本实用新型专利技术涉及一种离合器分离轴承，包括有轴套，及装配在轴套上的滚动轴承，滚动轴承包括轴承外圈、轴承内圈及滚动体，轴套为外圆周侧设有台阶的台阶轴套，轴承内圈安装在轴套的大径段，轴承外圈轴向对应轴套小径段的一端设有径向向内延伸的外挡板，轴承内圈轴向对应轴套小径段的一端设有径向向内延伸的内挡板，外挡板与内挡板对应配合并形成径向端口，径向端口处设有密封件，轴承外圈轴向与外挡板相对的一端套设有密封罩，密封罩包括固定套装在轴承外圈外圆周面上的固定套装部，固定套装部轴向一端设有径向向内延伸的防尘挡板部，防尘挡板部径向内端与轴承内圈密封配合。本实用新型专利技术既可满足较好轴向承载力，又能保证很好密封性能，且结构紧凑。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承
，具体涉及一种离合器分离轴承。
技术介绍
离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，安装于离合器与变速器之间。目前，离合器分离轴承一般包括有内圈、外圈，以及设置在内圈和外圈之间的若干滚子、保持架，由于其装配环境受到限制，在其轴向承载需要较大时，一般通过增加滚子的数量来满足需要，然而，在有限的空间内增加滚子的数量，就需要内、外圈壁厚减小，而厚度减小的内、外圈造成密封件的安装空间不足。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构合理，既可满足较好轴向承载力，又能保证很好密封性能的离合器分离轴承。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种离合器分离轴承，包括有轴套，以及装配在轴套上的滚动轴承，滚动轴承包括有轴承外圈、轴承内圈以及滚动体，滚动体装配在轴承外圈和轴承内圈的滚道内，其特征在于:所述的轴套为外圆周侧设有台阶的台阶轴套，所述轴承内圈安装在轴套的大径段，所述轴承外圈轴向对应轴套小径段的一端设有径向向内延伸的外挡板，轴承内圈轴向对应轴套小径段的一端设有径向向内延伸的内挡板，外挡板与内挡板对应配合并形成径向端口，径向端口处设有密封件，所述轴承外圈轴向与外挡板相对的一端套设有密封罩，密封罩包括有固定套装部，固定套装部固定套装在轴承外圈外圆周面上，固定套装部轴向一端设有径向向内延伸的防尘挡板部，防尘挡板部径向内端与轴承内圈密封配合。通过采用上述技术方案，轴承外圈和轴承内圈轴向一端采用径向延伸的外挡板和内挡板配合，将轴承内、外圈轴向一端口变为径向端口，便于密封，轴承外圈和轴承内圈轴向另一端端口采用密封罩实现密封，密封罩采用套装在轴承外圈外圆周上固定，并形成与轴承内圈密封配合的防尘挡板部，装配方便可靠以及密封可靠，满足离合器轴承轴承外圈和轴承内圈变薄以获得较好的轴向承载力的同时，又保证离合器轴承密封性能。本技术进一步设置为:所述密封罩的防尘挡板部径向内端挂设有橡胶密封体，橡胶密封体设有与轴承内圈接触密封配合的橡胶密封唇。通过采用上述技术方案，采用橡胶密封唇与轴向内圈接触密封，密封性能更好。本技术进一步设置为:所述橡胶密封唇与轴承内圈的内圆周面接触密封配合，且橡胶密封唇为由基部向密封接触端为朝向滚动轴承外部斜向延伸。通过采用上述技术方案，橡胶密封唇具有更好的密封弹性，橡胶密封唇与轴承内圈密封配合更为可靠，且结构简单。本技术进一步设置为:所述固定套装部相对于与防尘挡板部连接一端的另一端轴向延伸有端口逐渐缩小的锥形延伸套部，相应所述轴承外圈外圆周面上设有与锥形延伸套部适配的锥形面，锥形延伸套部抱持在轴承外圈的锥形面上。通过采用上述技术方案，密封罩与轴承外圈固定更为牢固可靠。本实用新进一步设置为:所述轴套的小径段外圆周面上设有密封圈安装槽，所述密封件为O型橡胶密封圈，O型橡胶密封圈安装在密封圈安装槽内，O型橡胶密封圈与径向端口位置对应，并与外挡板、内挡板密封配合。通过采用上述技术方案，结构紧凑，密封件安装方便，密封可靠。本技术进一步设置为:所述外挡板的内孔径大于所述内挡板的内孔径。通过采用上述技术方案，内、外挡板与O型橡胶密封圈配合更为可靠，密封性更好。下面结合附图对本技术作进一步描述。【附图说明】图1为本技术具体实施例离合器分离轴承结构示意图；图2为图1A部分局部放大视图。【具体实施方式】参见附图1、附图2，本技术公开的一种离合器分离轴承，包括有轴套1，以及装配在轴套I上的滚动轴承2 ;所述滚动轴承2包括有轴承外圈21、轴承内圈22以及滚动体23，滚动体23装配在轴承外圈21和轴承内圈22的滚道内；所述的轴套I为外圆周侧设有台阶的台阶轴套，所述轴承内圈22安装在轴套I的大径段，所述轴承外圈21轴向对应轴套I小径段的一端设有径向向内延伸的外挡板211，轴承内圈22轴向对应轴套I小径段的一端设有径向向内延伸的内挡板221，外挡板211与内挡板221对应配合并形成径向端口24，径向端口 24处设有密封件25，所述轴承外圈21轴向与外挡板211相对的一端套设有密封罩26，密封罩26包括有固定套装部261，固定套装部261固定套装在轴承外圈21外圆周面上，固定套装部261轴向一端设有径向向内延伸的防尘挡板部262，防尘挡板部262径向内端与轴承内圈22密封配合。为保证密封罩套装在轴承外圈上牢固可靠，所述固定套装部261相对于与防尘挡板部262连接一端的另一端轴向延伸有端口逐渐缩小的锥形延伸套部263，相应所述轴承外圈21外圆周面上设有与锥形延伸套部263适配的锥形面212，锥形延伸套部263抱持在轴承外圈21的锥形面212上。这样密封罩的锥形延伸套部抱持在轴承外圈的锥形面上，形成限位，保证密封罩套铆合在轴承外圈上牢固可靠。其中，外挡板211和内挡板221的径向内端向轴套的小径段外圆周面延伸靠近，在所述轴套I的小径段外圆周面上设有密封圈安装槽11，所述密封件25为O型橡胶密封圈25，O型橡胶密封圈25安装在密封圈安装槽11内，O型橡胶密封圈25与径向端口 24位置对应，并与外挡板211、内挡板221密封配合。这样密封件的安装方便，避开轴承内、外圈因轴承承载要求而变薄引起的密封件安装问题，保证轴承内、外圈之间密封可靠。而且，其中，所述外挡板211的内孔径大于所述内挡板221的内孔径。使得内、外挡板与O型橡胶密封圈配合更为可靠，密封性更好。本具体实施例中，外挡板211越过O型橡胶密封圈25的外侧顶部251，且O型橡胶密封圈25的外侧顶部251位于外挡板211和内挡板221之间，这样外挡板对O型橡胶密封圈形成可靠的抵触密封，密封性更好。本具体实施例中，所述密封罩26的防尘挡板部262径向内端挂设有橡胶密封体264，橡胶密封体264设有与轴承内圈22接触密封配合的橡胶密封唇2641。所述橡胶密封唇2641与轴承内圈22的内圆周面接触密封配合，且橡胶密封唇2641为由基部向密封接触端为朝向滚动轴承2外部斜向延伸。采用橡胶密封唇与轴向内圈接触密封，密封性能更好，且橡胶密封唇倾斜，具有更好的密封弹性，橡胶密封唇的朝向，进一步使得橡胶密封唇与轴承内圈密封配合更为可靠。【主权项】1.一种离合器分离轴承，包括有轴套，以及装配在轴套上的滚动轴承，滚动轴承包括有轴承外圈、轴承内圈以及滚动体，滚动体装配在轴承外圈和轴承内圈的滚道内，其特征在于:所述的轴套为外圆周侧设有台阶的台阶轴套，所述轴承内圈安装在轴套的大径段，所述轴承外圈轴向对应轴套小径段的一端设有径向向内延伸的外挡板，轴承内圈轴向对应轴套小径段的一端设有径向向内延伸的内挡板，外挡板与内挡板对应配合并形成径向端口，径向端口处设有密封件，所述轴承外圈轴向与外挡板相对的一端套设有密封罩，密封罩包括有固定套装部，固定套装部固定套装在轴承外圈外圆周面上，固定套装部轴向一端设有径向向内延伸的防尘挡板部，防尘挡板部径向内端与轴承内圈密封配合。2.根据权利要求1所述离合器分离轴承，其特征在于:所述密封罩的防尘挡板部径向内端挂设有橡胶密封体，橡胶密封体设有与轴承内圈接触密封配合的橡胶密封唇。3.根据权利要求2所述离合器分离轴承，其特征在于:所述橡胶密封唇与轴承内圈的内圆周面接触密封配合，且橡胶密封唇为由基部本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种离合器分离轴承，包括有轴套，以及装配在轴套上的滚动轴承，滚动轴承包括有轴承外圈、轴承内圈以及滚动体，滚动体装配在轴承外圈和轴承内圈的滚道内，其特征在于：所述的轴套为外圆周侧设有台阶的台阶轴套，所述轴承内圈安装在轴套的大径段，所述轴承外圈轴向对应轴套小径段的一端设有径向向内延伸的外挡板，轴承内圈轴向对应轴套小径段的一端设有径向向内延伸的内挡板，外挡板与内挡板对应配合并形成径向端口，径向端口处设有密封件，所述轴承外圈轴向与外挡板相对的一端套设有密封罩，密封罩包括有固定套装部，固定套装部固定套装在轴承外圈外圆周面上，固定套装部轴向一端设有径向向内延伸的防尘挡板部，防尘挡板部径向内端与轴承内圈密封配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴雅琍，
申请(专利权)人：杭州人本电机轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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