旅游自行车制造技术

技术编号：1184621 阅读：271 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术公开了一种携带方便的旅游自行车。它具备普通自行车的基本部件，车架上管采用管套管结构可伸缩，链轮传动采用两级链轮传动，车把和鞍座可根据需要调节高度，具有重量轻、结构紧凑、体积可缩小、骑行灵活快速的特点，是人们外出旅行渡假携带的理想代步工具。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种自行车，尤其是涉及一种携带方便的旅游自行车。自行车(俗称脚踏车、单车、两轮车)，是人们日常生活中一种广泛采用的代步工具，也是人们在运动竞赛、健身锻炼、越野旅游和杂技表演等方面的工具。一辆普通自行车主要由车架、前叉、车把、车闸、前轴、后轴、中轴、脚蹬、链轮、飞轮、链条、前轮、后轮、鞍座、支架等部件组成，其结构一般是固定的，作为骑行是合适的交通工具，但若携带出游却甚为不便，一来结构粗大，重量较重，二来拆装复杂，不便携带，给人们想携带到异地旅行使用设置了障碍。本技术的目的是提供一种结构紧凑，灵活快速，体积小，重量较轻，携带方便的旅游自行车。为达到上述目的，本技术所采用的技术方案是一种旅行自行车，包括车把、车闸、前叉、前轮、后轮、飞轮、链轮、链条、支架、脚蹬等，其特征在于车架由前上管前端与前管相交固定，前上管后端插入后上管中，后上管前端外套抱箍，将前后上管固定成一体，后上管尾部固定着后叉管，组成车架部件；中轴固定在后上管前端上部，在后上管中间下部设置过渡轴，后轴与过渡轴之间用连接管连接，后轴一侧安装飞轮，另一侧安装车闸，过渡轴上并列安装大小链轮，大链轮与飞轮，小链轮与中轴链轮均用链条传动，构成两级链条传动；在中轴之后，后上管上固定立管，用于安装鞍座；前后轮采用小车轮；车把、鞍座均可上下调节高度。采用了上述结构后，松动前后上管之间的夹紧件，可将前上管插入后上管中；车把、鞍座均是同前后上管结构，也可回缩，减少了体积；前后轮均为小车轮；前后上管为薄壁管，这样就减轻了重量，双链轮结构使行车速度不因车轮小而减慢，而且车轮小灵活，可伸缩的结构使外出携带方便...

【技术保护点】
一种旅游自行车，包括车把、车闸、前叉、前轮、后轮、飞轮、链轮、链条、支架、脚蹬等，其特征在于：前上管（１２）前端与前管（８）相交固定，前上管（１２）后端插入后上管（２９）中，后上管（２９）前端外套轮抱箍（１６），将前上管（１２）和后上管（２９）固定成一体，后上管（２９）尾部固定后叉管（２８），组成车架部件；中轴（１７）固定在后上管（２９）前端上部，在后上管（２９）中间下部设置过渡轴（２２），后轴（２６）固定在后叉管（２８）下端，后轴（２６）与过渡轴（２２）之间有连接管（２３）连接，后轴（２６）一侧安装飞轮（２５），另一侧安装车闸，过渡轴（２２）上并列安装大链轮（２０）和小链轮（２１），大链轮（２０）与飞轮（２５）用链条（２４），链轮（１５）与小链轮（２１）用链条（１９）构成两级链条传动；在中轴（１７）之后，后上管（２９）上固定有立管（３４），用于安装鞍座（３７）；前轮（１０）和后轮（２７）均采用小车轮；车把（１）和鞍座（３７）均可上下调节高度。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：章仁满，
申请(专利权)人：章仁满，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]

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