本实用新型专利技术公开了一种进气道支架，包括支架本体，所述支架本体上设有至少一个管夹，所述管夹上设有进气道安装孔，管夹通过进气道安装孔与进气道相连；所述支架本体的一端设有连接板，所述连接板上设有支架安装孔，连接板通过支架安装孔与车架相连。本实用新型专利技术的有益效果为：通过本实用新型专利技术提供的进气道支架可将进气道支架安装在车架侧面有限的空间处，充分利用整车空间，工艺简单，布置合理。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及重型汽车进气道安装装置，具体是一种进气道支架。
技术介绍
重型汽车进气系统管路通常较长，进气道通常需要进气道支架进行固定。进气道支架通常采用弯管结构，弯管通过管夹与车架或进气道相连。由于受到空间限制，与车架连接时有时无法采取管夹的形式。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述现有技术的不足，提供一种工艺简单、结构强度高、经实践检验可靠性好的进气道支架。为实现上述目的，采用以下技术方案来实现:一种进气道支架，包括支架本体，所述支架本体上设有至少一个管夹，所述管夹上设有进气道安装孔，管夹通过进气道安装孔与进气道相连；所述支架本体的一端设有连接板，所述连接板上设有支架安装孔，连接板通过支架安装孔与车架相连。所述支架本体根据整车布置空间制成所需要的形状，所述管夹通过螺栓与进气道相连，连接板通过螺栓、螺母与车架固定。优选的，所述支架本体上设有三个管夹，其中两个管夹的安装面共面，采用本技术方案，保证了进气道能够牢固的固定，不会出现移动和转动。所述管夹焊接在支架本体上，管夹平面角度根据需要调整，所述管夹的个数不仅仅只是3个，管夹个数可以根据实际需要进行调整。优选的，所述支架本体为无缝钢管，在抗弯抗扭强度相同时，无缝钢管相比于实心钢材重量更轻，成本更低；并且，根据整车布置空间将无缝钢管通过折弯工艺形成所需要的形状，工艺简单。所述管夹周边设有翻边，管夹带有翻边的结构，使其不易弯折、变形，进气道的安装更加稳固。所述管夹设有两个安装孔。所述连接板设有两个安装孔，所述连接板为L型。所述管夹焊接在支架本体上，所述连接板焊接在支架本体的一端。本技术的有益效果为:通过本技术提供的进气道支架可将进气道支架安装在车架侧面有限的空间处，充分利用整车空间，工艺简单，布置合理，结构强度高经实践检验可靠性好。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的主视图。图3为本技术的左视图。图4为本技术安装在车辆上的装配示意图。图中:1、支架本体，2、管夹，3、进气道安装孔，4、连接板，5、支架安装孔，6、车架，7、进气道I，8、进气道II。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例1如图1-图3所示，一种进气道支架，包括支架本体I，所述支架本体I为无缝钢管，支架本体I根据整车布置空间通过折弯工艺形成所需要的形状；所述支架本体I上焊接有三个管夹2，其中两个管夹2的安装面共面，管夹平面角度根据需要调整，所述管夹2上设有两个进气道安装孔3，所述管夹2周边设有翻边，使其不易弯折、变形，进气道的安装更加稳固；所述支架本体I的一端焊接有连接板4，所述连接板4设有直角折弯(呈L型)，所述连接板4上设有两个支架安装孔5。图4示出了本技术进气道支架安装在车辆上的装配示意图，如图4所示，连接板4通过螺栓、螺母与车架6固定，进气道I 7和进气道II 8通过螺栓、螺母固定在管夹3上。上述虽然结合附图对本技术的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本技术保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。【主权项】1.一种进气道支架，其特征是:包括支架本体，所述支架本体上设有至少一个管夹，所述管夹上设有进气道安装孔，管夹通过进气道安装孔与进气道相连；所述支架本体的一端设有连接板，所述连接板上设有支架安装孔，连接板通过支架安装孔与车架相连。2.如权利要求1所述的进气道支架，其特征是:所述支架本体上设有三个管夹，其中两个管夹的安装面共面，管夹平面角度根据需要调整。3.如权利要求1所述的进气道支架，其特征是:所述管夹周边设有翻边。4.如权利要求1?3任一所述的进气道支架，其特征是:所述支架本体为无缝钢管。5.如权利要求1?3任一所述的进气道支架，其特征是:所述连接板为L型。6.如权利要求1?3任一所述的进气道支架，其特征是:所述管夹焊接在支架本体上。7.如权利要求1?3任一所述的进气道支架，其特征是:所述连接板焊接在支架本体的一端。8.如权利要求1?3任一所述的进气道支架，其特征是:所述管夹设有两个安装孔。9.如权利要求1?3任一所述的进气道支架，其特征是:所述连接板设有两个安装孔。10.如权利要求1?3任一所述的进气道支架，其特征是:所述管夹通过螺栓与进气道相连，连接板通过螺栓、螺母与车架固定。【专利摘要】本技术公开了一种进气道支架，包括支架本体，所述支架本体上设有至少一个管夹，所述管夹上设有进气道安装孔，管夹通过进气道安装孔与进气道相连；所述支架本体的一端设有连接板，所述连接板上设有支架安装孔，连接板通过支架安装孔与车架相连。本技术的有益效果为：通过本技术提供的进气道支架可将进气道支架安装在车架侧面有限的空间处，充分利用整车空间，工艺简单，布置合理。【IPC分类】B60K13-02【公开号】CN204547751【申请号】CN201520260912【专利技术人】刘保国, 丁远涛, 孔鹏 【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年4月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种进气道支架，其特征是：包括支架本体，所述支架本体上设有至少一个管夹，所述管夹上设有进气道安装孔，管夹通过进气道安装孔与进气道相连；所述支架本体的一端设有连接板，所述连接板上设有支架安装孔，连接板通过支架安装孔与车架相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘保国，丁远涛，孔鹏，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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