【技术实现步骤摘要】
本技术是关于一种自行车避震前叉，尤指一种自行车避震前叉的机械式锁固装置。
技术介绍
现今自行车避震前叉均讲求避震功能，不管是利用油压或者气压，抑或利用弹簧或者弹性体来提供避震吸震功能，大部分都有固定的弹性，较高级的设计，可藉由压力的调整来变化避震前叉的弹性系数，可以适应崎岖不平的路面或平坦的路面。前述的自行车避震前叉的可调整弹性系数结构中，常见的是藉气压或油压的流体装置来调整不同避震功能，若将流体的流动通路关闭，就会停止吸震与避震功能，不过流体控制装置的设计相当繁杂，而且精密度高，制造该等级的避震前叉其成本相对提高，售价而随之提高，若只要单纯选择有避震功能或没有避震功能的自行车前叉时，就不需要高价的避震前叉，针对上述的需求，确有积极研发的必要。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种自行车避震前叉的机械式锁固装置，能将避震前叉调整为无避震功能的自行车前叉，在需要避震功能时，又可以恢复原有的避震前叉的避震功能，利用机械结构的锁固与开放，可选择有避震功能或无避震功能的自行车前叉，以适应不同状况的路面。本技术提供一种自行车避震前叉的机械式锁固装置，是组装于自行车避震前...
【技术保护点】
一种自行车避震前叉的机械式锁固装置，是组装于自行车避震前叉的叉肩与内叉管之间，其特征在于：该锁固装置包括有：一旋钮，该旋钮装设于前叉叉肩上方，连结于旋杆的一端；一旋杆，一端连结旋钮，另一端连结一止块；一衔接管，套设于 避震前叉的内叉管内，该衔接管两侧设有凹槽，该衔接管上缘设有两相对的挡块；该止块两端设有凸缘，该止块下方设有圆柱，该圆柱套设于该衔接管内。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。