小型台阶半轴套管毛坯件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小型台阶半轴套管毛坯件，包括半轴套管本体，所述半轴套管本体由大直径段、中间段和小直径段组成，所述大直径段位于开口端，所述大直径段和小直径段之间为中间段,所述中间段和小直径段之间采用斜线过渡连接，所述半轴套管本体内沿轴心线设有盲孔，该盲孔由第一段、第二段、第三段、第四段四段构成，所述大直径段与中间段之间采用圆弧过渡；所述盲孔一次挤压成型，其中第一段靠近开口端，该第一段与第二段之间采用圆弧过渡，所述第二段与第三段之间设有一个台阶，所述第四段为锥形段，该锥形段底部封闭，所述第一段、第二段、第三段和第四段内径由大到小依次递减。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

小型台阶半轴套管毛坯件
本技术涉及一种用于汽车上的零部件的毛坯件，特别涉及一种小型台阶半轴套管毛坯件。
技术介绍
汽车的半轴套管是安装在汽车后桥上的连接车轮半轴的重要部件，它直接关系到汽车行驶的安全性。目前制作的小型台阶半轴套管毛坯件包括半轴套管本体，所述半轴套管本体由大直径段(A)、中间段(B)和小直径段(C)组成，所述大直径段(A)位于开口端，所述大直径段(A)和小直径段(C)之间为中间段(B)，所述中间段(B)和小直径段(C)之间采用斜线过渡连接，大直径段(A)和中间段(B)之间也采用斜线过渡连接，浪费材料，其外形工艺流线也不好、光洁度差，与成品外形相差大，导致下一步加工难度大，重量重，损耗大， 制造成本高。所述半轴套管本体内沿轴心线设有盲孔，该盲孔由第一段、第二段、第三段、第四段(a、b、c、d)四段构成，所述盲孔经过多次加工而成，每一段之间均采用直线过渡，与成品盲孔相差大，下一步加工难度大，材耗大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种表面光洁度好、流线好、下一步加工难度低、制造成本低的小型台阶半轴套管毛坯件。本技术的技术方案如下一种小型台阶半轴套管毛坯件，包括半轴套管本体， 所述半轴套管本体由大直径段(A)、中间段(B)和小直径段(C)组成，所述大直径段(A)位于开口端，所述大直径段(A)和小直径段(C)之间为中间段(B)，所述中间段(B)和小直径段 (C)之间采用斜线过渡连接，所述半轴套管本体内设有盲孔，该盲孔由第一段、第二段、第三段、第四段(a、b、c、d)四段构成，其特征在于所述大直径段(A)与中间段(B)之间采用圆弧过渡，所述中间段(B)与小直径段(C)之间的连接线与水平线的夹角(f)为9-10度，所述大直径段(A)的长度为整个半轴套管本体长度的12%，所述中间段(B)的长度为整个半轴套管本体长度的11%，所述小直径段(C)的长度为整个半轴套管本体长度的45. 7%，余量为过渡区的长度；所述盲孔一次挤压成型，其中第一段(a)靠近开口端，该第一段(a)与第二段(b) 之间采用圆弧过渡，该圆弧过渡形成圆锥体，所述第二段(b)与第三段(c)之间设有一个台阶(e)，该台阶(e)呈锥形，所述第四段(d)为锥形段，该锥形段底部封闭，所述第四段(d)的底面靠近第三段(c)的外端面，且该第四段(d)位于靠近小直径端(C)的位置，所述第一段 (a)、第二段(b)、第三段(c)和第四段(d)的内径由大到小依次递减，所述盲孔的第一段(a) 的长度为整个盲孔长度的5. 3%，所述第二段(b)的长度为整个盲孔长度的21. 3%，所述第三段(c)的长度为整个盲孔长度的40. 6%，所述第四段(d)的长度为整个盲孔长度的13. 5%，所述台阶(e)的长度为11%，余量为第一段(a)和第二段(b)之间的过渡区的长度。采用上述技术方案，大直径段和中间段之间采用圆弧过渡，表面光洁度好，工艺流3线好，与成品结构相近，从而使得下一步加工难度降低，节省材料，盲孔采用一次挤压成型， 第一段与第二段之间采用圆弧过渡，加工精度高，流线好，组织结构致密，降低了下一步加工的难度，降低了铸造成本。在上述技术方案中所述大直径段(A)的外径为147mm，所述中间段(B)的外径为 120mm,所述小直径段(C)的外径为110mm。在上述技术方案中，所述大直径段(A)与中间段(B)之间的弧线的半径为50mm。在上述技术方案中所述盲孔的第一段(a)的内径为101mm，所述第二段(b)的内径为70mm，所述第三段(c)的内径为59mm，所述第四段(d)的内径由58mm递减至40mm。有益效果本技术设计合理、结构简单、实施容易、节省原材料，表面光洁度好，流线好，下一步加工难度降低，降低了铸造成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明实施例，如图1所示，本技术主要由半轴套管本体组成，所述半轴套管本体由大直径段A、中间段B和小直径段C组成，所述大直径段A位于开口端，所述大直径段A和小直径段C之间为中间段B，所述中间段B和小直径段C之间采用斜线过渡连接，所述中间段B与小直径段C之间的连接线与水平线的夹角f为9-10度。所述大直径段A与中间段B 之间采用圆弧过渡；所述大直径段A与中间段B之间的弧线的半径为50mm。所述大直径段 A的外径为147mm，其长度为整个半轴套管本体长度的12%，所述中间段B的外径为120mm， 其长度为整个半轴套管本体长度的11%，所述小直径段C的外径为110mm，其长度为整个半轴套管本体长度的45. 7%，余量为过渡区的长度。所述半轴套管本体内设有盲孔，该盲孔由第一段、第二段、第三段、第四段a、b、c、d四段构成，所述盲孔一次挤压成型，其中第一段a 靠近开口端，该第一段a与第二段b之间采用圆弧过渡，所述第二段b与第三段c之间设有一个台阶e，所述第四段d为锥形段，该锥形段底部封闭，所述第四段d的底面靠近第三段c 的外端面；所述第四段d靠近小直径段C，且其距离小直径端C的尾端的距离为整个半轴套管本体长度的4. 5%，也就是说整个盲孔的长度为整个半轴套管本体长度的95. 5%，所述第一段a、第二段b、第三段c和第四段d内径由大到小依次递减。所述盲孔的第一段a的内径为101mm，其长度为整个盲孔长度的5. 3%，所述第二段b的内径为70mm，其长度为整个盲孔长度的21. 3%，所述第三段c的内径为59mm，其长度为整个盲孔长度的40. 7%，所述第四段d的内径由58mm递减至40mm，其长度为整个盲孔长度的13. 5%，所述台阶e的长度为整个盲孔长度的11%，所述第一段a和第二段b过渡的圆锥体的长度为整个盲孔长度的8. 2%。权利要求1.一种小型台阶半轴套管毛坯件，包括半轴套管本体，所述半轴套管本体由大直径段 (A)、中间段(B)和小直径段(C)组成，所述大直径段(A)位于开口端，所述大直径段(A)和小直径段(C)之间为中间段(B)，所述中间段(B)和小直径段(C)之间采用斜线过渡连接， 所述半轴套管本体内设有盲孔，该盲孔由第一段、第二段、第三段、第四段(a、b、c、d)四段构成，其特征在于所述大直径段(A)与中间段(B)之间采用圆弧过渡，所述中间段(B)与小直径段(C)之间的连接线与水平线的夹角(f)为9-10度，所述大直径段(A)的长度为整个半轴套管本体长度的12%，所述中间段(B)的长度为整个半轴套管本体长度的11%，所述小直径段(C)的长度为整个半轴套管本体长度的45. 7%，余量为过渡区的长度；所述盲孔一次挤压成型，其中第一段(a)靠近开口端，该第一段(a)与第二段(b)之间采用圆弧过渡，该圆弧过渡形成圆锥体，所述第二段(b)与第三段(c)之间设有一个台阶 (e)，该台阶(e)呈锥形，所述第四段(d)为锥形段，该锥形段底部封闭，所述第四段(d)的底面靠近第三段(c)的外端面，且该第四段(d)位于靠近小直径端(C)的位置，所述第一段 (a)、第二段(b)、第三段(c)和第四段(d)的内径由大到小依次递减，所述盲孔的第一段(a) 的长度为整个盲孔长度的5. 3%，所述第二段(b)的长度为整个盲孔长度的21. 3%，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：伍仁楷，周昌明，刘仕锭，王志红，
申请(专利权)人：重庆市凯尊机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：