布置，使得控制方便，提高使用的舒适度。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有左闸把座上壳、左闸把座下壳，其特征在于左间把座上壳与左间把座下壳设置有转向灯开关，在左间把座上壳的端面设置有风门开关，在左闸把座下壳上设置有喇叭开关。本技术将转向灯开关、风门开关及喇叭开关合理的布置在左手把上，使得控制方便，提高使用的舒适度。由于采用了上述技术方案，本技术具有结构简、使用寿命长优点，它将行控制开关进行合理布置，使得控制方便，提高使用的舒适度。附图说明本技术的附图说明如下。图1为本技术的结构示意图。图中1.左闸把座上壳；2.左闸把座下壳；3.转向灯开关；4.风门开关；5.喇叭开关。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1所示，本技术包括左闸把座上壳1、左闸把座下壳2，其特征在于左闸把座上壳1与左间把座下壳2设置有转向灯开...
【技术保护点】
１．一种摩托车左手把开关结构，包括左闸把座上壳（１）、左闸把座下壳（２），其特征在于：左闸把座上壳（１）与左闸把座下壳（２）设置有转向灯开关（３），在左闸把座上壳（１）的端面设置有风门开关（４），在左闸把座下壳（２）上设置有喇叭开关（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陶然，
申请(专利权)人：重庆宗申机车工业制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85
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