【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车防盗装置。
技术介绍
如今，随着人民生活水平的改善和提高，摩托车已成为广大城乡居民的一种重要代步工具。目前，市场上普遍使用的摩托车在防盗上，主要是通过摩托车自身的发动机锁和外用链条锁来锁住前轮或后轮，以达到防止不法分子盗车的目的。可这些锁具一些惯盗能轻而一举地打开，使用很不安全。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种让车主放心使用，能确保车辆不被盗的一种摩托车防盗装置。本技术的技术方案是这样实现的一种摩托车防盗装置，它包括壳体、控制手柄、固定螺杆、垫片及发动机气缸盖，壳体通过固定螺杆固定在发动机气缸盖上，在壳体内设有控制手柄，控制手柄下端与凸轮相连，在壳体内的一侧设有挡齿，在挡齿对面设有密码锁，在凸轮下端设有压杆，在压杆上设有弹簧，压杆下端与摩托车气门摇臂相连，摩托车气门摇臂下端与摩托车气门相连。本技术的优点是结构简单，操作方便，使用安全可靠。附图说明图1是本技术摩托车防盗装置在摩托车发动机上安装使用时的剖视结构示意图；图2是本技术摩托车防盗装置控制手柄的结构示意图。具体实施方式如图1、2所示，一种摩托车防盗装置，它包括壳体1、控制手柄2、固定螺杆10、垫片9及发动机气缸盖8，壳体1通过固定螺杆10固定在发动机气缸盖8上，在壳体1内设有控制手柄2，控制手柄2下端与凸轮3相连，在壳体1内的一侧设有挡齿5，在挡齿5对面设有密码锁7，在凸轮3下端设有压杆4，在压杆4上设有弹簧6，压杆4下端与摩托车气门摇臂11相连，摩托车气门摇臂11下端与摩托车气门12相连。当摩托车在停车锁车状态时，因设在控制手柄2下端的凸轮3推动压杆4并克服其上的弹簧6的弹...
【技术保护点】
一种摩托车防盗装置，它包括壳体（１）、手柄（２）、固定螺杆（１０）、垫片（９）及发动机气缸盖（８），其特征在于：壳体（１）通过固定螺杆（１０）固定在发动机气缸盖（８）上，在壳体（１）内设有控制手柄（２），控制手柄（２）下端与凸轮（３）相连，在壳体（１）内的一侧设有挡齿（５），在挡齿（５）对面设有密码锁（７），在凸轮（３）下端设有压杆（４），在压杆（４）上设有弹簧（６），压杆（４）下端与摩托车气门摇臂（１１）相连，摩托车气门摇臂（１１）下端与摩托车气门（１２）相连。
【技术特征摘要】
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