【技术实现步骤摘要】
本技术提出的是一种用于变速车上的带棘轮的旋转式变速器，属自行车部件
现有的变速车上的旋转式变速器，如台湾产的变速器，它主要有连接套、旋转套、螺钉、钢丝绳、变速把手、定位把手、橡皮套把、弹簧片组成，尽管结构简单方面都很合理、美观，但不能与我国产的拨链器配套使用。本技术的目的在于针对上述存在的问题，提出一种能适合与国产配套使用的旋转式变速器。本技术的技术解决方案它分左、右变速器，变速器包括连接套、旋转套、螺钉、钢丝绳、变速把手、定位把手、橡皮套把，定位把手上设有弹性支撑，在变速把手的外圈上设有带凹锥形的棘轮。附图是本技术旋转部分的剖视结构示意图。图中的01是定位把手、02是弹性支撑、03是变速把手、04是连接套、05是螺钉、06是钢丝绳、07是螺钉。本技术的工作过程棘轮式运动，当用手转动变速把手时，也就是需变速的时候，由设在变速把手外型的棘轮，起着变速作用，它与固定在固定把手上的弹性支撑一直是啮合的状态，变速时，转动变速把手强迫弹性支撑改变其形状，使其永远与变速把手的棘轮啮合。其特点，利用棘轮运动原理，起着变速作用。其结构简单，工艺性好，性能可靠。
【技术保护点】
一种用于变速车上的带棘轮的旋转式变速器，它分左、右变速器，变速器包括连接套、旋转套、螺钉、钢丝绳、变速把手、定位把手、橡皮套把，其特征是定位把手上设有弹性支撑，在变速把手的外圈上设有带凹锥形的棘轮。
【技术特征摘要】
1.一种用于变速车上的带棘轮的旋转式变速器，它分左、右变速器，变速器包括连接套、旋转套、螺钉、钢丝绳...
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