停车制动装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种能小型化的停车制动装置。停车制动装置（１）是通过拉起推倒可以拉起推倒地枢轴支撑在基座构件（２）上的操纵杆（３），借助制动拉索把操作力传递给制动单元产生制动力的装置，具备：通过操纵杆（３）回转的输入构件（４０），远离输入构件（４０）设置、用作输入构件（４０）和制动拉索的中继的中继构件（５０），连接中继构件（５０）和输入构件（４０）的连接构件（４）。中继构件（５０）把从连接构件（４０）传递的由操纵杆（３）的拉起推倒形成的操作力传递给制动拉索。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种通过拉起推倒可以拉起推倒地枢轴支撑在基座构件上的操纵杆，借助制动拉索把操作力传递给制动单元产生制动力的停车制动装置。
技术介绍
作为现有的停车制动装置，有例如图8所示的装置。这种停车制动装置100，设置在汽车的中控台附近，托座101安装在车身上。在该托座101上固定有棘轮102。另外，操纵杆104通过枢轴销钉103可自由摆动地枢轴支撑在托座101上。棘爪105通过销钉106可自由摆动地枢轴支撑在操纵杆104上，棘爪105的前端能与棘轮102的齿部102a啮合。在棘爪105的一端105a上连接有离合器分离拉杆107，通过按压设置在离合器分离拉杆107一端的离合按钮108，离合器分离拉杆107使棘爪105从与棘轮102的啮合中解除。如果除去离合按钮108的按压力，通过离合器分离拉杆107，离合弹簧109就对棘爪105向与棘轮102的齿部102a啮合的方向加力。在操纵杆104的侧面上设置有被钢丝绳113卷绕的钢丝绳导向110。钢丝绳113的一端固定在操纵杆104上，另一端通过控制索连接在制动单元上。如果扳动把手112就能牵引钢丝绳113，向制动单元传递操作力。同时棘爪本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车制动装置，通过拉起推倒可以拉起推倒地枢轴支撑在基座构件上的操纵杆，借助制动拉索把操作力传递给制动单元产生制动力，其特征在于，具备：通过上述操纵杆来进行回转的输入构件，远离该输入构件而设、用作上述输入构件和上述制动拉索的中继的 中继构件，以及连接该中继构件和上述输入构件的连接构件，上述中继构件，把由上述连接构件传递的通过上述操纵杆的拉起推倒形成的操作力传递给上述制动拉索。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：山中史景，绿孝彦，增田觉，塚本洋史，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，大塚工机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[]