一种自行车固定架制造技术

本实用新型专利技术提供一种自行车固定架，包括连接杆以及连接杆两端对称设置的固定架；固定架包括交叉设置的两个支杆，两个支杆以其交叉点为铰点同时转动的连接在连接杆上；固定架上设有支板；支板一端与固定架其中一个支杆的上端铰接，且支板上设有能抵住固定架另一个支杆上端的定位板；支板上设有夹持装置；夹持装置包括固定座、连接在固定座上的夹紧机构以及夹紧机构上固定连接的顶持机构。本自行车固定架能够折叠，节省空间，携带和运输方便。结构设计合理，稳固牢靠，且支杆下端设置带突起的底板，抓地力强，不会发生歪斜或翻倒情况。提供多种固定自行车的结构，可以根据具体情况选择，实用性强，自行车固定牢靠，方便维修。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术创造属于自行车修理工具
，尤其是涉及一种自行车固定架。
技术介绍
在倡导低碳环保的当下，自行车也再次成为人们比较重要的交通工具。在自行车的使用过程中，一些零部件可能会发生损坏，这就需要对自行车进行维修，为了方便维修，需要将自行车先固定在适当位置。目前，常用的方法是把自行车倒放在地上进行修理，这样修理者操作很不方便且很辛苦。现有技术中，自行车修理架固定不平稳，经常歪斜或者翻倒，而且自行车修理架体积都比较大，给转运场地造成诸多不便，而且通常只提供一种固定自行车方式，不能根据实际情况把自行车牢固定位，造成维修困难。
技术实现思路
本专利技术创造要解决的问题是提供一种自行车固定架，能够折叠，节省空间，携带和运输方便，同时，能牢固的对自行车进行定位，方便维修。为解决上述技术问题，本专利技术创造采用的技术方案是:一种自行车固定架，包括连接杆以及连接杆两端对称设置的固定架；所述固定架包括交叉设置的两个支杆，所述两个支杆以其交叉点为铰点同时转动的连接在连接杆上；所述固定架上设有支板；所述支板一端与固定架其中一个支杆的上端铰接，且支板上设有能抵住固定架另一个支杆上端的定位板；所述支板上设有夹持装置；所述夹持装置包括固定座、连接在固定座上的夹紧机构以及夹紧机构上固定连接的顶持机构。进一步，所述支杆下端设有底板。进一步，所述底板下端设有若干带尖端的突起。进一步，所述夹紧机构包括调节杆和夹紧板；所述调节杆一端螺纹连接在固定座上，另一端固定安装夹紧板。进一步，所述顶持机构包括顶块和垫板；所述顶块朝向异于固定座的一端设有锥形定位孔；所述垫板设置于顶块上锥形定位孔一端的端面。进一步，所述垫板为中部开孔的尼龙板或橡胶板。进一步，所述夹紧机构或顶持机构的固定中心与连接杆的距离为660mm?720mm。进一步，所述支板上设有工具箱。进一步，所述顶持机构焊接在夹持机构上。本专利技术创造具有的优点和积极效果是:I)本自行车固定架能够折叠，节省空间，携带和运输方便。2)结构设计合理，稳固牢靠，且支杆下端设置带突起的底板，抓地力强，不会发生歪斜或翻倒情况。3)提供多种固定自行车的结构，可以根据具体情况选择，实用性强，自行车固定牢靠，方便维修。【附图说明】图1是本专利技术创造的结构示意图；图2是本专利技术创造中顶持机构的结构示意图。图中:1_连接杆；2_固定架；3-支杆；4-支板；5_定位板；6_夹持装置；7_固定座；8_夹紧机构；9_顶持机构；10_底板；11_突起；12_调节杆；13_夹紧板；14_顶块；15-垫板；16_锥形定位孔；17-工具箱。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术创造的具体实施例做详细说明。一种自行车固定架，如图1和图2所示，包括连接杆I以及连接杆I两端对称设置的固定架2 ;所述固定架2包括交叉设置的两个支杆3，所述两个支杆3以其交叉点为铰点同时转动的连接在连接杆I上；所述固定架2上设有支板4 ;所述支板4 一端与固定架2其中一个支杆3的上端通过铰轴18铰接，且支板4上设有能抵住固定架2另一个支杆3上端的定位板5 ;所述支板4上设有夹持装置6 ;所述夹持装置6包括固定座7、连接在固定座7上的夹紧机构8以及夹紧机构8上固定连接的顶持机构9。其中，所述支杆3下端设有底板10。可以使支杆3下端与地面的接触面积更多，固定自行车时更稳固。其中，所述底板10下端设有若干带尖端的突起11，可以增大底板与地面的摩擦力，抓地力强，防止打滑不稳而移位或翻倒。其中，所述夹紧机构8包括调节杆12和夹紧板13 ;所述调节杆12 —端螺纹连接在固定座7上，另一端固定安装夹紧板13。其中，如图3所示，所述顶持机构9包括顶块14和垫板15 ;所述顶块14朝向异于固定座7的一端设有锥形定位孔16 ;所述垫板15设置于顶块14上锥形定位孔16 —端的端面。其中，所述垫板15为中部开孔的尼龙板或橡胶板，可以避免自行车与金属的顶持机构9接触而撞坏或划伤。其中，所述夹紧机构8或顶持机构9的固定中心与连接杆I的距离为660mm?720mm。这样，就完成满足了市面上常见的28寸以下自行车维修时固定使用，适应范围广。其中，所述支板4上设有工具箱17，在修车时可以方便取用工具箱内的工具，减少了去翻找修车工具的时间。其中，所述顶持机构9焊接在夹持机构8上，结构牢固可靠。修车时，转动的撑开两支杆3，然后将自行车固定在本固定架上。需要说明的是，本自行车固定架提供了两种固定自行车的方式:第一种，通过夹紧板13固定。这种方法一般是用夹紧板13来固定自行车后架等具有规则结构的自行车结构件。具体方法是，将自行车的合适位置放在固定架上(如把自行车倒立后把后架放在本固定架上)，用相对应的两夹紧机构8上的夹紧板13分别穿入自行车相应的结构件内(如穿入后架内)，向外或向内旋拧调节杆12，使两夹紧板13间距增大或减小，以拉住或夹住该处的结构件，使自行车固定。第二种，通过顶持机构9固定。这种方法一般是通过固定自行车的车轮轮轴来固定住自行车。具体方法是，将自行车的车轮两端分别置于相对的两个顶持机构9的锥形定位孔16内，调整调节杆12，使两顶持机构9相互靠近，这是，两锥形定位孔16内壁逐渐夹紧车轮的轮轴，使自行车固定住。固定好自行车后，可以打开支板4上的工具箱17来取用修车工具，方便快捷，实用性强，修车效率高。本自行车固定架结构设计合理，稳固牢靠，不会发生歪斜或翻倒情况。提供多种固定自行车的结构，可以根据具体情况选择，实用性强，自行车固定牢靠，方便维修。并且，能够折叠，节省空间，携带和运输方便。以上对本专利技术创造的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术创造的实施范围。凡依本专利技术创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术创造的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种自行车固定架，其特征在于:包括连接杆以及连接杆两端对称设置的固定架；所述固定架包括交叉设置的两个支杆，所述两个支杆以其交叉点为铰点同时转动的连接在连接杆上；所述固定架上设有支板；所述支板一端与固定架其中一个支杆的上端铰接，且支板上设有能抵住固定架另一个支杆上端的定位板；所述支板上设有夹持装置；所述夹持装置包括固定座、连接在固定座上的夹紧机构以及夹紧机构上固定连接的顶持机构。2.根据权利要求1所述的一种自行车固定架，其特征在于:所述支杆下端设有底板。3.根据权利要求2所述的一种自行车固定架，其特征在于:所述底板下端设有若干带尖端的突起。4.根据权利要求1所述的一种自行车固定架，其特征在于:所述夹紧机构包括调节杆和夹紧板；所述调节杆一端螺纹连接在固定座上，另一端固定安装夹紧板。5.根据权利要求1所述的一种自行车固定架，其特征在于:所述顶持机构包括顶块和垫板；所述顶块朝向异于固定座的一端设有锥形定位孔；所述垫板设置于顶块上锥形定位孔一端的端面。6.根据权利要求5所述的一种自行车固定架，其特征在于:所述垫板为中部开孔的尼龙板或橡胶板。7.根据权利要求1所述的一种自行车固定架，其特征在于:所述夹紧机构或顶持机构的固定中心与连接杆的距离为660mm?720mm。8.根据权利要求1所述的一种自行车固定架，其特征在于:所述支板上设有工具箱。9.根据权利要求1所述的一种自行车固定架，其特征本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车固定架，其特征在于：包括连接杆以及连接杆两端对称设置的固定架；所述固定架包括交叉设置的两个支杆，所述两个支杆以其交叉点为铰点同时转动的连接在连接杆上；所述固定架上设有支板；所述支板一端与固定架其中一个支杆的上端铰接，且支板上设有能抵住固定架另一个支杆上端的定位板；所述支板上设有夹持装置；所述夹持装置包括固定座、连接在固定座上的夹紧机构以及夹紧机构上固定连接的顶持机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，
申请(专利权)人：天津都市玛自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12