【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道平顺度检测领域，尤其设计一种用于检测轨道平顺度的检测 目.0
技术介绍
轨道平顺度是指两根钢轨在竖直和水平方向与钢轨理想位置的尺寸偏差，对运行的列车是一种外部激扰，是产生机车车辆震动的主要根源。轨道平顺度检测是机车车辆与轨道系统动力分析的重要资料，也是机车车辆、轨道设计、养护和质量评估的重要手段。轨道的平顺度，直接影响列车的安全平稳运行，特别是高速铁路行车，对轨道平顺性的敏感更加强烈，要求也更高。必须对轨道的各种不平顺进行严格管理，及时进行检修，消除超限处所，使轨道经常保持在平顺和完整状态，以确保列车按规定的最高速度安全、平稳运行。现有技术中，例如GPJ-AOl轨道长波不平顺激光检测仪，它是北京拉特激光有限公司与上海铁路局工务处合作研发的铁路工务专用高精度激光检测仪器，主要用于铁道线路，尤其是道岔区、隧道等地段人工拨道作业。如图1所示，GPJ-AOl轨道长波不平顺激光检测仪的工作原理是建立与轨道的轨顶轨向平行的一条10m的基准线，一次基准线测量10m范围内各测点的轨向与垂向偏差。基准线采用可见激光束。主要包括激光电子经玮仪1，测量靶2，...
【技术保护点】
用于检测轨道平顺度的检测装置，其特征在于：所述检测装置包括横跨于轨道上的轨道车、轨道车上承载的测量靶、以及位于测量靶前方轨道上的激光发射装置；所述测量靶包括靶面以及位于靶面后方与靶面相对位置固定的摄像头，其中，所述靶面为半透明材质制成，所述激光发射装置用于将激光投射到所述靶面上形成光斑，所述摄像头用于捕获并存储光斑在所述靶面上形成的光斑图像。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吉荣廷，
申请(专利权)人：呼和浩特铁路局科研所，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15
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