一种电机磁瓦的固定结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电机磁瓦的固定结构，属于机械技术领域。它解决了现有电机磁瓦的固定结构不牢固等问题。本电机磁瓦的固定结构包括电机壳体和紧贴电机壳体内壁的磁瓦，相邻的磁瓦之间设有由耐火材料制成的支撑套，支撑套呈条状，支撑套的两侧具有夹紧磁瓦侧边的夹持口。本实用新型专利技术具有结构简单、固定牢固等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
，涉及一种电机，特别涉及一种电机磁瓦的固定结构。
技术介绍
永磁铁氧体瓦形磁钢，简称磁瓦，磁瓦广泛用于永磁直流电机厂、汽车工业自动化等领域。现在的汽车空调上一般都采用直流电机来驱动风轮，直流电机内装有多片磁瓦作为定子，每一篇磁瓦都是固定在电机外壳的内壁上，围着外壳内壁形成一圈，由于机壳内壁是光滑平整的，所以现在磁瓦一般通过粘结剂固定在外壳内壁，这样粘结剂老化或电机工作发热等原因容易造成脱落，连接不牢固，安全性差；另外还通过螺钉直接穿过磁瓦将磁瓦固定在外壳上，这样容易对磁瓦造成破坏。针对上述存在的问题，人们设计了一种汽车空调用直流电机磁瓦的固定结构并申请了专利[申请号：2014205010522；授权公告号：CN204068456U]，其包括电机外壳，电机外壳内壁上固定有磁瓦夹，磁瓦夹呈条状，其两侧向上翻边形成固定侧夹，固定侧夹上端向外翻形成插入磁瓦的间隙，固定侧夹一侧设置弹性压紧片，磁瓦夹通过螺钉固定在电机外壳内壁上。上述的汽车空调用直流电机磁瓦的固定结构在一定程度上提高了磁瓦的固定牢固性，但是需要在电机外壳内部拧紧螺钉，安装不便，而且需要先将磁瓦装入电机外壳内，再将磁瓦夹装上，不能一次性完成磁瓦和磁瓦夹的安装，操作不便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、固定稳定和安装方便的电机磁瓦的固定结构。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种电机磁瓦的固定结构，包括电机壳体和紧贴电机壳体内壁的磁瓦，其特征在于，相邻的磁瓦之间设有由耐火材料制成的支撑套，所述的支撑套呈条状，支撑套的两侧具有夹紧磁瓦侧边的夹持口。本电机磁瓦的固定结构中支撑套支撑于磁瓦之间，而且夹持口能夹紧磁瓦侧边，这样固定后结构稳定，磁瓦不会脱落，另外安装时，先将磁瓦和支撑套依次组装形成筒状，可一次性将磁瓦和支撑套放入电机壳体内，安装方便。耐火材料通常是指能耐1580℃以上稳定的无机物材料，可用于修建窑炉、燃烧室，具体内容在网页百度上输入“耐火材料”可直接观看，本专利中的耐火材料为现有材料，支撑套耐高温，使用寿命长。在上述的一种电机磁瓦的固定结构中，所述的支撑套轴向开设有通孔，所述的通孔中装有条状的磁瓦夹。磁瓦夹增加了支撑套的结构强度，同时对支撑套施加向两侧扩张的张力，使得支撑套的夹持口对磁瓦的夹持效果好。与现有技术相比，本电机磁瓦的固定结构简单，固定后结构稳定性好，使用寿命长，而且能一次性完成磁瓦和支撑套的安装，安装操作方便。附图说明图1是本电机磁瓦的固定结构的结构示意图。图中，1、电机壳体；2、磁瓦；3、支撑套；3a、夹持口；4、磁瓦夹。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1所示，本电机磁瓦的固定结构包括电机壳体1和紧贴电机壳体1内壁的磁瓦2，相邻的磁瓦2之间设有由耐火材料制成的支撑套3，支撑套3呈条状，支撑套3的两侧具有夹紧磁瓦2侧边的夹持口3a，支撑套3轴向开设有通孔，通孔中装有条状的磁瓦夹4。本电机磁瓦的固定结构中支撑套3支撑于磁瓦2之间，磁瓦夹4对支撑套3施加向两侧扩张的张力，使得支撑套3的夹持口3a对磁瓦2的夹持效果好，这样固定后结构稳定，磁瓦2不会脱落，另外安装时，先将磁瓦2和支撑套3依次组装形成筒状，可一次性将磁瓦2和支撑套3放入电机壳体1内，安装方便。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机磁瓦的固定结构，包括电机壳体（1）和紧贴电机壳体（1）内壁的磁瓦（2），其特征在于，相邻的磁瓦（2）之间设有由耐火材料制成的支撑套（3），所述的支撑套（3）呈条状，支撑套（3）的两侧具有夹紧磁瓦（2）侧边的夹持口（3a）。

【技术特征摘要】
1.一种电机磁瓦的固定结构，包括电机壳体（1）和紧贴电机壳体（1）内壁的磁瓦（2），其特征在于，相邻的磁瓦（2）之间设有由耐火材料制成的支撑套（3），所述的支撑套（3）呈条状，支撑套（3）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建华，
申请(专利权)人：温岭市通驰汽车空调制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33