【技术实现步骤摘要】
本技术提出的是一种用于变速车上的带齿轮的旋转式变速器。属自行车部件
现有的变速车上的旋转式变速器，如台湾产的变速器，主要有连接套、旋转套、螺钉、钢丝绳、变速把手、定位把手、橡皮套把、弹簧片组成。尽管结构等方面很合理、美观，但不能与我国产的拨链器配套使用。本技术的目的在于针对上述存在的问题，提出一种适合与国产配套使用的旋转式变速器。本技术的技术解决方案它分左、右变速器，变速器包括连接套、旋转套、螺钉、钢丝、变速把手、定位把手、橡皮套把，在变速把手上设有内齿轮，紧靠内齿轮处设有固定支销，在定位把手上设有固定(外)齿轮，它与内齿轮啮合，在固定齿轮的下方设有与其相适应并起限位作用的弹性支撑。附图是本技术的旋转部分剖视结构示意图。图中的01是固定把手、02是变速把手、03是钢丝、04是螺钉、05是固定支销、06是螺钉、07是弹性支撑、08是固定齿。本技术的工作过程是当用手转动变速把手时，内、外齿轮啮合，收、放调速钢丝绳即起变速作用，设在固定把手上另一端的弹性支撑与设在变速把手上的固定支销起着变速定位作用。其特点是利用内、外齿轮啮合原理，起变速作用并使变速较平稳。性能可靠。
【技术保护点】
一种用变速车上的带齿轮的旋转式变速器，它分左、右变速器，变速器包括连接套、旋转套、螺钉、钢丝、变速把手、定位把手、橡皮套把，其特征是在变速把手上设有内齿轮，紧靠内齿轮处设有固定支销，在定位把手上设有固定（外）齿轮，它与内齿轮啮合，在固定齿轮的下方设有与其相适应并起限位作用的弹性支撑。
【技术特征摘要】
1.一种用变速车上的带齿轮的旋转式变速器，它分左、右变速器，变速器包括连接套、旋转套、螺钉、钢丝、变速把手、定位把手、橡皮套把，其特征是在变速把...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。