【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种原地转向的汽车装置。
技术介绍
目前，汽车转大角度的方向需要在较宽阔的场地才能完成，在双车道上往往需要前行、倒车、前行、倒车……反复几次才能完成掉头动作；在车头连车尾的停车位上，如果前后车靠的太紧，就很不好把车开出来；如果在狭窄的田间小路上，路宽只比汽车左右轮宽大一点，根本无法掉头，只有开到开阔地才能掉头。
技术实现思路
为了使汽车在狭窄的空间内也能顺利地改变方向，本专利技术提供一种方便快速的汽车转向装置，可以在原地不动的情况下改变方向。本专利技术实现功能所采取的技术方案是在汽车底盘中部安装一个垂直于底盘的可伸缩的强力支撑杆，底部放大为盘状，平时紧贴在底盘下方，与地面保持一定距离。汽车需原地转向时，支撑杆伸出，底部承重盘接触地面受力，使汽车轮胎悬空，然后支撑杆沿纵轴旋转，汽车就开始转向，到合适角度就停止旋转，收回支撑杆，轮胎着地，完成转向。若场地严重倾斜或汽车前后(或左右)载人(货)严重失衡，使汽车重心落在承重盘落地范围外，则不能实现原地转向。本专利技术的有益效果是，可以在小空间内方便的实现汽车大角度转向，而且结构简单，容易实现。具体实施例方式在汽车中为支撑杆设计出控制器，方便人来控制支撑杆的伸缩和旋转。驾驶员将汽车停放在一定坡度以下的场地上，调整人货使汽车平衡，保证周围有足够的空间供汽车升高和旋转，保证承重盘落地处相对平整。通过控制器使支撑杆伸出，承重盘接触地面后继续伸出，直到汽车轮胎悬空到一定高度，通过控制器控制支撑杆停止伸出(如果支撑杆伸长到自身的长度极限时，自动停止伸出)并开始向左(或右)旋转，达到目的角度后，通过控制器控制支撑杆停...
【技术保护点】
一种汽车原地转向装置，在汽车底盘中部，伸出一个支撑物，支撑地面受力使汽车所有轮胎悬空，然后沿纵轴旋转，汽车就转向，到达目的方向后就停止旋转，收回支撑物，轮胎着地，完成转向。
【技术特征摘要】
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