摩托车中控数码信号电子防盗器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车中控数码信号电子防盗器，包括遥控器、防盗控制器，遥控器设有无线遥控编码发射电路于遥控器的内部，防盗键Ｋ１、防盗键解除Ｋ２穿过遥控器的壳体裸露于上表面；防盗控制器的内部依次串接有信号接收电路、防盗电路；信号接收电路的输出端与防盗线路中无线解码集成电路的输入端连接；防盗电路分别与摩托车的点火线连接，所述的遥控器上还配置有钥匙与遥控器结合成一个整体，钥匙用于接通或断开摩托车控制线。把遥控器和摩托车钥匙合为一体，即钥匙和遥控双重防盗，即使单独撬开车锁或单独接线都不能启动摩托车，必须钥匙和遥控器共同作用，才能启动摩托车，真正达到防盗的作用。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防盗装置，特别涉及一种摩托车中控数码信号电子防
技术介绍
目前，摩托车所用防盗器一般都是单独的钥匙开关防盗，或者安装单独的 防盗器，即单一防盗方式，用钥匙开关防盗，当摩托车锁被撬时，摩托车则被 盗。对于摩托车电门锁，用前端由柔韧的钢片组成工具，简单的摩托车弹子电 门锁会被轻易的打开，另外摩托车电门锁一般由铝合金制造，机械强度低，防 盗效果差。单独的摩托车防盗器，可以通过快速剪断电源线或者主线束的方式 使摩托车防盗器失去作用。遥控器控制的防盗器，如果你开启防盗器的时候， 用解码器即可解码，使摩托车被盗。因此，任何单一防盗方式防盗效果都不理 想。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术的不足，提供一种在摩托车钥匙上集 成遥控发射器，即钥匙防盗功能和遥控防盗功能为一体的摩托车中控数码信号 电子防盗器。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案-一种摩托车中控数码信号电子防盗器，包括遥控器、防盗控制器，所述遥控器设有无线遥控编码发射电路于遥控器的内部，其上的防盗键K1 (上锁键)、 防盗键解除K2 (开锁键)穿过遥控器的壳体裸露于上表面；防盗控制器的内部 依次串接有信号接收电路、防盗开关电路；接收天线、电源线及连接线置于防盗控制器的外部；信号接收电路的输出端与防盗线路中无线解码集成电路的输 入端连接；防盗开关电路分别与摩托车的点火线连接，所述的遥控器上还配置 有钥匙与遥控器结合成一个整体，钥匙用于接通或断开摩托车控制线。把遥控器和摩托车钥匙合为一体，即钥匙和遥控双重肪盗，即使单独撬开车 锁或单独接线都不能启动摩托车，必须钥匙和遥控器共同作用，才能启动摩托 车，真正达到防盗的作用。所述的无线遥控编码发射电路是以集成电路PT2262为主体的无线编码电 路，它由315M声表面滤波器L5、高频三极管Q3、防盗键K1、防盗键解除K2、 集成电路PT2262和12伏电源构成，PT2262的1至8脚可接成接地、悬空、接 电源的各种状态组合。这种组合即构成了无线遥控编码发射电路的地址码。所述的信号接收电路由接收天线、耦合电感L1、两级放大三极管Q1和Q2、 可调电感L2、高速运算放大器LM358组成，接收到的信号经放大后由LM358的1脚输出到防盗开关电路中无线解码集成电路的输入端。所述的防盗开关电路由三端稳压块LL1、无线解码集成电路2272-L4、驱动 三极管Q4、 Q5，继电器J1、 J2、防盗开关引出线构成；继电器J2与摩托车的 点火线连接。所述的防盗器由防水外壳密封。本技术摩托车中控数码信号电子防盗器的有益效果是，将遥控器和摩 托车钥匙设计成一个整体，只有在遥控器和车钥匙共同作用下，才能启动摩托 车，集遥控、防盗一体，价格低廉，用户购买后就能使自己的车子防盗，安装 和操作简单，又能够遥控熄火，本技术的防盗器防盗性能好，保密性好， 整机功耗低。安装后，用户无需外配其他防盗器，真正让用户放心。附图说明图1为本技术的工作流程图示意图图2为本技术无线遥控编码发射电路图图3为本技术信号接收电路图图4为本技术钥匙开关防盗电路示意图图5为本技术信号放大、继电器驱动的防盗开关电路图图6为本技术结构示意图具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明参见附图l、附图4和附图6， 一种摩托车中控数码信号电子防盗器，包括遥 控器l、防盗控制器2 ，所述遥控器l设有无线遥控编码发射电路ll于遥控器 1的内部，其上的防盗键Kl、防盗键解除K2穿过遥控器1的壳体12裸露于上 表面；防盗器控制器2的内部依次串接有信号接收电路21、防盗开关电路22、 接收天线23、电源线及连接线24置于防盗控制器2的外部；信号接收电路21 的输出端与控制器2中无线解码集成电路的输入端连接；防盗开关电路2与摩 托车的点火线连接；信号接收电路21的输出端与防盗线路22中无线解码集成 电路的输入端连接；防盗开关电路2与摩托车的点火线连接，所述的遥控器1 上还配置有钥匙3与遥控器1结合成一个整体，钥匙3用于接通或断开摩托车 控制线。的无线编码电路，它由315M声表面滤波器L5、高频三极管Q3、防盗键K1、防 盗键解除K2、集成电路PT2262和12伏电源构成，PT2262的1至8脚可接成接 地、悬空、接电源的各种状态组合。参见附图3，所述的信号接收电路21由接收天线、耦合电感L1、两级放大 三极管Q1和Q2、可调电感L2、高速运算放大器LM358组成，接收到的信号经 放大后由LM358的1脚输出到防盗开关电路22中无线解码集成电路的输入端。参见附图4、图5，所述的防盗开关电路由三端稳压块LL1、无线解码集成 电路2272-L4、驱动三极管Q4、 Q5，继电器J1、 J2、防盗开关引出线构成；继 电器J2与摩托车的点火线连接。所述的防盗器2的内部由防水外壳密封。 工作原理遥控发射电路图2遥控发射电路11主要由PT2262及外围电路实现。PT2262是一种CMOS工 艺制造的低功耗低价位通用无线编码电路，它发出的编码信号由地址码、 数据码、同步码组成，这一个完整的码字从17脚串行输出。当遥控发射器没 有按键按下时，PT2262不接通电源，其17脚为低电平，315MHz的高频发射电 路不工作，当K1键按下时，PT2262得电工作，其第17脚输出经调制的串行数 据信号，当17脚为高电平期间315MHz的高频发射电路起振并发射上锁信号， 车辆处于防盗状态，当用户需要使用车辆时，按下K2键，即可解除防盗，正 常使用。信号接收电路图3遥控器发出的无线遥控编码信号经天线接收后，经过选频、滤波后，经高 频放大三极管Q1和Q2两级放大后，再经高速运放LM358放大，又它的1脚输 出信号。钥匙开关防盗电路图4钥匙开关防盗开关J3与摩托车控制线连接。钥匙3使防盗开关J3接通或 断开摩托车控制线。 防盗开关电路图5由图5组成的遥控防盗电路，图5由三端稳压块LL1、无线解码集成电路 2272-L4、驱动三极管Q4、 Q5，继电器Jl、 J2、防盗开关引出线构成；继电器 J2与摩托车的点火线连接。当用户需要让车辆处于报警防盗状态时，按下遥控 板上的防盗键K1 (上锁键)，此时遥控器发出一系列由地址码、数据码、同步码 组成的密码信号，经接收放大电路放大后由LM358的1脚输入到PT2272-L4的 14脚，经内部解码(解密)后由12脚输出低电平导致三极管Q5不导通，继电 器J2的触点1和4断开，点火信号被切断，车子处于防盗状态，车辆不能够发 动，即使用钥匙3打开车锁也不能起动，在按下防盗键K1的同时PT2272-L4的 17脚输出一个高电平脉冲信号，此信号经三极管Q4放大后使继电器通电，摩托 车大灯随之闪亮一下。当用户需要使用车辆时(解除防盗)，插上摩托车钥匙3打开车锁，再按下 遥控器1上防盗键解除K2 (开锁键)，此时遥控器1发出一系由地址码、数据码、 同步码组成的解码信号，经接收放大电路放大后由LM358的1脚输入到 PT2272-L4的14脚，经内部解码(解密)后由12脚输出高电平驱动信号，此信 号经三极管Q5放大后驱动继电器J2， J2触点1和4吸合，点火器的点火信号 被接通，车辆就能够正常使用了，同时摩托车大灯随之闪亮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车中控数码信号电子防盗器，包括遥控器（１）、防盗控制器（２），所述遥控器（１）设有无线遥控编码发射电路（１１）于遥控器（１）的内部，其上的上锁防盗键Ｋ１、防盗键解除Ｋ２位于遥控器（１）的壳体（１２）表面；防盗器控制器（２）的内部依次串接有信号接收电路（２１）、防盗开关电路（２２）、接收天线（２３）、电源线及连接线（２４）置于防盗控制器（２）的外部；信号接收电路（２１）的输出端与控制器（２）中无线解码集成电路的输入端连接；防盗电路（２）与摩托车的点火线连接，其特征在于：所述的遥控器（１）上还配置有钥匙（３）与遥控器（１）结合成一个整体，钥匙（３）用于接通或断开摩托车控制线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈代祥，李强，李挺新，
申请(专利权)人：重庆云晶电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]