【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于自行车部件，特别是一种快速组装避震簧的自行车前叉。习用的自行车前叉包括内管、外管及避震结构。外管底端为设有螺孔的封闭端。避震结构包括上挡块、导杆、避震簧及下挡块。导杆顶端形成内六角孔的端头，底部具有适当长度的螺纹段，导杆依序插入上挡块、避震簧及下挡块，使避震簧顶、底端分别抵止于上、下挡块上，使导杆端头位于上挡块顶面，上挡块置入内管底端内部，并加以卡固，将内管插入外管内，使导杆的螺纹段端头与外管封闭端螺孔相对，并以长杆型外六角扳手由内管顶端伸入至导杆端头内六角孔内部，旋动六角扳手而使导杆底端螺纹段与外管底端封闭端的螺孔螺合并定位。这种结构的前叉，其避震簧必须配合上、下挡块及导杆方能加以组装，故结构复杂、成本高，并因必须将上挡块与内管底端加以卡合固接，如此则又造成组装不易的缺失。并当导杆底端与外管底端封闭端螺接时，必须以长杆型外六角扳手伸入内管内部旋动导杆，致使习用的自行车前叉组装避震簧非常不易且耗费组装工时、增加组装成本。本技术的目的是提供一种组装容易、节省组装工时、降低组装成本的快速组装避震簧的自行车前叉。本技术包括前叉本体、两内管、两外管及两组避...
【技术保护点】
一种快速组装避震簧的自行车前叉，它包括前叉本体、两内管、两外管及两组避震结构；前叉本体具有立管，于立管底端固接横向肩座；两内管朝下平行固接于横向肩座两侧，并插入外管内，两组避震结构分别装置于两组内、外管之间；其特征在于所述的内管底部内、外壁分别一体成形压制多数卡掣凸环及凹环；外管底端为设有通孔的封闭端；避震结构包括避震簧、定位块及螺栓；定位块顶端为外壁形成卡掣凸环的较小外径段，其中央设有纵向螺孔；避震簧顶、底端分别插置于及套置于内管底端内及定位块顶端外，并分别卡合于其卡掣凸环上，螺栓穿过外管通孔与定位块纵向螺孔螺接定位。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄士维，
申请(专利权)人：申劦金属制造股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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