铁路货车盒式脚制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路货车盒式脚制动装置，它是在我原申请的五项实用新型专利技术专利的基础上又一项改进的实用新型专利技术专利，主要是在壳体的上侧，铰接耳内加设一个梯形盒，下端与壳体的上端相配装，上端与铰耳相连，这样盒体牢牢定位罩住了原来半露在外部的控制棘爪和控制杆凸轮，有效地防止了碎石块、煤渣等杂物落入；绕链棘轮孔径的公差配合进行适度扩大调整，绕链轴、重锤连块孔等诸轴孔要进行适度调整，改为不锈钢材质，增大配合间隙，以防锈死，采用标准的１１×３１×３６制动链环，不允许使用φ１０以下的制动链环，最小绕链半径改为Ｒ７０毫米，通过以上改进，可以达到不卡、不锈死、不断链，使脚制动装置达到安全可靠、万无一失。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种铁路货车盒式脚制动装置，由盒体、控制杆、脚蹬、绕链棘轮、制动链所组成，其特征在于：壳体（４）的上端，铰接耳（１７）的中间，增设盒体（１２），将控制棘爪（６）、控制杆凸轮（１６）装入盒体内；控制杆（２）的下端设有控制杆凸轮（１６）与控制棘爪（６ａ）、（６ｂ）相对应控制；脚蹬（１）的下侧设有耳环（１５）通过铰接耳（１７）与脚踏杠杆（３）连结，再与拉杆（５）相连，下端与棘爪（９）相连；绕链棘轮（７）用绕链轴（８）和轴孔隔套（１３）与壳体（４）相连结组合；制动链（１１）用制动链安装杆（１８）装在绕链棘轮（７）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：闫宇哲，
申请(专利权)人：闫宇哲，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]