可收起的自行车活动轮支架制造技术

本实用新型专利技术属锁类技术。该方案是对本申请人前专利ＣＮ９１２２６２１５的改进型，目的在于提高车锁的可靠性。它由活动件、固定件、锁体、锁芯所构成，它的特征是固定件和活动件的两个弯钩相对，活动件杆部倒刺的缩小方向指向直杆端，固定件杆部有环形槽使它可转但不能脱离锁体。使用时钩住并锁紧方向盘和离合器踏板，它具有可靠性高，结构简单的特点，经试用深受驾驶员的欢迎。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属日常生活用品，涉及一种自行车活动轮支架，特别是一种可收起的活动轮支架。现有的自行车支架在骑行过程中不能使用。近年来市场上出现一种后面有一对活动支撑轮，在学骑时保护车不易倒。但这种支撑轮在骑行过程中有影响，不能推广应用。本技术的目的在于提供一种自行车活动轮后架，在骑行过程中可收起，需要站住时人不下车即能放下支撑轮，停靠方便，骑行不受影响。本技术是通过下述技术方案实现的一种可收起的自行车活动轮支架，包括一对活动支撑轮，闸把、拉线、杠杆、弹簧、轮杆、导向管组成。导向管竖直向装在自行车后横梁下面，轮杆穿过导向管和杠杆一端铰接，杠杆另一端上面接拉线下面通过弹簧连接在后横梁上，拉线由闸把带动，闸把铰接在自行车大梁上。拉线、杠杆、弹簧、轮杆、导向管均有2个对称装于自行车两侧。本技术在骑行过程中需站立时搬动闸把就可使支撑轮撑住地面，松开闸把支撑轮即可收回。站立、骑行自如，使用十分方便。下面结合附合附图对本技术作进一步说明附图说明图1本技术结构图图2闸把的A向视图(1)闸把，(2)销轴，(3)自行车大梁，(4)转向滑轮，(5)拉线，(6)导向管，(7)轮杆，(8)支撑轮，(9)铰，(10)顶杆，(11)杠杆，(12)弹簧，(13)顶叉。闸把(1)前侧带有1个圆弧顶叉(13)，闸把(1)靠销轴(2)铰接在大梁(3)上，销轴(2)的长度使大梁(3)和闸把(1)之间有空隙，以使闸把(1)转动时顶叉(13)可以移动到大梁(3)上方。在自行车后斜梁上装有同轴的左右各1个转向滑轮(4)。2根拉线(5)一端接在闸把(1)上另一端分别绕过2个转向滑轮(4)接在左右2根杠杆(11)上，2根杠杆(11)的同一端分别由2根弹簧(12)接在自行车后横梁上。2根杠杆(11)的中部用2根顶杆(10)分别支撑于自行车后横梁上。2根杠杆(11)的另一端分别和2根轮杆(7)铰接。2根轮杆(7)分别穿过2个导向铁管(6)，其端部分别接2个支撑轮(8)。向后搬动闸把(1)，拉线(5)牵动杠杆(11)的前端，因杠杆作用，轮杆(7)带动支撑轮(8)撑住地面。松开闸把(1)，则弹簧(12)使杠杆(11)反向运动，带动轮杆(7)向上，支撑轮(8)收起。如果站立时间长，或停靠车时，可在闸把(1)向后搬动后向大梁(3)方向推靠，让顶叉(13)顶住大梁(3)上面，完成自锁。权利要求1.一种可收起的自行车活动轮支架，包括一对活动支撑轮，其特征在于它由闸把、拉线、杠杆、弹簧、轮杆、导向管组成，导向管竖直向装在自行车后横梁下面，轮杆穿过导向管和杠杆一端铰接，杠杆另一端上面接拉线下面通过弹簧连接在后横梁上，拉线由闸把牵动，闸把铰接在自行车大梁上，拉线、杠杆、弹簧、轮杆、导向管均有2个对称装于自行车两侧。2.按照权利要求1所述的自行车活动轮支架，其特征在于闸把(1)前侧带有1个圆弧顶叉(13)，闸把(1)靠销轴(2)铰接在大梁(3)上，销轴(2)的长度使大梁(3)和闸把(1)之间有空隙，以使闸把(1)转动时顶叉(13)可以移动到大梁(3)上方。专利摘要一种可收起的自行车活动轮支架，包括一对活动支撑轮，一个铰接在大梁上的闸把，对称装于自行车两侧的2根拉线、2根杠杆、2根弹簧、2根轮杆、2个导向管。导向管竖直向装于后横梁下，轮杆穿过导向管连接杠杆。杠杆由拉线牵动，靠弹簧复位。搬动闸把可使支撑轮伸出，骑行人不下车即可方便站立，骑行时收回支撑轮。文档编号B62H1/00GK2127077SQ9222297公开日1993年2月17日 申请日期1992年5月30日 优先权日1992年5月30日专利技术者刘进兴 申请人:刘进兴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可收起的自行车活动轮支架，包括一对活动支撑轮，其特征在于它由闸把、拉线、杠杆、弹簧、轮杆、导向管组成，导向管竖直向装在自行车后横梁下面，轮杆穿过导向管和杠杆一端铰接，杠杆另一端上面接拉线下面通过弹簧连接在后横梁上，拉线由闸把牵动，闸把铰接在自行车大梁上，拉线、杠杆、弹簧、轮杆、导向管均有２个对称装于自行车两侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘进兴，
申请(专利权)人：刘进兴，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]