一种紧力固定的自行车抓手制造技术

本发明专利技术公开了一种紧力固定的自行车抓手，为了解决公用租赁自行车提取车时快速、稳定、安全夹持锁定的问题，包括纵向底座，其特征是在所述的纵向底座上设有横向支撑，横向支撑上设有两支平行的夹臂，两支夹臂之间设有动力旋转机构；所述的动力旋转机构提供两支夹臂沿横向支撑做相对运动，夹臂的端部设有加持机构，加持机构包括与自行车车轮配合的夹持体。定位空间大，使车辆摆放快速；夹紧力可调节，锁持稳定，对自行车钢圈、轮幅无任何碰撞挤压，减少自行车在调度过程中的损伤；单体车辆摆放，防止提取车辆过程中的相互碰撞，节约空间；可实现信息化自提自取作业。

Bicycle grip with tight fixation

The invention discloses a tension fixed bicycle handle, in order to solve the public bike rental car extraction fast stable and safe clamping locking problems, including the vertical base, which is characterized in that the vertical base arranged on the lateral bracing, lateral support is provided with two parallel supporting arm, a dynamic rotary mechanism the clamping arm is arranged between the two branches of power; the rotating mechanism provides two clamping arms along the lateral support relative motion, the end of the clamp arm is provided with a clamping mechanism, including clamping mechanism with bicycle wheel holder. Location of a large space, to put the vehicle quickly; the clamping force is adjustable, locking stable, without any collision on the bicycle rim and spokes, reduce the bicycle in the scheduling process damage; single vehicle display, prevent collision, vehicle extraction in the process of saving space; can realize information from mentioning pickup operation.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械装备技术，尤其是一种紧力固定的自行车抓手。
技术介绍
自行车固定停放加锁装置，从简单到复杂有不少的设计，如专利公开号为CN101736957A，一种摩托车、自行车固定停放防盗锁，在可固定在地面上的固定盘上面设置有一个可锁定车轮的锁具，锁具是在两块并列的固定桩中间横穿有一个插栓，插栓在横穿后正好锁定在一固定桩外侧连接的暗锁内。又如专利公开号为CN103057481A，一种用于公共自行车调度车的自行车固定机构，包括固定托架，固定托架包括底座、手臂、转动销，底座的末端安装在调度车侧壁的滑道上；手臂尾端通过转动销铰接在底座的前端的安装孔内，手臂的上表面排列分布若干个凹槽，凹槽的相对的两个内侧面均为金属弹簧片。再如专利公开号为CN104786950A的一种自行车固定架，包括自行车固定轨、钢绳拉紧调节装置、后轮固定扣、前轮固定扣、自行车三角架固定夹装置，自行车固定轨选用空心铝材，其左、右两端部分别设有后轮固定扣、前轮固定扣，自行车三角架固定夹装置设置于自行车固定轨右侧，并与钢绳拉紧调节装置相连接，钢绳拉紧调节装置固定螺接于自行车固定轨右侧，自行车三角架固定夹装置由空心铝管、钢绳、下夹嘴、和上夹嘴组成，钢绳穿过空心铝管，一端连接钢绳拉紧调节装置，另一端与上夹嘴底部相固定连接，上夹嘴活动套设于下夹嘴里，二者直径互为适应，上夹嘴、下夹嘴表面设有齿纹。随着城市公用自行车的推广，以及私人自行车的保存管理，自行车存放点用于车体固定加锁的装置，需要提取车方便，定位快速，加锁或移动稳定，而且所占空间越小越好，很明显，以上这些结构均不理想。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决公用租赁自行车或私人自行车提取车时快速、稳定、安全夹持锁定的问题，提供一种结构合理，通过机械电动方式控制夹持方向和夹紧力的自行车抓手。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种紧力固定的自行车抓手，包括纵向底座，其特征是在所述的纵向底座上设有横向支撑，横向支撑上设有两支平行的夹臂，两支夹臂之间设有动力旋转机构；所述的动力旋转机构提供两支夹臂沿横向支撑做相对运动，夹臂的端部设有加持机构，加持机构包括与自行车车轮配合的夹持体。本技术方案沿自行车停放轴线上布置抓手的两个夹臂，采用电力驱动旋转机构，使两个夹臂对车轮做夹持运动，可根据夹持过程中的夹持力自行对车轮锁紧，使车体保持稳定防盗状态。本技术方案的夹持体可以按自行车前轮的不同侧向结构进行设计，夹持体和车轮以平面接触为主，对车轮内圈不会产生任何磨损和挤压，也不需要对车轮轮幅上的钢丝、幅板等进行选择性的位置要求。进一步，本技术方案可以电机控制器，实现刷卡、扫描二维码等方式进行作业，快速便捷。本装置可以配合安装在纵向底座上的行走架，多台连体，完成立体停车；也可以与汽车电源连接作为车载自行车固定架使用。作为优选，所述的加持机构中设有夹板座，夹持体与夹板座之间设有压簧，压簧连接触发开关，触发开关与动力旋转机构中的驱动电机连接。当压簧压缩到可设定的固定位置时，触动机械开关，使驱动电机停止动作，以满足固定夹持力的设计目的。作为优选，所述的动力旋转机构包括驱动电机，驱动电机带动转向盘旋转，转向盘通过推杆与夹臂连接。作为优选，所述的横向支撑上设有导轨，夹臂底部设有与导轨配合的滑轨。通过导轨和滑轨限定夹臂的运动方向。作为优选，所述的推杆以转向盘对称布置，推杆一端与转向盘铰接，推杆另一端与夹臂铰接。保证夹持体同时对车轮进行夹持。作为优选，在横向支撑一侧的纵向底座上设有驱动电机支撑板，横向支撑的另一侧设有下支撑。保证整体结构的强度和稳定性。作为优选，所述的动力旋转机构包括凸轮连接座，凸轮连接座上部与驱动电机连接，凸轮连接座下部与转向盘连接。作为优选，所述的横向支撑上设有接近开关。接近开关相对两支夹臂的运动位置可以自由调节。本专利技术的有益效果是：设计了一种公共自行车租赁过程中或么人自行车保管中的固定机构，定位空间大，使车辆摆放快速；夹紧力可调节，锁持稳定，对自行车钢圈、轮幅无任何碰撞挤压，减少自行车在调度过程中的损伤；单体车辆摆放，防止提取车辆过程中的相互碰撞，节约空间；可实现信息化自提自取作业。附图说明图1是本专利技术的一种结构示意图。图2是本专利技术的主视结构示意图。图3是本专利技术图1的局部装配结构示意图。图4是本专利技术的一种加持机构结构示意图。图5是本专利技术图4的A-A向剖视结构示意图。图中：1.横向支撑，2.夹臂，3.导轨，4.滑轨，5.行走架，6.转向盘，7.推杆，8.加持机构，9.纵向底座，10.夹持体，11.夹板座，12.直线轴承，13.驱动电机支撑板，14.导柱，15.下支撑，16.凸轮连接座，17.接近开关。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。本实施例一种紧力固定的自行车抓手，参见图1、图2，设一支纵向底座9，纵向底座9与行走架5连接，行走架5连接行走机构，可以对整车进行移动，在纵向底座9上设置一支横向支撑1，横向支撑1上设有两支相互平行且与横向支撑1垂直的夹臂2，两支夹臂2之间是动力旋转机构。由动力旋转机构提供两支夹臂2沿横向支撑1直线上做相对运动，然后通过夹臂2端部上的加持机构8对自行车前轮进行夹持锁紧。下面进行具体地陈述，以加持机构8方向为前，行走架5方向为后为前后参考标准，在横向支撑1后侧的纵向底座9上设置驱动电机支撑板13，横向支撑1的前侧设安装下支撑15。动力旋转机构包括驱动电机，凸轮连接座16上部与驱动电机连接，凸轮连接座16下部与转向盘6连接，参见图3，推杆7以转向盘6为中心对称布置，推杆7两端分别设有铰接孔，铰接孔内设有深沟球轴承，推杆7的一端通过一支销轴与转向盘6铰接，推杆7的另一端也通过一支销轴与夹臂2铰接。横向支撑1上设有两支平行的导轨3，夹臂2的底部设有与导轨3配合的两支平行滑轨4。驱动电机带动转向盘6旋转，转向盘6通过推杆7带动夹臂2，夹臂2带动加持机构8。在横向支撑1上还设有接近开关17，接近开关17安装在长腰孔中，可以进行位置调整。加持机构8如图4、图5所示，包括与自行车车轮配合的夹持体10，夹持体10工作面设有耐磨橡胶，防滑防硬压。每件加持机构8中设有两处夹板座11，夹持体10与夹板座11之间设有压簧，由压簧连接触发开关，触发开关与动力旋转机构中的驱动电机连接。两处夹板座11分别通过导柱14、套筒连接夹持体10，导柱14上装有直线轴承12，由两处导柱14固定的夹板座11和夹持体10避免了夹持体10的旋转。工作时，根据自行车的车轮型号等实际数据来调节夹持体10之间的夹持力，待自行车前轮进行限定位置，启动驱动电机即可进行夹紧锁定，取车时反转驱动电机即可松开车轮。上述实施例是对本专利技术的说明，不是对本专利技术的限定，任何对本专利技术的简单变换后的结构、方法均属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种紧力固定的自行车抓手，包括纵向底座（9），其特征是在所述的纵向底座上设有横向支撑（1），横向支撑上设有两支平行的夹臂（2），两支夹臂之间设有动力旋转机构；所述的动力旋转机构提供两支夹臂沿横向支撑做相对运动，夹臂的端部设有加持机构（8），加持机构包括与自行车车轮配合的夹持体（10）。

【技术特征摘要】
1.一种紧力固定的自行车抓手，包括纵向底座（9），其特征是在所述的纵向底座上设有横向支撑（1），横向支撑上设有两支平行的夹臂（2），两支夹臂之间设有动力旋转机构；所述的动力旋转机构提供两支夹臂沿横向支撑做相对运动，夹臂的端部设有加持机构（8），加持机构包括与自行车车轮配合的夹持体（10）。2.根据权利要求1所述的一种紧力固定的自行车抓手，其特征是所述的加持机构（8）中设有夹板座（11），夹持体（10）与夹板座之间设有压簧，压簧连接触发开关，触发开关与动力旋转机构中的驱动电机连接。3.根据权利要求1所述的一种紧力固定的自行车抓手，其特征是所述的动力旋转机构包括驱动电机，驱动电机带动转向盘（6）旋转，转向盘通过推杆（7）与夹臂（2）连接。4.根据权利要求1或2或3所述的一种紧力固定的自行车抓手，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晰人，董宇奇，
申请(专利权)人：杭州壕车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33