汽车手制动操纵机构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车手制动操纵机构，包括手柄（３）、按钮（１）、手制动推杆（５）、棘轮（６）和带棘齿的齿板（７），手柄（３）的通孔内设有使手制动推杆（５）向手柄前端复位的回位弹簧（４）及弹簧卡座（９），一个与按钮（１）固连并套在手制动推杆（５）上、作用于回位弹簧（４）的滑动弹簧座（１０）；以及安装在按钮（１）与手制动推杆（５）之间的储能弹簧（２）。由于按钮与手制动推杆之间采用柔性连接，除按动按钮外还需要稍向上拉起手制动手柄才能解除驻车，可避免无意识操作时危险的发生。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
汽车手制动操纵机构，包括手柄（３）、按钮（１）、手制动推杆（５）、棘轮（６）和带棘齿的齿板（７），齿板（７）固定在车身底板上，棘轮（６）由转轴（８）固定在手柄（３）后端，其棘爪与齿板上的棘齿配合，按钮（１）及手制动推杆（５）安装在手柄中间的通孔内，手制动推杆（５）未端与棘轮（６）铰接，手柄（３）的通孔内设有使手制动推杆（５）向手柄前端复位的回位弹簧（４）以及固定在手柄内对该弹簧定位的弹簧卡座（９），其特征在于还包括一个与按钮（１）固连并套在手制动推杆（５）上、作用于回位弹簧（４）的滑动弹簧座（１０）；以及安装在按钮（１）与手制动推杆（５）之间的储能弹簧（２），按钮（１）通过储能弹簧（２）向手制动推杆（５）传递压力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：兰维新，庄海石，
申请(专利权)人：奇瑞汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]