【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车避震装置。
技术介绍
目前常用的前叉避震器其避震部位大多在前叉叉骨部位，这种避震器其一个体笨重，不适应自行车轻便要求，其二上下管由螺栓连接，组装稍有不慎、使用时螺栓就会松动，易发生安全事故，其三零件多、工艺复杂，生产成本较高；另一种避震器设在前叉竖管处，设计结构复杂，不仅开发成本高，且对自行车车架适配性很差，故市场上很少见。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，为此本技术提供一种新型自行车前叉避震器，该新型自行车前叉避震器结构简单、成本低。本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是这种新型自行车前叉避震器，立管内部安装弹簧，前叉竖管活动套设于立管中，在立管管壁上至少设有一个纵向引导孔，滑块固定套设于前叉竖管上，滑块活动处于立管中，又滑块边缘设有与引导孔形状、数量相匹配的凸起，凸起活动处于引导孔中，弹簧一端抵靠立管内顶部，弹簧另一端抵靠前叉竖管顶端。又设有一防尘套，防尘套套设于前叉竖管下侧。本技术的有益效果是使用时，滑块边缘的凸起只能在立管管壁上的纵向引导孔中上、下移动，又滑块固定套设于前叉竖管，因此，前叉竖管不会和立管发生转动，又能起到很好的避震效果。从中可看出，本技术结构简单、零配件较少，整体产品成本较低。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A-A截面图。具体实施方式实施例参见图1和图2，一种新型自行车前叉避震器，立管5内部安装弹簧4，前叉竖管2活动套设于立管5中，在立管5管壁上至少设有一个纵向引导孔6，本技术中设有四个纵向引导孔6，滑块3固定套设于前叉竖管2上，滑块3活动处于...
【技术保护点】
一种新型自行车前叉避震器，立管（５）内部安装弹簧（４），其特征是：前叉竖管（２）活动套设于立管（５）中，在立管（５）管壁上至少设有一个纵向引导孔（６），滑块（３）固定套设于前叉竖管（２）上，滑块（３）活动处于立管（５）中，又滑块（３）边缘设有与引导孔（６）形状、数量相匹配的凸起（７），凸起（７）活动处于引导孔（６）中，弹簧（４）一端抵靠立管（５）内顶部，弹簧（４）另一端抵靠前叉竖管（２）顶端。
【技术特征摘要】
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