一种挡泥装置、半轴导管及拖拉机制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种挡泥装置，用于拖拉机上，所述挡泥装置包括挡板、立板及连接板，所述立板竖直设立，所述挡板水平置于所述立板的一端，所述连接板水平设置于所述立板的另一端，所述挡板用于阻挡杂物，所述连接板用于与拖拉机固定连接。上述结构的挡泥装置，用于拖拉机上，包括水平设置的挡板，竖直设立的立板以及水平设置的连接板，所述挡板置于车轮之上，所述连接板用于与拖拉机连接，此结构的挡泥装置，具有不易脱落，安全性好的优点。另一方面，本实用新型专利技术还提出一种半轴导管。最后，本实用新型专利技术还提出一种拖拉机。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种挡泥装置、半轴导管及拖拉机
本技术涉及农业机械领域，特别涉及一种挡泥装置、半轴导管及拖拉机。
技术介绍
近年来，随着我国经济的快速发展，农业现代化不断推进，在广大农村，拖拉机等农业机械已广泛运用于生产建设中。目前所广泛使用的拖拉机，为防止拖拉机在行进过程中，因泥土等杂物被车轮甩出，从而威胁到驾驶员的安全，拖拉机车轮上通常设有用于遮挡泥土等杂物的挡泥装置。挡泥装置通常通过螺栓安装于半轴导管上，但由于螺栓尺寸通常较小，而拖拉机在行进过程中抖动较大，因此，经常出现固定螺栓被拉断的情况，另外，由于挡泥板的硬度不够，因此，挡泥板上的焊缝也通常由于抖动较大而发生开裂，给行车带来的安全隐患。因此，如何提供一种安全性较好的挡泥装置及与之配合的半轴导管，以及安全性较好的拖拉机，成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
基于现有技术的不足，本技术要解决的问题之一是提供一种安全性较好的挡泥装置。本技术要解决的问题之二是提供一种安全性较好的半轴导管。本技术要解决的问题之三是提供一种设置有安全性较好的挡泥装置的拖拉机。为解决上述技术问题之一，本技术提供一种挡泥装置，用于拖拉机上，所述挡泥装置包括挡板、立板及连接板，所述立板竖直设立，所述挡板水平置于所述立板的一端，所述连接板水平设置于所述立板的另一端，所述挡板用于阻拦杂物，所述连接板用于与拖拉机固定连接。作为本技术一种挡泥装置在一方面的改进，所述连接板上设有安装孔，所述安装孔内设有连接件，所述连接件用于把连接板固定于拖拉机上。作为本技术一种挡泥装置在一方面的改进，所述安装孔为螺栓孔，所述连接件为螺栓，所述螺栓穿过所述螺栓孔与所述拖拉机上的半轴导管固定连接。作为本技术一种挡泥装置在一方面的改进，所述螺栓孔的数量为多个，所述连接件的数量与所述螺栓孔的数量相同。作为本技术一种挡泥装置在一方面的改进，所述螺栓的直径大于10毫米，所述螺栓和所述螺栓孔的数量均为三个以上。作为本技术一种挡泥装置在一方面的改进，所述螺栓的直径为12毫米，所述螺栓和所述螺栓孔的数量均为六个。作为本技术一种挡泥装置在一方面的改进，所述连接板的两端各设置一个螺栓孔，所述连接板中部均匀设置四个螺栓孔，所述四个螺栓孔围成一个长方形。作为本技术一种挡泥装置在一方面的改进，中部四个螺栓孔中，左边两个螺栓孔与右边两个螺栓孔之间的距离大于或等于95毫米，前面两个螺栓孔与后面两个螺栓孔之间的距离大于或等于50毫米。上述结构的挡泥装置，用于拖拉机上，包括水平设置的挡板，竖直设立的立板以及水平设置的连接板，所述挡板置于车轮之上，所述连接板用于与拖拉机连接，此结构的挡泥装置，具有不易脱落，安全性好的优点。为解决上述问题之二，本技术提供了一种半轴导管，所述半轴导管包括用于与如上所述的连接板连接的面板，所述面板上设有四个螺栓孔，所述四个螺栓孔与所述连接板中部的四个螺栓孔相匹配。上述结构的半轴导管，其面板上的螺栓孔的尺寸也相应加大，因此，其与连接板配合时，连接更为牢固，安全性更好。为解决上述问题之三，本技术提供了一种拖拉机，所述拖拉机包括如上所述的挡泥装置和/或如上所述的半轴导管。上述结构的挡泥装置具有不易脱落，安全性好的优点，安装有上述挡泥装置的拖拉机也具有相当的优点。【附图说明】构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。图1为本实用新 型实施例一种挡泥装置的结构示图；图2为图1的俯视图；图3为图1的左视图；图4为图1中连接板的主视图；图5为图4的俯视图；图6为本技术实施例一种半轴导管的结构示意图。图1至图6中附图标记的对应关系为:I挡板 2连接板 3半轴导管 4螺栓孔5耳板 6连板7立板8面板【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1至图3所示的挡泥装置，包括挡板1、立板7及连接板2，立板7竖直设立，挡板I水平设置于立板7的上端，连接板2水平设置于立板7的下端，挡板I用于阻拦泥土等杂物，连接板2用于与拖拉机固定连接。具体地，挡板I的端面与立板7的侧面可通过焊接或螺栓连接等方式进行固定连接，因挡板I工作环境较为恶劣，且不常拆卸，因此，优选通过焊接方式进行连接。挡板I的形状可以为一直板，也可以为一块带有一定弧度的圆弧板，还可以为一块直板，其两端各固定连接一块与直板成一定角度的直板，挡板I的形状在此不作具体限定，能较好的阻挡泥土等杂物即可。上述技术方案中，如图4所示的连接板2，连接板2的横截面形状为L型，连接板2的直立部分固定设置于立板7上，水平部分用于与半轴导管3连接。具体地，连接板2的直立可以通过焊接或螺栓连接等方式固定在立板7上，优选通过焊接方式进行固定连接。需要说明的是，连接板2还可以为一直板，其侧面与立板7固定连接，也能实现相同的技术效果O进一步地，如图5所示，连接板2上还设有安装孔，安装孔内设有连接件，连接件用于把连接板2固定到拖拉机上。具体地，安装孔可以为螺栓孔4，连接件可以为螺栓，螺栓可穿过螺栓孔4，并与所述拖拉机上的半轴导管3固定连接。上述技术方案中，螺栓孔4的数量为多个，螺栓的数量与螺栓孔4的数量相同，具体地，为防止连接板2在行车过程中脱落，螺栓及螺栓孔4的数量均不少于三个，优选螺栓及螺栓孔4的数量均为六个。为保证连接强度，螺栓的直径应大于10mm，具体地，螺栓的直径为12_，六个螺栓及螺栓孔4中，连接板2的两端各设置一个螺栓孔4，连接板2的中部均匀设置四个螺栓孔4，四个螺栓孔4之间的连线围成一个长方形。当连接板2与半轴导管3固定连接时，螺栓连接处会存在应力集中，因此，螺栓孔4之间的距离要尽可能远，防止因应力集中而影响连接强度。中部的四个螺栓孔4中，左边两个螺栓孔4与右边两个螺栓孔4之间的距离不小于95mm，设于前面的两个螺栓孔4和设于后面的两个螺栓孔4之间的距离不小于50mm，即由四个螺栓孔4围成的长方形的长不小于95mm，长方形的宽不小于50mm。上述结构的挡泥装置，具有如下优点:首先，安全性较好。上述结构的挡泥装置，用于拖拉机上，包括水平设置的挡板1，竖直设立的立板7以及水平设置的连接板2，所述挡板I置于车轮之上，所述连接板2用于与拖拉机的半轴导管3连接，此结构的挡泥装置，具有不易脱落，安全性较好的优点。其次，拆装方便，宜于维修。上述结构的挡泥装置，通过螺栓固定于拖拉机的半轴导管3上，需要进行拆装时，只需拆下或装上连接板2上的螺栓即可，因此，拆卸均较为方便，容易进行维修。再次，结构简单，成本低廉，宜于推广使用。上述结构的挡泥装置，由挡板1、立板7及连接板2连接而成，结构较为简单，成本较为低廉，宜为广泛推广使用。除上述挡泥装置外，本技术还提出一种半轴导管3，如图6所示，半轴导管3用于与挡泥装置中的连接板2固定连接，具体地，半轴导管3上设有机板8，面板上设有四个螺栓孔，四个螺栓孔与连接板2中部的四个螺栓孔的本匹配，即面板上的四个螺栓孔的设置，以及尺寸、型号等均与连接板2中部的四个螺栓孔完全一样，通过螺栓可把半轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挡泥装置，用于拖拉机上，其特征在于，所述挡泥装置包括挡板（1）、立板（7）及连接板（2），所述立板（7）竖直设立，所述挡板（1）水平置于所述立板（7）的一端，所述连接板（2）水平设置于所述立板（7）的另一端，所述挡板（1）用于阻挡杂物，所述连接板（2）用于与拖拉机固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种挡泥装置，用于拖拉机上，其特征在于，所述挡泥装置包括挡板(I)、立板(7)及连接板(2 )，所述立板(7 )竖直设立，所述挡板(I)水平置于所述立板(7 )的一端，所述连接板(2)水平设置于所述立板(7)的另一端，所述挡板(I)用于阻挡杂物，所述连接板(2)用于与拖拉机固定连接。2.根据权利要求1所述的挡泥装置，其特征在于，所述连接板(2)上设有安装孔，所述安装孔内设有连接件，所述连接件用于把连接板(2 )固定于拖拉机上。3.根据权利要求2所述的挡泥装置，其特征在于，所述安装孔为螺栓孔(4)，所述连接件为螺栓，所述螺栓可穿过所述螺栓孔(4)，并把所述连接板(2)与所述拖拉机上的半轴导管(3)固定连接。4.根据权利要求3所述的挡泥装置，其特征在于，所述螺栓孔(4)的数量为多个，所述螺栓的数量与所述螺栓孔(4)的数量相同。5.根据权利要求3或4所述的挡泥装置，其特征在于，所述螺栓的直径大于10毫米，所述螺栓和所述螺栓孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志，
申请(专利权)人：长沙桑铼特农业机械设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：