【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种高架箱一体化横梁连接结构，具体用于汽车(卡车)高架箱本体与高架箱门板之间的连接。属于汽车配件制造
技术介绍
目前高架箱横梁很多采用分段式，或者只是连接高架箱车身，此类产品装配复杂，精度不高，没有门板铰链安装点需要在高架箱上预埋增加高架箱模具成本，或者各个门板铰链安装在不同的零件上，导致个零件状态不一致。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种高架箱一体化横梁连接结构，简化高架箱的安装程序，提高了安装精度，减少高架箱预埋件，降低高架箱模具的成本。本技术的目的是这样实现的:一种高架箱一体化横梁连接结构，它包括高架箱本体、横梁和高架箱门板，所述横梁由顶面、侧壁和底面构成，所述横梁侧壁通过螺接与高架箱本体装配在一起；所述横梁的底面上设置有螺母，所述高架箱门板的铰链与横梁的底面螺接装配在一起。所述横梁上有定位孔，实现横梁和高架箱的定位。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术高架箱一体化横梁连接结构，其结构简单，仅通过一个横梁实现了和高架箱本体和高架箱门板的连接，同时增加了高架箱的强度，在高架箱本体模具上也减少了门板铰链安装的预埋件，减少了模具成本。另外安装关系相对简单，有利于保证装配件的间隙，减少装配误差，提高了装配效率。【附图说明】图1为本技术高架箱一体化横梁连接结构示意图。图2为图1中横梁立体结构示意图。图3为图2中A部放大图。图4为高架箱本体和横梁装配部分结构示意图。其中:高架箱本体1、横梁2、高架箱门板3、铰链4。顶面2.1、侧壁2.2、底面2.3、螺母2.4。【具体实施方式】参见图1-4，本技术涉及的一种...
【技术保护点】
一种高架箱一体化横梁连接结构，其特征在于：它包括高架箱本体（1）、横梁（2）和高架箱门板（3），所述横梁（2）由顶面（2.1）、侧壁（2.2）和底面（2.3）构成，所述横梁（2）侧壁（2.2）通过螺接与高架箱本体（1）装配在一起；所述横梁（2）的底面（2.3）上设置有螺母，所述高架箱门板（3）的铰链（4）与横梁（2）的底面（2.3）螺接装配在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王滨，
申请(专利权)人：江阴协统汽车附件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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