【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于汽车后桥半轴套管上的零部件，具体说是一种用于汽车后桥半轴套管上的新型半轴套管法兰盘。
技术介绍
目前汽车后桥半轴套管上使用的半轴套管法兰盘，在焊接时为保证强度及焊缝要求，在焊接法兰盘时，由于焊缝高造成在车法兰盘止口时，焊口处较硬容易打刀及焊缝漫过法兰盘止口焊渣多，影响外观。法兰盘在桥管上由于装配孔过大造成尺寸偏移，加工量增大，造成材料上的浪费，且影响生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的便是提供一种用于汽车后桥半轴套管上的新型半轴套管法兰盘。为了实现上述目的，本专利技术在环形盘体的两侧分别设有凸台，两焊缝预留缺口对称设置在环形盘体的内孔两侧，在环形盘体的内孔一侧边缘上设有焊接倒角。通过以上设置，本专利技术通过焊接固定在汽车后桥半轴套管上的外周上，焊缝预留缺口解决了由于装配孔过大造成的材料浪费及生产时间长现状。设计上焊接倒角，焊接连接时既解决了焊缝高问题，同时增加焊接连接强度。【附图说明】现结合附图对本专利技术做进一步说明。图1为本专利技术的结构示意图。图2为图1的A-A剖视图。图中、环形盘体，2、凸台，3、焊缝预留缺口，4、焊接倒角。【具体实施方式】如图1、2所示，本专利技术在环形盘体I的两侧分别设有凸台2，两焊缝预留缺口 3对称设置在环形盘体I的内孔两侧，在环形盘体I的内孔一侧边缘上设有焊接倒角4。通过以上设置，本专利技术环形盘体I的内孔套在汽车后桥半轴套管上的外周上，在焊接倒角4与汽车后桥半轴套管外周之间进行焊接连接，焊口焊在焊接倒角4内，不会产生焊口高出现象，同时又加强了焊接强度。【主权项】1.新型半轴套管法兰盘，...
【技术保护点】
新型半轴套管法兰盘，其特征在于：在环形盘体的两侧分别设有凸台，两焊缝预留缺口对称设置在环形盘体的内孔两侧，在环形盘体的内孔一侧边缘上设有焊接倒角。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：解会军，
申请(专利权)人：诸城市福日机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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