【技术实现步骤摘要】
自行车的双管折叠车架所属
一本专利技术涉及一种自行车的双管折叠车架。
技术介绍
目前公知的折叠车，其中轴牙盘在中轴管的右边，属边置传动，只能发挥所使用力的百 分之六十，存在着累和慢，而且架子不结实。
技术实现思路
本专利技术的目的是把中轴牙盘改在框架内，能发挥所使用力的百分之百。用双圆管制成大 梁，使之更加结实。首先把2根直径28.6mm圆管或者直径32mm的圆管切成长度500mm左右，前头焊在前 脸上，后头焊在立梁上，形成大梁。然后以大梁的后面1/3处割开，焊上折叠盒。自行车的 底部采用带亮窗的门框形框架，框架内宽在105mm左右，框顶是半圆形。框顶与框中连接杆 之间为亮窗，两边框上各有2个直径8mm的圆孔，供安装中轴的轴承盒使用，框架底部的两 边框上各有l个竖开口，供自行车的后轴伸入。具体实施例方式由于采用了上述方案，使做 出来的自行车架更加结实，做出来的自行车能发挥所使用力的百分之百，速底快，骑时轻。 附图说明下面结合附图对本专利技术做进一步说明； 幽1是本专利技术的结构图图中(1)前脸、(2)大梁、(3)折叠盒、(4)框顶、(5)前支梁、(6)框中连接 杆、(7)立梁、(8) 8mm的圆孔、(9)后支梁、(10)底部的竖开口 、 (11)边框。 具体实施例方式前支梁是连接框顶与折叠盒后面大梁下方的一根管。立梁是固定在框中连接杆中央，后支 梁是框架底部竖开口上方到立梁上的管。权利要求1. 一个自行车的双管折叠车架，其特点是前支梁是固定在框顶中央与折叠盒后面大梁下方的一根管，立梁是固定在框中连接杆中央，亮窗的边框上各有2个圆孔。全文摘要一个自行车的双...
【技术保护点】
一个自行车的双管折叠车架，其特点是：前支梁是固定在框顶中央与折叠盒后面大梁下方的一根管，立梁是固定在框中连接杆中央，亮窗的边框上各有２个圆孔。
【技术特征摘要】
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