带有一个绳索传动装置的驻车制动器制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种特别是用于汽车的驻车制动器。为此提供了一种驻车制动器（１），其带有一个钢丝索传动装置，用于制动控制以及借助于至少两个换向辊（６、７、１９、２０）进行反向的钢丝索换向。其中设置换向辊（６、７、１９、２０），使得至少两个换向辊（７、８、１９、２０）的回转轴之间的连接线相对于传动主轴线（１８）可以旋转。按照这种方式可以提供一种结构简单的对空间需求小的驻车制动器，其能够将两个制动钢丝索在相反的方向上以基本上相同的力张紧。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种驻车制动器，特别用于汽车。对于也被称为停车制动器的驻车制动器，通过一个绳索传动装置将控制力传递到车轮制动器上。在实践上这是由此实现的，即两根制动钢丝索，其也被称为软套管钢丝索，平行地或者在相反的方向上张紧。为了避免在制动的车轮上出现不均匀的制动效果，在此要求右边和左边的钢丝索上的力通过一种合适的机械连接机构使之基本上相同。当在制动装置右边以及左边在相同的力作用下要求钢丝索端部有不同的牵引距离时，也必须满足力相等性的条件。这例如可以通过左右车轮制动器的不同的钢丝索长度决定。由此在单个钢丝索之间产生了不同的等效刚度。在现有技术中已经公开了布置在汽车驾驶室内部的驻车制动杆，其使用一个钢丝索平衡仪作为力平衡元件。这种驻车制动器例如在专利文献DE 101 03 295 C1中已经公开。然而使用这种方案制动钢丝索只能在一个方向上进行张紧，因此为了在相反的方向上将钢丝索张紧需要一个布置在其后的钢丝索换向装置。这一方面会增加空间上的需求。另一方面通过要求的钢丝索换向装置降低了钢丝索系统的效率。另一种解决方案在于使用一种主轴系统在相反的方向上张紧制动钢丝索。其中一根钢丝索本身布本文档来自技高网...

【技术保护点】
驻车制动器（１），特别是用于汽车的驻车制动器，具有一个钢丝索传动装置用于借助于至少两个换向辊（６、７、１９、２０）进行制动控制以及反向的钢丝索换向，换向辊的设置使至少两个换向辊（６、７、１９、２０）的回转轴（２２、２３）之间的连接线相对于传动主轴线（１８）可以旋转。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：C拜尔维尔特，K米勒，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]