【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车，尤其是指一种骑乘舒适、且于不使用时可供折叠、收藏的自行车结构。
技术介绍
自行车长久以来，一直是人们最方便、简单的交通工具，而随着科技的发展，自行车车体除轻巧的要求外，还要考虑到携带收藏的方便性，以及骑乘时的舒适性。虽然，现有的自行车已相当考虑到避震的效果，以及可供折叠以利于携带，但一般的自行车的折叠结构过于复杂，不但操作不便，且制造上较为麻烦，殊不理想。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是要提供一种折叠式自行车之改良结构，使自行车骑乘时更为舒适，且易于折叠而利于搬运、携带。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为该折叠式自行车之改良结构，是在车体中央适当位置设一折叠装置，该装置包括一可供掀合的盒体，在盒体的两侧面分别连接连杆、坐垫杆及后叉管，盒体的其中一面中央位置有一垂直的管体，另一面有半圆状的凹槽，一固定杆穿过形套盖、管体及另一套盖后与一压柄枢接，在套盖与管体间的固定杆上套有弹簧，它通过盒体的盖合或掀启构成车体骑乘状或折叠状。在车体后轮中心设有一调整装置，该装置包括一与辅助轮杆连接的圆筒和一连接在后轮中心的十字状套杆，圆筒表面有对应于...
【技术保护点】
一种折叠式自行车之改良结构，包含有一避震装置（７）及一折叠装置（８），其特征在于：它还包含有一调整装置（９），该装置（９）设于后轮（６１）中心，包括一与辅助轮杆（９４）连接的圆筒（９３）和一连接在后轮（６１）中心的十字状套杆（９１），圆筒（９３）表面有对应于套杆（９１）的十字孔（９５），套杆（９１）穿过十字孔（９５）和孔外的弹簧（９６）且通过一与杆端联接的螺帽（９７）而穿设在圆筒（９３）上；所述的折叠装置（８）包括一可供掀合的盒体（８１），在盒体（８１）的两侧面分别连接连杆（３、４）、坐垫杆（５）及后叉管（６），盒体（８１）的其中一面中央位置有一垂直的管体（８２），另一面有...
【技术特征摘要】
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